Hausse du trafic routier et étalage urbain, ce Plan de Déplacements est passéiste et illégal : Cahier d'acteur Vélorution

La 3ème ligne de métro est LE projet-phare du Plan de Déplacement Urbain.
Elle représente près de 60 % des investissements(1), soit 2,5 sur 3,8 Mrd€ au total - et multipliera par deux la dette des transports publics. Elle se situerait majoritairement dans la ville-centre et seulement sur une portion de la couronne, or le trafic routier trouve essentiellement ses sources en périphérie.
Ce projet de 3ème ligne de métro ne respecte pas les recommandations du « cahier des charges » édicté le 18 décembre 2015 par Toulouse Métropole, portant modification du PDU précédent : « Proposition d’étudier des Linéo circulaires afin de connecter les territoires de la périphérie entre eux sans passer par la ville-centre ; Nécessité d’aménager les voiries pour favoriser la circulation des bus ».