Une politique des transports urbains à contre-courant

De part mon métier, j'ai l'occasion de visiter des métropoles françaises et européennes : à politique des transports à Toulouse est à contre-courant de tout ce qui se fait ailleurs. Même les villes dirigées par des maires du même bord politique que Mr Moudenc pietonnisent les centre-villes et développent l'usage du tramway ou des lignes de bus protégées.

En Europe, seule la métropole toulousaine, à ma connaissance, à fait le choix inverse. La zone "semi-pietonne " est une blague : les voitures y circulent en continu. Peut-être peut-on se comparer à Naples pour le bazar général au centre-ville.

Soit monsieur le maire est un génie qui a compris avant tout le monde qu'il fallait revenir à une politique des transports des années 60, soit Toulouse va prendre 20 de retard sur ses concurrentes, tout en asséchant le budget de l'agglomération pour longtemps.