Des zones déjà desservies !

A la lecture du projet de 3ème ligne de métro je constate qu'une fois de plus, après la ligne A, après le B l'espace abandonné est l'ouest-sud ouest Toulousain pourtant très densifié.

Encore des milliers d'habitants de Plaisance, de Cugnaux, de Tournefeuille oubliés condamnés à faire des queues et des queues de bouchons avant d'arriver à Basso Cambo ou la gare de Colomiers. Desservir Airbus ? Certes mais beaucoup d'Airbusiens viennent de l'extérieur de Toulouse et ne prendront pas le métro.

Le projet de 3ème ligne passe par des endroits déjà desservis soit par le tram ou le train (Colomiers, Matabiau). Il aurait été plus judicieux justement de faire la ligne passant par le côté Ouest de Toulouse et non pas le côté Est permettant ainsi de désengorger la RN124 (avec quand même un départ de Colomiers pour satisfaire Airbus), la Rocade Arc en Ciel, en longeant le périphérique, en passant par la zone de Thibaut avec une desserte de l'Oncopole, de Rangueil (Université et Hôpital) et arrivant par la zone Montaudran (Airbus Defence) jusqu'à Labège.

Des points de jonction pourraient se faire à Colomiers (avec la gare, Basso Cambo, Rangueil). Distance de 20 km de Colomiers gare à Labège Gare. Vous satisferiez les habitants du grand Ouest englués dans les bouchons, les Airbusiens, les ZI Montaudran, Thibaut, Basso Cambo et Ramassiers.

Y a t-il grand intérêt à passer par le Nord Toulouse qui voit déjà arriver la ligne B ?