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Petits trains dans lesquels on est serrés comme des sardines ! Il faudrait des trains plus grands.
Il n'y a plus de Libercourt - Lille direct; je ne sais pas pourquoi ils ont été supprimés. Problème des grèves pour les usagers! En période de grève, pas de bus pour remplacer les trains. Personnellement, je suis pour le projet regl si ça peut aider les gens. (Libercourt)
Gagner en confort car les trains étant souvent bondés ou restreints, nous voyageons debout.
Le coût n'est pas un problème parce que cela concerne le quotidien. C'est essentiel pour se déplacer.
La voiture est un enfer; le stress d'arriver en retard, tourner pour trouver une place. Le train c'est la liberté. Par contre développer des lignes pour aller vers la mer. (Ostricourt)
J'habite Douai, j'ai un train toutes les 1/2 heures. Cela suffit. Je travaille à Oignies.
J'y vais en train + vélo car pas de transport entre chez moi et la gare. J'utilise le vélo pour des raisons de vitesse et d'obligations.
Je ne suis pas favorable car le service existant est suffisant. Mettons l'énergie pour autre chose !
Très bonne idée pour éviter les problèmes de réseaux sur cette ligne entraînant des retards voir annulations trop fréquents. (Wahagnies)
Il y a un gros problème d'amplitude horaire ( matin et après midi). Le moindre retard devient un enfer. Des trains pleins à craquer aux heures de pointe.
Le projet REGL, c'est plutôt une bonne idée. (Oignie)
Faut voir si le projet est viable, les financements... Pour les générations futures, ce peut être un plus. Ce n'est pas une priorité, les gares sont assez bien desservies.
Priorité: Plus de contrôleurs pour éviter les agressions pour plus de sécurité pour les usagers (point de contrôle, caméras...)
Est-ce bien utile d'augmenter les fréquences s'il n'y a pas de voyageurs ?
Par contre, travaillant à la SNCF, nous avons déjà des difficultés à trouver des trains pour assurer le service. (Wavignies 60)
Favorable, une nouvelle gare serait très bien. Surtout habitant à Carvin, je perds une heure pour me rendre à la gare de Libercourt. (Carvin)
Une gare, enfin !
A Carvin, je suis carvinoise et j'ai toujours souhaité à ce qu'il y ait une gare car beaucoup de personnes ne peuvent prendre le train pour Lens ou Lille.
Ils doivent prendre le bus qui est beaucoup plus long et pas souple au niveau horaire. Beaucoup de personnes sont en attente.
Je viens de Boulogne sur Mer.
Mon problème: lorsque je prends mon TER-GV de Boulogne à Lille Europe, j'arrive à 19h30. Prochain train arrive à 20h10 soit 40 min d'attente pour 10 min de trajet.
Je suis donc très sensible à l'amplitude horaire. Par contre le coût est énorme. Je travaille dans le social. Cette somme est ASTRONOMIQUE. J'ai un besoin d'éclaircissement sur cette somme.