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J'y suis défavorable car il risque de supprimer cette gare. Vous croyez que je n'ai pas autre chose à faire que de me rendre à Seclin ou Carvin. Ça va être un tollé général si vous supprimez cette gare. Nous gagnons en fréquence mais nous perdons en proximité.
Votre truc ne sert à rien car la région ne nous écoutera pas !
Je suis contre car il faudrait optimiser le réseau existant en augmentant la fréquence et la taille des trains, (en gare de Libercourt).
Montez avec moi, si vous trouvez une place, je vous paye un café.
C'est plutôt bien pour l'agglomération Lilloise. Cela permettrait d'avoir plus de trains, de désengorger la route et les TER. Le train, quand ça fonctionne bien, c'est plus intéressant que la voiture, en termes de coût et de temps. (Rivery 80)
Favorable car habitant Carvin ce sera plus que bénéfique.
Plus besoin de prendre ma voiture et de partir 30 min avant pour me garer. Parking trop peu nombreux à Libercourt. (Carvin)
Au départ contre maintenant pour un équipement type RER. C'est structurant pour un grand Lille. (Libercourt)
J'aimerais bien avoir une voiture mais pas pour aller sur Lille. Je suis pour en raison de la fréquence car j'ai eu des expériences. Une panne d'oreiller et vous êtes à domicile. (Oignies)
J'utiliserai le REGL pour des directs pour Armentières et Douai.
Moderniser la voie qui existe aujourd'hui, supprimer les passages à niveaux ; cette alternative coûterait moins cher.
Je suis favorable à l'amélioration des transports par contre, non à la suppression de la gare de Libercourt dont la fréquentation est importante et capte la population de Oignies et Ostricourt.
Le risque, c'est de rendre la gare de Carvin peu accessible. Franchement, je n'y crois pas à la fermeture de cette gare(Libercourt) car ce n'est pas une gare morte. Le train existe depuis 1800.
Pour moi, ce n'est pas d'une grande utilité car la station Carvin ne correspondrait pas à mes attentes: le temps gagné en transport sera perdu pour aller jusqu'à Carvin. Actuellement, le réseau ferré est assez pratique, ce n'est peut-être pas la priorité. (Libercourt)