Financement du métro : la voiture doit contribuer !
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Et les autres communes de la Métropole?
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Métro jusqu'à Pibrac
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Oui à une station « Pont de Guilhemery » et non « François Verdier »
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Contre l'approche sur laquelle repose le projet de 3e ligne actuel
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Arrêt Côte Pavée
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Il faut une station Avenue Camille Pujol (Caserne Pérignon)
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Projet trop cher, trop long...
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Tableau comparatif entre 2 options PLB et tronçon Matabiau-Labège
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Alternative - coût
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