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Les questions et leurs réponses

Le système de questions-réponses a été ouvert tout au long du débat.

Les questions, ainsi que leurs réponses seront prises en compte dans la rédaction du compte rendu final rédigé par la commission particulière.

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Question n°2
Ajouté par Inka EICHHORN (Toulouse), le 12/09/2016
[Origine : Site internet ]

Je n'ai pas compris le principe de la branche optionnelle vers l'aéroport.

S'agit-il d'une navette entre Jean Maga et l'aéroport, avec une station à chaque bout et une rame circulant entre les deux extrémités, ou s'agit-il d'une exploitation avec une branche, et dans ce cas, comment sera orientée la branche ?

Les trajets Colomiers - Aéroport nécessiteront ils un changement de rame à Jean Maga ; les trajets Matabiau - Aéroport nécessiteront-ils un changement de rame à Jean Maga ?

La réponse de La maîtrise d’ouvrage, le

Bonjour,

Aujourd'hui, cette option est encore à l'étude techniquement mais aussi financièrement. En effet, cette desserte directe est conditionnée par son coût estimé à 110 millions d'euros et son financement, actuellement en cours de négociation avec les partenaires du SMTC-Tisséo.

La desserte de l'aéroport par la 3ème ligne devra faire l'objet d'une solution adaptée, l'objectif est bien de mettre en place une interconnexion la plus efficace possible, afin d'éviter au maximum les inconvénients d'une correspondance sur les trajets Colomiers-Aéroport et Matabiau-Aéroport notamment.

Nous prenons bonne note de votre inquiétude sur ce point et ferons en sorte de vous apporter des éléments plus précis lorsque nous serons en leur possession.

 

Question n°1
Ajouté par Quentin PAGÈS (Toulouse ), le 12/09/2016
[Origine : Site internet ]

L'occitan aura-t-il une plus grande place sur cette ligne ? Annonces audios, signalétique complètement bilingues ?

La réponse de La maîtrise d’ouvrage, le

Bonjour,

Cet aspect n'a pas encore été abordé à ce stade du projet mais pourrait être regardé de manière plus générale sur la place des langues dans le métro et le service global que nous pourrions apporter aux voyageurs et ce, afin d'améliorer l'expérience voyageurs par l'information, la communication et la signalétique. Le débat public est justement l'occasion de faire émerger ce type de contribution qui sera ensuite relayée dans les conclusions du Débat Public.

Aussi, n'hésitez pas à partager votre commentaire dans la rubrique "Exprimez-vous ! Donnez votre avis" du site internet du débat public. Nous envisageons après le Débat Public, de maintenir des dispostifs de concertation continue avec les usagers notamment, et à ce titre, le sujet de la place des langues pourrait faire l'objet d'ateliers thématiques afin d'aboutir à des propositions concrètes pour cette 3ème ligne de métro.

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