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Dossier du débat |
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Base de connaissances
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Document : |
Dossier du MO |
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Rubrique(s) |
Dossier du maître d'ouvrage
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Document : |
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Rubrique(s) |
Rapports d'évaluation environnementale
Phase 1
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Document : |
Rapport initial de l'Environnement |
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Rubrique(s) |
Rapport état initial environnement
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Document : |
Introduction et Sommaire |
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Rubrique(s) |
Introduction et Sommaire (page 3)
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Document : |
I) Contexte |
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Rubrique(s) |
Contexte (page 16)
Projet de réseau primaire de transport d'intérêt national du Grand Paris (page 16)
Politiques environnementales et contexte socio-économique (page 16)
Présentation du projet (page 18)
Liens avec les autres projets d'aménagement (page 19)
Evaluation environnementale (page 20)
Définition (page 20)
Limites (page 21)
Thématiques abordées et équipe de travail (page 22)
Les fondements de l'évaluation (page 22)
Une équipe interdisciplinaire (page 22)
Méthodologie générale de travail (page 26)
Présentation des aires d'étude (page 26)
Articulation des thèmes et des échelles (page 27)
Cartographie (page 29)
Modélisations utilisées (page 30)
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Document : |
II) Etat initial de l'Environnement |
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Rubrique(s) |
Etat initial de l'environnement (page 37)
Air, énergie et climat (page 39)
Air (page 39)
Energie (page 68)
Accoustique (page 79)
Volet bruit (page 79)
Volet vibration (page 93)
Sols, sous-sol et eaux souterraines (page 96)
Topographie et géomorphologie (page 96)
Pédologie (page 101)
Géologie (page 108)
Géologie économique : gisements - carrières (page 118)
Hydrogéologie (page 120)
Eaux de surface (page 125)
Méthodologie (page 125)
Enjeux régionaux et dans le périmètre d'étude (page 125)
Enjeux au niveau du fuseau (page 130)
Conclusion (page 131)
Faune - Flore (page 132)
Méthodologie (page 132)
Continuités écologiques aux abords du sujet (page 145)
Hiérarchisation des sensibilités (page 155)
Cartographie (page 158)
Limites méthodologiques (page 159)
Etat initial et enjeux (page 161)
Volet agriculture (page 269)
Méthodologie (page 269)
Etat initial et enjeux (page 273)
Paysage, patrimoine architectural et archéologique (page 278)
Paysage (page 278)
Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 316)
Aménagement du territoire (page 322)
Découpages administratifs et documents d'urbanisme (page 322)
Occupation spatiale: Programmes, Population et Emploi (page 328)
Territoires de Projets (page 333)
Mobilité (page 341)
Méthodologie (page 341)
Etat initial (page 342)
Perspectives d'évolution (page 354)
Enjeux (page 364)
Interactions eau/sol/sous-sol et activités humaines (page 365)
Risques naturels et technologiques (page 371)
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Document : |
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Rubrique(s) |
Santé (page 382)
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Document : |
III) Synthèse |
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Rubrique(s) |
Synthèse (page 383)
Volets EAU/SOL/SOUS-SOL (page 383)
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Document : |
II) Etat initial de l'Environnement |
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Rubrique(s) |
Climat (page 73)
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Document : |
III) Synthèse |
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Rubrique(s) |
Volets air, énergie et climat (page 385)
Volet air (page 385)
Volet énergie (page 388)
Volet climat (page 389)
Volet bruit (page 390)
Volet mobilité (page 391)
Volet milieux naturels (page 396)
Volet agriculture (page 398)
Volet paysage (page 399)
Volet Patrimoine architectural, archéologique (page 401)
Patrimoine culturel protégé (page 401)
Patrimoine archéologique (page 401)
Volet Aménagement du territoire (page 402)
Tableau de synthèse de l'état initial (page 413)
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Document : |
II) Etat initial de l'Environnement |
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Rubrique(s) |
Réseaux souterrains (page 365)
Sols pollués (page 378)
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Document : |
IV) Bibliographie |
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Rubrique(s) |
Bibliographie (page 418)
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Document : |
V) Index des sigles utilisés |
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Rubrique(s) |
Index des sigles utilisés (page 420)
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Document : |
VI) Annexes |
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Rubrique(s) |
Annexes (page 421)
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Document : |
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Rubrique(s) |
Phase 2
Phase 3
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Document : |
Rapport Evaluation des Incidences |
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Rubrique(s) |
Rapport évaluation des incidences
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Document : |
Résumé non technique |
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Rubrique(s) |
Résumé non technique
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Document : |
Synthèse de l'Evaluation Stratégique Environnementale |
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Rubrique(s) |
Synthèse de l'Evaluation stratégique environnementale
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Document : |
Introduction et Sommaire |
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Rubrique(s) |
Introduction et Sommaire (page 3)
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Document : |
I) Caractéristiques générales du projet |
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Rubrique(s) |
Caractéristiques générales du projet (page 16)
Insertions souterraines (page 16)
Insertion au sol (page 17)
Insertion en viaduc (page 18)
Vitesse commerciale et temps de parcours (page 19)
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Document : |
II) Rappel des enjeux et contraintes identifiés en phase 1 |
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Rubrique(s) |
Rappel des enjeux et contraintes identifiés en phase 1 (page 20)
Secteurs à contraintes aérienne et terrestre (page 20)
Secteurs à contraintes souterraines (page 24)
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Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
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Rubrique(s) |
Définitions et analyses des impacts (page 26)
Mobilité, accessibilité (page 26)
Air, énergie et climat (page 72)
Acoustique (page 101)
Sol, sous-sol et eaux souterraines (page 142)
Eaux de surface (page 165)
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Document : |
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Rubrique(s) |
Faune – Flore (page 174)
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Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
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Rubrique(s) |
Agriculture (page 231)
Paysage, patrimoine architectural et archéologique (page 240)
Aménagement du territoire (page 257)
Interactions eau/sol/sous-sol et activités humaines (page 317)
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Document : |
IV) Synthèse globale |
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Rubrique(s) |
Synthèse globale (page 324)
Thèmes généraux (page 324)
Synthèse par tronçon (page 336)
Propositions de localisation des gares (page 343)
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Document : |
V) Modalités de l'analyse ex-post |
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Rubrique(s) |
Modalités de l’analyse ex-post (page 358)
Contexte (page 358)
Proposition d’Indicateurs pour l’évaluation environnementale (page 362)
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Document : |
VI) Bibliographie |
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Rubrique(s) |
Bibliographie (page 372)
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Document : |
VII) Annexes |
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Rubrique(s) |
Annexes (page 374)
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Document : |
Introduction et Sommaire |
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Rubrique(s) |
Sommaire (page 3)
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Document : |
I) Contexte et objectifs |
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Rubrique(s) |
Contexte et objectifs (page 5)
Contexte (page 5)
Méthodologie (page 6)
Limites de l’exercice (page 7)
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Document : |
II) Présentation du projet |
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Rubrique(s) |
Présentation du projet (page 8)
Objectifs (page 8)
Caractéristiques du projet (page 8)
Mobilité, accessibilité (page 14)
Air, énergie et climat (page 18)
Acoustique (page 22)
Biodiversité, agriculture, sol, sous-sol, et eaux (page 24)
Paysage naturel (page 30)
Patrimoine culturel protégé (page 38)
Archéologie (page 38)
Aménagement du territoire (page 35)
Effets indirects (page 39)
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Document : |
III) Synthèses et perspectives |
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Rubrique(s) |
Synthèses et perspectives (page 38)
Synthèse par tronçon (page 38)
Conclusion (page 43)
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Document : |
IV) Annexe |
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Rubrique(s) |
Annexe (page 44)
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Document : |
Introduction et Sommaire |
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Rubrique(s) |
Introduction et Sommaire (page 5)
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Document : |
I) Méthodologie de l'Evaluation Environnementale Stratégique |
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Rubrique(s) |
Méthodologie de l’évaluation environnementale stratégique (page 9)
Aires d’études (page 9)
Limites de l’exercice (page 10)
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Document : |
II) Etat Initial |
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Rubrique(s) |
Etat initial (page 12)
Mobilité, accessibilité (page 12)
Air, énergie et climat (page 13)
Acoustique (page 16)
Topographie (page 16)
Pédologie (page 16)
Géologie (page 17)
Hydrogéologie (page 17)
Eaux superficielles (page 17)
Interactions avec les activités humaines (page 18)
Milieux naturels – Faune – Flore (page 19)
Agriculture (page 21)
Paysage et Patrimoine (page 22)
Aménagement du territoire (page 24)
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Document : |
III) Impacts potentiels |
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Rubrique(s) |
Impacts potentiels (page 24)
Mobilité, accessibilité (page 27)
Air, énergie, climat (page 28)
Acoustique (page 32)
Topographie (page 34)
Pédologie (page 34)
Géologie (page 34)
Hydrogéologie (page 35)
Eaux superficielles (page 35)
Interactions avec les activités humaines (page 35)
Faune – Flore (page 35)
Agriculture (page 40)
Paysage naturel, Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 41)
Capacité théorique de densification du fuseau d’ici 2035 (page 43)
Effets indirects (page 47)
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Document : |
IV) Synthèses |
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Rubrique(s) |
Synthèses (page 48)
Le projet permet de diminuer l’usage de la voiture (page 48)
Le projet permet de réduire la pollution atmosphérique et les émissions de gaz à effet de serre (page 48)
Le projet permet de limiter l’étalement urbain (page 48)
Synthèse par tronçon (page 49)
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Document : |
V) Recommandations |
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Rubrique(s) |
Recommandations (page 53)
Le développement durable du Grand Paris (page 53)
Mobilité, accessibilité (page 54)
Proposition d’un fuseau restreint (page 54)
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Document : |
VI) Engagements environnementaux et études complémentaires |
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Rubrique(s) |
Engagements environnementaux et études complémentaires (page 56)
Engagements du maître d’ouvrage (page 56)
Etudes complémentaires (page 57)
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Document : |
VII) Indicateurs de suivi |
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Rubrique(s) |
Indicateurs de suivi (page 60)
Transports et mobilité durables (page 61)
Changement climatique et énergie propre (page 64)
Aménagement du territoire (page 60)
Transports et mobilité durables (page 61)
Biodiversité et ressources naturelles (page 66)
Santé publique, nuisances et risques (page 67)
Eau, Sol, Sous-sol (page 67)
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Document : |
VIII) Conclusion |
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Rubrique(s) |
Conclusion (page 70)
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Document : |
Avis de l'Autorité Environnementale |
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Rubrique(s) |
Avis délibéré de l’Autorité environnementale
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Document : |
Préambule |
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Rubrique(s) |
Préambule (page 2)
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Document : |
1) Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale |
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Rubrique(s) |
Le cadre juridique national et communautaire (page 6)
Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale (page 6)
Les particularités du présent dossier (page 6)
Le champ de l'avis de l'AE (page 8)
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Document : |
2) Analyse du rapport d'évaluation environnementale |
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Rubrique(s) |
Analyse du rapport d'évaluation environnementale (page 9)
Etat des lieux (page 9)
Justifications du programme, comparaison avec d'autres options (page 11)
Les impacts environnementaux du programme (page 14)
Mesures pour éviter – atténuer – compenser les impacts négatifs (page 17)
Dispositif de suivi (page 17)
Résumé non technique (page 18)
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Document : |
Avant-propos |
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Rubrique(s) |
Sommaire (page 4)
Avant-propos (page 6)
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Document : |
I) Enjeux et objectifs du projet |
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Rubrique(s) |
Enjeux et objectifs du projet (page 10)
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Document : |
Avant-propos |
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Rubrique(s) |
Le débat sur le projet de transport du Grand Paris (page 7)
La Société du Grand Paris : un nouvel acteur, un nouveau partenaire (page 8)
Le dossier de débat public (page 9)
Le projet en bref (page 6)
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Document : |
I) Enjeux et objectifs du projet |
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Rubrique(s) |
Le projet de réseau de transport du Grand Paris (page 12)
La Région Capitale : éléments de diagnostic (page 16)
Le projet et son contexte (page 26)
Perspectives de développement (page 34)
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Document : |
II) Caractéristiques principales du réseau de transport |
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Rubrique(s) |
Caractéristiques principales du réseau de transport (page 50)
Scénarios de tracés envisagés et propositions de secteurs d’implantation des gares (page 52)
Grands principes d’exploitation et de maintenance (page 140)
Insertion territoriale de l'infrastructure (page 148)
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Document : |
III) Impacts attendus du projet de transport |
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Rubrique(s) |
Impacts attendus du projet de transport (page 156)
Impacts sur les trafics et l’accessibilité des territoires (page 158)
Évaluation des incidences sur l’environnement (page 166)
Coûts et financement (page 168)
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Document : |
IV) Organisation des travaux |
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Rubrique(s) |
Organisation des travaux (page 170)
Méthodes constructives (page 172)
Maîtrise des conséquences du chantier (page 174)
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Document : |
V) Après le débat public |
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Rubrique(s) |
Après le débat public (page 178)
Les suites données au débat (page 180)
La poursuite de la concertation avec le public (page 181)
Les grandes étapes de réalisation (page 183)
Liste des sigles (page 186)
Synthèse du dossier du maître d'ouvrage
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Document : |
1) La mise en oeuvre du projet |
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Rubrique(s) |
La mise en oeuvre du projet (page 8)
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Document : |
2) Le projet en bref |
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Rubrique(s) |
Le projet en bref (page 3)
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Document : |
3) Le contexte du projet |
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Rubrique(s) |
Le contexte du projet (page 7)
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Document : |
I) Enjeux et objectifs du projet |
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Rubrique(s) |
Rayonnement mondial, concurrence internationale et environnement national (page 16)
Diagnostic urbain (page 19)
Diagnostic des conditions de déplacement (page 21)
Le contexte institutionnel (page 26)
Complémentarité des autres projets de transport (page 28)
Consultation internationale sur l’avenir de la métropole parisienne : le « Grand Pari(s) » (page 31)
La loi relative au Grand Paris (page 33)
Développement économique : stratégie générale et perspectives (page 35)
Le logement : un levier majeur d’attractivité et de développement pour l’Ile-de-France (page 39)
Les territoires de projet (page 41)
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Document : |
II) Caractéristiques principales du réseau de transport |
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Rubrique(s) |
Du fuseau d’étude aux scénarios de tracés (page 52)
Scénario proposé pour les tracés et l’implantation des gares (page 56)
Secteurs d'implantation envisagés pour les gares du réseau (page 82)
Maillage avec le réseau existant et à venir (page 134)
Réseau structurant du Grand Paris et projet Arc Express (page 138)
Un réseau structurant de métro automatique (page 140)
Quel type de matériel roulant ? (page 142)
Principales caractéristiques de l’offre de service (page 143)
Organisation de la maintenance du réseau (page 145)
Conditions de faisabilité d’une utilisation des infrastructures pour le fret (page 147)
Un métro souterrain ou aérien ? (page 148)
La gare de demain (page 150)
Les fonctionnalités des gares du réseau (page 155)
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Document : |
III) Impacts attendus du projet de transport |
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Rubrique(s) |
Évolution générale de la mobilité (page 158)
Prévisions pour le réseau du Grand Paris (page 160)
Impacts sur les déplacements et l’accessibilité (page 162)
Les coûts prévisionnels du projet (page 168)
Financement (page 169)
Perspectives de retombées économiques liées à la réalisation du projet (page 169)
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Document : |
IV) Organisation des travaux |
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Rubrique(s) |
Nuisances induites et sécurité des chantiers (page 174)
Conséquences et éventuelles compensations possibles (page 175)
Valorisation des composantes d’un chantier vert (page 176)
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Document : |
1) Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale |
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Rubrique(s) |
Une évaluation très (page 6)
Une évaluation relative à un (page 7)
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Document : |
2) Analyse du rapport d'évaluation environnementale |
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Rubrique(s) |
Impacts directs (page 14)
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Document : |
1) Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale |
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Rubrique(s) |
La simultanéité des débats publics sur le schéma (page 7)
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Document : |
2) Analyse du rapport d'évaluation environnementale |
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Rubrique(s) |
Transports,déplacements, demande de mobilité (page 9)
Utilisation de l'espace (urbanisme, agriculture, espaces naturels) (page 10)
Émissions de gaz à effet de serre (GES) (page 10)
Pollutions de l'air et de l'eau (page 10)
Risques naturels et technologiques (page 11)
Bruit (page 11)
Biodiversité, agriculture, paysage (page 11)
La nature du programme : le tracé et sa justification (page 11)
Les variantes d'implantation : réseau souterrain, au sol ou en viaduc (page 12)
La comparaison avec le projet (page 13)
Objectifs généraux du programme, hors emprise géographique du réseau (page 14)
Impacts indirects (page 15)
Impacts temporaires (chantier) (page 16)
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Document : |
I) Contexte et objectifs |
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Rubrique(s) |
Texte fondateur (page 5)
Les fondements de l’évaluation (page 5)
Une équipe interdisciplinaire (page 6)
Présentation des aires d’étude (page 6)
Modélisations utilisées (page 6)
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Document : |
II) Présentation du projet |
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Rubrique(s) |
Scénario souterrain (page 8)
Scénario terrestre (page 9)
Scénario aérien (viaduc) (page 9)
Ouvrages annexes (page 10)
Vitesse commerciale et temps de parcours (page 10)
Liens avec les autres projets d’aménagement (page 11)
Un développement soutenu de la périphérie (page 14)
Une demande en transport public en forte progression (page 15)
Une offre de transport performante et adaptée (page 16)
L’enjeu de la densification autour des gares (page 17)
Air (page 18)
Energie (page 19)
Climat (page 20)
Volet bruit (page 22)
Etat initial au niveau du périmètre d’étude (page 30)
Types d’impacts potentiels du projet (page 31)
Proposition de mesures (page 32)
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Document : |
III) Synthèses et perspectives |
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Rubrique(s) |
Scénario souterrain (page 38)
Scénario aérien/terrestre (page 41)
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Document : |
I) Caractéristiques générales du projet |
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Rubrique(s) |
Ligne (page 16)
Stations (page 16)
Ouvrages annexes (page 17)
Ligne (page 17)
Stations (page 17)
Ouvrages annexes (page 17)
Ligne (page 18)
Stations (page 18)
Ouvrages annexes (page 18)
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|
Document : |
II) Rappel des enjeux et contraintes identifiés en phase 1 |
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Rubrique(s) |
Méthodologie (page 20)
Analyse (page 22)
Méthodologie (page 24)
Analyse (page 24)
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Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
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Rubrique(s) |
Méthodologie (page 26)
Hypothèses d’usage du sol et demande de transport en 2035 (page 28)
Contribution du métro automatique à la maîtrise de l’étalement urbain (page 32)
Accessibilité (page 42)
Distribution des déplacements avec et sans projet en 2035 (page 52)
Choix du mode de transport avec et sans projet en 2035 (page 53)
Fréquentation des réseaux avec et sans projet en 2035 (page 57)
Autres impacts (page 65)
Mesures d’accompagnement (page 67)
Méthodologie (page 72)
Air (page 85)
Energie (page 93)
Climat (page 98)
Volet bruit (page 101)
Volet vibration (page 135)
Topographie (page 142)
Pédologie (page 146)
Géologie (page 148)
Hydrogéologie (page 153)
Réglementation (page 165)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 166)
Analyse des impacts du projet (page 168)
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 171)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 173)
Propositions de mesures compensatoires (page 173)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 174)
Analyse des impacts du projet (page 178)
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 190)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 196)
Impacts induits (page 199)
Impacts cumulés (page 201)
Cas des Sites Natura 2000 (page 203)
ZPS FR 1112013 « Sites de Seine-Saint-Denis » (page 205)
Autres sites Natura 2000 à proximité du projet (page 230)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 231)
Analyse des impacts du projet (page 234)
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 237)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 238)
Proposition de mesures de compensation (page 238)
Impacts induits et Effets indirects (page 239)
Paysage naturel (page 240)
Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 250)
Rappel des enjeux des territoires du fuseau (page 257)
Capacité théorique de densification du fuseau d’ici 2035 (page 273)
Impacts de l’infrastructure sur l’aménagement du territoire (page 297)
Opportunités pour un tracé en aérien et propositions de tracé (page 306)
Aspects réglementaires (page 317)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 318)
Analyse des impacts du projet (page 320)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 323)
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Document : |
IV) Synthèse globale |
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Rubrique(s) |
Mobilité, accessibilité (page 324)
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Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
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Rubrique(s) |
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 322)
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Document : |
IV) Synthèse globale |
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Rubrique(s) |
Air (page 327)
Energie (page 330)
Climat (page 331)
Volet bruit (page 333)
Scénario souterrain (page 337)
Scénario aérien/terrestre (page 339)
Synthèse globale (page 341)
Méthodologie (page 343)
Application des opportunités (page 346)
Respect de la vitesse commerciale (page 353)
Première synthèse (page 354)
Confrontation aux contraintes de terrain (page 356)
|
|
Document : |
V) Modalités de l'analyse ex-post |
|
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| |
Rubrique(s) |
La loi « LOTI » (page 358)
Objectifs de l’analyse ex-post (page 358)
Méthodologie (page 359)
Changement climatique et énergie propre (page 362)
Biodiversité et ressources naturelles (page 364)
Transports et mobilité durables (page 365)
Santé publique, nuisances et risques (page 368)
Eau, Sol, Sous-sol (page 369)
|
|
Document : |
I) Méthodologie de l'Evaluation Environnementale Stratégique |
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Rubrique(s) |
Stade de définition du projet (page 10)
Limites liées aux données (page 10)
Limites liées à la méthode de travail (page 11)
|
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Document : |
II) Etat Initial |
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| |
Rubrique(s) |
Air (page 13)
Énergie (page 13)
Climat (page 14)
Volet bruit (page 15)
Volet vibrations (page 15)
Réseaux souterrains (page 16)
Réseaux souterrains à vocation régionale (page 16)
Conduites de transport souterraines (page 16)
Tunnels (page 17)
Sites SEVESO (page 17)
Risques naturels (page 17)
Identification des zones à enjeux (page 19)
Études des continuités écologiques de la zone d’étude (page 18)
Paysage naturel (page 19)
Patrimoine culturel protégé (page 20)
Patrimoine archéologique (page 21)
|
|
Document : |
III) Impacts potentiels |
|
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Rubrique(s) |
Air (page 25)
Energie (page 25)
Climat (page 26)
Bruit (page 27)
Vibrations (page 28)
Réseaux souterrains à vocation locale, Conduites de transport souterraines, Tunnels (page 29)
Sites SEVESO (page 29)
Risques naturels (page 29)
Impacts potentiels généraux (page 29)
Impacts au niveau des tronçons (page 30)
Proposition de mesures (page 30)
Site Natura 2000 (page 31)
Impacts potentiels (page 32)
Au niveau du fuseau d’étude (page 32)
Propositions de mesures (page 32)
Paysage (page 32)
Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 33)
Méthodologie (page 34)
Niveaux d’impact par famille de tronçon (page 35)
Types d’impacts potentiels du projet et mesures (page 35)
|
|
Document : |
IV) Synthèses |
|
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| |
Rubrique(s) |
Scénario souterrain (page 38)
Scénario aérien/terrestre (page 40)
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Document : |
V) Recommandations |
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Rubrique(s) |
Opportunités pour un tracé en aérien et propositions de tracé (page 41)
Recommandations par rapport aux scénarios étudiés (page 42)
|
|
Document : |
VI) Engagements environnementaux et études complémentaires |
|
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| |
Rubrique(s) |
Études réglementaires à mener (page 43)
Points de vigilance (page 44)
Études complémentaires recommandées (page 44)
Estimation des coûts (page 45)
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|
Document : |
|
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| |
Rubrique(s) |
Réunion test
Verbatims
Vidéos
|
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Document : |
Ville de Jouy-en-Josas |
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Rubrique(s) |
Contribution de la ville de Jouy-en-Josas (page 1)
|
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Document : |
|
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| |
Rubrique(s) |
Etudes complémentaires
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Document : |
Synthèse Etude trafic Métro Grand Paris - SGP |
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Rubrique(s) |
Étude Prévisions de trafic-Synthèse du maître d’ouvrage
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Document : |
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Rubrique(s) |
Etudes de trafic
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Document : |
Synthèse Etude trafic Métro Grand Paris - DRIEA |
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Rubrique(s) |
Étude Synthèse des études de trafic (DRIEA)
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|
Document : |
Prévision de trafic Métro Grand Paris - RATP |
|
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Rubrique(s) |
Étude Prévisions de trafic (RATP)
|
|
Document : |
Etude des couvertures comparées de population et d'emploi - RATP |
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Rubrique(s) |
Étude Couverture comparée de population et d’emploi (RATP)
|
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Document : |
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Rubrique(s) |
Etudes sur les gares
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Document : |
Proposition de concept de la gare de demain (RATP) |
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Rubrique(s) |
Proposition de concept de la gare de demain (RATP)
|
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Document : |
|
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| |
Rubrique(s) |
Etudes Gare de demain
|
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Document : |
Gare type (RATP) |
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Rubrique(s) |
Gare type (RATP)
|
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Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Etudes Gares spécifiques
Etudes gare La Défense
Etudes sur les gares aéroportuaires
La Défense DRIEA
|
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Document : |
La Défense EPADESA |
|
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Rubrique(s) |
La Défense EPADESA
|
|
Document : |
La Défense RATP |
|
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Rubrique(s) |
La Défense RATP
|
|
Document : |
Analyse multi-critères |
|
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| |
Rubrique(s) |
Analyse multi-critères
|
|
Document : |
Localisation des scénarios étudiés |
|
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| |
Rubrique(s) |
Localisation des scénarios étudiés
|
|
Document : |
Analyse des trafics |
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| |
Rubrique(s) |
Analyse des trafics
|
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Document : |
Orly |
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Rubrique(s) |
Orly
|
|
Document : |
|
|
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Rubrique(s) |
Etudes sur les parcs relais
Etude sur le fret
Etudes sur les coûts
Etudes sur les transports
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Document : |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 1 : Etat des lieux |
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| |
Rubrique(s) |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 1 : Etat des lieux
|
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Document : |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 2 : Benchmarking et prospective |
|
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Rubrique(s) |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 2 : Benchmarking et prospective
|
|
Document : |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 3 : Recommandations |
|
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| |
Rubrique(s) |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 3 : Recommandations
|
|
Document : |
Synthèse des études de benchmarking pour le projet de fret et l’insertion du transport de marchandises (DRIEA) |
|
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| |
Rubrique(s) |
Synthèse des études de benchmarking pour le projet de fret et l’insertion du transport de marchandises (DRIEA)
|
|
Document : |
Dossier coûts (RATP) |
|
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| |
Rubrique(s) |
Dossier coûts (RATP)
|
|
Document : |
Estimation des coûts de fonctionnement du Métro Grand Paris |
|
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| |
Rubrique(s) |
Estimation des coûts de fonctionnement du Métro Grand Paris
|
|
Document : |
Dimensionnement et exploitation du Métro Grand Paris (RATP) |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Dimensionnement et exploitation du Métro Grand Paris (RATP)
|
|
Document : |
Principes de remisage et de raccordement aux centres de maintenance (RATP) |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Principes de remisage et de raccordement aux centres de maintenance (RATP)
|
|
Document : |
Exploitabilité du Métro Grand Paris (RATP) |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Exploitabilité du Métro Grand Paris (RATP)
|
|
Document : |
Appréciation de l'impact de la vitesse maximale des trains du Métro Grand Paris (RATP) |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Appréciation de l'impact de la vitesse maximale des trains du Métro Grand Paris (RATP)
|
|
Document : |
Choix techniques du projet de transport du Grand Paris (FG CONSULTANT) |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Choix techniques du projet de transport du Grand Paris (FG CONSULTANT)
|
|
Document : |
Roissy |
|
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| |
Rubrique(s) |
Roissy
|
|
Document : |
Union Fédérale des Consommateurs Que Choisir Ile de France (UFC Que Choisir IDF) |
|
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| |
Rubrique(s) |
Union Fédérale des Consommateurs Que Choisir Ile de France (UFC Que Choisir)
|
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|
|
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 |
|
Synthèse MO |
|
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|
Base de connaissances
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Document : |
Dossier du MO |
|
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| |
Rubrique(s) |
Dossier du maître d'ouvrage
|
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Document : |
|
|
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| |
Rubrique(s) |
Rapports d'évaluation environnementale
Phase 1
|
|
Document : |
Rapport initial de l'Environnement |
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| |
Rubrique(s) |
Rapport état initial environnement
|
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Document : |
Introduction et Sommaire |
|
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Rubrique(s) |
Introduction et Sommaire (page 3)
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|
Document : |
I) Contexte |
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Rubrique(s) |
Contexte (page 16)
Projet de réseau primaire de transport d'intérêt national du Grand Paris (page 16)
Politiques environnementales et contexte socio-économique (page 16)
Présentation du projet (page 18)
Liens avec les autres projets d'aménagement (page 19)
Evaluation environnementale (page 20)
Définition (page 20)
Limites (page 21)
Thématiques abordées et équipe de travail (page 22)
Les fondements de l'évaluation (page 22)
Une équipe interdisciplinaire (page 22)
Méthodologie générale de travail (page 26)
Présentation des aires d'étude (page 26)
Articulation des thèmes et des échelles (page 27)
Cartographie (page 29)
Modélisations utilisées (page 30)
|
|
Document : |
II) Etat initial de l'Environnement |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Etat initial de l'environnement (page 37)
Air, énergie et climat (page 39)
Air (page 39)
Energie (page 68)
Accoustique (page 79)
Volet bruit (page 79)
Volet vibration (page 93)
Sols, sous-sol et eaux souterraines (page 96)
Topographie et géomorphologie (page 96)
Pédologie (page 101)
Géologie (page 108)
Géologie économique : gisements - carrières (page 118)
Hydrogéologie (page 120)
Eaux de surface (page 125)
Méthodologie (page 125)
Enjeux régionaux et dans le périmètre d'étude (page 125)
Enjeux au niveau du fuseau (page 130)
Conclusion (page 131)
Faune - Flore (page 132)
Méthodologie (page 132)
Continuités écologiques aux abords du sujet (page 145)
Hiérarchisation des sensibilités (page 155)
Cartographie (page 158)
Limites méthodologiques (page 159)
Etat initial et enjeux (page 161)
Volet agriculture (page 269)
Méthodologie (page 269)
Etat initial et enjeux (page 273)
Paysage, patrimoine architectural et archéologique (page 278)
Paysage (page 278)
Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 316)
Aménagement du territoire (page 322)
Découpages administratifs et documents d'urbanisme (page 322)
Occupation spatiale: Programmes, Population et Emploi (page 328)
Territoires de Projets (page 333)
Mobilité (page 341)
Méthodologie (page 341)
Etat initial (page 342)
Perspectives d'évolution (page 354)
Enjeux (page 364)
Interactions eau/sol/sous-sol et activités humaines (page 365)
Risques naturels et technologiques (page 371)
|
|
Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Santé (page 382)
|
|
Document : |
III) Synthèse |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèse (page 383)
Volets EAU/SOL/SOUS-SOL (page 383)
|
|
Document : |
II) Etat initial de l'Environnement |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Climat (page 73)
|
|
Document : |
III) Synthèse |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Volets air, énergie et climat (page 385)
Volet air (page 385)
Volet énergie (page 388)
Volet climat (page 389)
Volet bruit (page 390)
Volet mobilité (page 391)
Volet milieux naturels (page 396)
Volet agriculture (page 398)
Volet paysage (page 399)
Volet Patrimoine architectural, archéologique (page 401)
Patrimoine culturel protégé (page 401)
Patrimoine archéologique (page 401)
Volet Aménagement du territoire (page 402)
Tableau de synthèse de l'état initial (page 413)
|
|
Document : |
II) Etat initial de l'Environnement |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Réseaux souterrains (page 365)
Sols pollués (page 378)
|
|
Document : |
IV) Bibliographie |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Bibliographie (page 418)
|
|
Document : |
V) Index des sigles utilisés |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Index des sigles utilisés (page 420)
|
|
Document : |
VI) Annexes |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Annexes (page 421)
|
|
Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Phase 2
Phase 3
|
|
Document : |
Rapport Evaluation des Incidences |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Rapport évaluation des incidences
|
|
Document : |
Résumé non technique |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Résumé non technique
|
|
Document : |
Synthèse de l'Evaluation Stratégique Environnementale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèse de l'Evaluation stratégique environnementale
|
|
Document : |
Introduction et Sommaire |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Introduction et Sommaire (page 3)
|
|
Document : |
I) Caractéristiques générales du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Caractéristiques générales du projet (page 16)
Insertions souterraines (page 16)
Insertion au sol (page 17)
Insertion en viaduc (page 18)
Vitesse commerciale et temps de parcours (page 19)
|
|
Document : |
II) Rappel des enjeux et contraintes identifiés en phase 1 |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Rappel des enjeux et contraintes identifiés en phase 1 (page 20)
Secteurs à contraintes aérienne et terrestre (page 20)
Secteurs à contraintes souterraines (page 24)
|
|
Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Définitions et analyses des impacts (page 26)
Mobilité, accessibilité (page 26)
Air, énergie et climat (page 72)
Acoustique (page 101)
Sol, sous-sol et eaux souterraines (page 142)
Eaux de surface (page 165)
|
|
Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Faune – Flore (page 174)
|
|
Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Agriculture (page 231)
Paysage, patrimoine architectural et archéologique (page 240)
Aménagement du territoire (page 257)
Interactions eau/sol/sous-sol et activités humaines (page 317)
|
|
Document : |
IV) Synthèse globale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèse globale (page 324)
Thèmes généraux (page 324)
Synthèse par tronçon (page 336)
Propositions de localisation des gares (page 343)
|
|
Document : |
V) Modalités de l'analyse ex-post |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Modalités de l’analyse ex-post (page 358)
Contexte (page 358)
Proposition d’Indicateurs pour l’évaluation environnementale (page 362)
|
|
Document : |
VI) Bibliographie |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Bibliographie (page 372)
|
|
Document : |
VII) Annexes |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Annexes (page 374)
|
|
Document : |
Introduction et Sommaire |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Sommaire (page 3)
|
|
Document : |
I) Contexte et objectifs |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Contexte et objectifs (page 5)
Contexte (page 5)
Méthodologie (page 6)
Limites de l’exercice (page 7)
|
|
Document : |
II) Présentation du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Présentation du projet (page 8)
Objectifs (page 8)
Caractéristiques du projet (page 8)
Mobilité, accessibilité (page 14)
Air, énergie et climat (page 18)
Acoustique (page 22)
Biodiversité, agriculture, sol, sous-sol, et eaux (page 24)
Paysage naturel (page 30)
Patrimoine culturel protégé (page 38)
Archéologie (page 38)
Aménagement du territoire (page 35)
Effets indirects (page 39)
|
|
Document : |
III) Synthèses et perspectives |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèses et perspectives (page 38)
Synthèse par tronçon (page 38)
Conclusion (page 43)
|
|
Document : |
IV) Annexe |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Annexe (page 44)
|
|
Document : |
Introduction et Sommaire |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Introduction et Sommaire (page 5)
|
|
Document : |
I) Méthodologie de l'Evaluation Environnementale Stratégique |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Méthodologie de l’évaluation environnementale stratégique (page 9)
Aires d’études (page 9)
Limites de l’exercice (page 10)
|
|
Document : |
II) Etat Initial |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Etat initial (page 12)
Mobilité, accessibilité (page 12)
Air, énergie et climat (page 13)
Acoustique (page 16)
Topographie (page 16)
Pédologie (page 16)
Géologie (page 17)
Hydrogéologie (page 17)
Eaux superficielles (page 17)
Interactions avec les activités humaines (page 18)
Milieux naturels – Faune – Flore (page 19)
Agriculture (page 21)
Paysage et Patrimoine (page 22)
Aménagement du territoire (page 24)
|
|
Document : |
III) Impacts potentiels |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Impacts potentiels (page 24)
Mobilité, accessibilité (page 27)
Air, énergie, climat (page 28)
Acoustique (page 32)
Topographie (page 34)
Pédologie (page 34)
Géologie (page 34)
Hydrogéologie (page 35)
Eaux superficielles (page 35)
Interactions avec les activités humaines (page 35)
Faune – Flore (page 35)
Agriculture (page 40)
Paysage naturel, Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 41)
Capacité théorique de densification du fuseau d’ici 2035 (page 43)
Effets indirects (page 47)
|
|
Document : |
IV) Synthèses |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèses (page 48)
Le projet permet de diminuer l’usage de la voiture (page 48)
Le projet permet de réduire la pollution atmosphérique et les émissions de gaz à effet de serre (page 48)
Le projet permet de limiter l’étalement urbain (page 48)
Synthèse par tronçon (page 49)
|
|
Document : |
V) Recommandations |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Recommandations (page 53)
Le développement durable du Grand Paris (page 53)
Mobilité, accessibilité (page 54)
Proposition d’un fuseau restreint (page 54)
|
|
Document : |
VI) Engagements environnementaux et études complémentaires |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Engagements environnementaux et études complémentaires (page 56)
Engagements du maître d’ouvrage (page 56)
Etudes complémentaires (page 57)
|
|
Document : |
VII) Indicateurs de suivi |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Indicateurs de suivi (page 60)
Transports et mobilité durables (page 61)
Changement climatique et énergie propre (page 64)
Aménagement du territoire (page 60)
Transports et mobilité durables (page 61)
Biodiversité et ressources naturelles (page 66)
Santé publique, nuisances et risques (page 67)
Eau, Sol, Sous-sol (page 67)
|
|
Document : |
VIII) Conclusion |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Conclusion (page 70)
|
|
Document : |
Avis de l'Autorité Environnementale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Avis délibéré de l’Autorité environnementale
|
|
Document : |
Préambule |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Préambule (page 2)
|
|
Document : |
1) Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Le cadre juridique national et communautaire (page 6)
Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale (page 6)
Les particularités du présent dossier (page 6)
Le champ de l'avis de l'AE (page 8)
|
|
Document : |
2) Analyse du rapport d'évaluation environnementale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Analyse du rapport d'évaluation environnementale (page 9)
Etat des lieux (page 9)
Justifications du programme, comparaison avec d'autres options (page 11)
Les impacts environnementaux du programme (page 14)
Mesures pour éviter – atténuer – compenser les impacts négatifs (page 17)
Dispositif de suivi (page 17)
Résumé non technique (page 18)
|
|
Document : |
Avant-propos |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Sommaire (page 4)
Avant-propos (page 6)
|
|
Document : |
I) Enjeux et objectifs du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Enjeux et objectifs du projet (page 10)
|
|
Document : |
Avant-propos |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Le débat sur le projet de transport du Grand Paris (page 7)
La Société du Grand Paris : un nouvel acteur, un nouveau partenaire (page 8)
Le dossier de débat public (page 9)
Le projet en bref (page 6)
|
|
Document : |
I) Enjeux et objectifs du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Le projet de réseau de transport du Grand Paris (page 12)
La Région Capitale : éléments de diagnostic (page 16)
Le projet et son contexte (page 26)
Perspectives de développement (page 34)
|
|
Document : |
II) Caractéristiques principales du réseau de transport |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Caractéristiques principales du réseau de transport (page 50)
Scénarios de tracés envisagés et propositions de secteurs d’implantation des gares (page 52)
Grands principes d’exploitation et de maintenance (page 140)
Insertion territoriale de l'infrastructure (page 148)
|
|
Document : |
III) Impacts attendus du projet de transport |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Impacts attendus du projet de transport (page 156)
Impacts sur les trafics et l’accessibilité des territoires (page 158)
Évaluation des incidences sur l’environnement (page 166)
Coûts et financement (page 168)
|
|
Document : |
IV) Organisation des travaux |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Organisation des travaux (page 170)
Méthodes constructives (page 172)
Maîtrise des conséquences du chantier (page 174)
|
|
Document : |
V) Après le débat public |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Après le débat public (page 178)
Les suites données au débat (page 180)
La poursuite de la concertation avec le public (page 181)
Les grandes étapes de réalisation (page 183)
Liste des sigles (page 186)
Synthèse du dossier du maître d'ouvrage
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Document : |
1) La mise en oeuvre du projet |
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Rubrique(s) |
La mise en oeuvre du projet (page 8)
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Document : |
2) Le projet en bref |
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Rubrique(s) |
Le projet en bref (page 3)
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Document : |
3) Le contexte du projet |
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Rubrique(s) |
Le contexte du projet (page 7)
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Document : |
I) Enjeux et objectifs du projet |
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Rubrique(s) |
Rayonnement mondial, concurrence internationale et environnement national (page 16)
Diagnostic urbain (page 19)
Diagnostic des conditions de déplacement (page 21)
Le contexte institutionnel (page 26)
Complémentarité des autres projets de transport (page 28)
Consultation internationale sur l’avenir de la métropole parisienne : le « Grand Pari(s) » (page 31)
La loi relative au Grand Paris (page 33)
Développement économique : stratégie générale et perspectives (page 35)
Le logement : un levier majeur d’attractivité et de développement pour l’Ile-de-France (page 39)
Les territoires de projet (page 41)
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Document : |
II) Caractéristiques principales du réseau de transport |
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Rubrique(s) |
Du fuseau d’étude aux scénarios de tracés (page 52)
Scénario proposé pour les tracés et l’implantation des gares (page 56)
Secteurs d'implantation envisagés pour les gares du réseau (page 82)
Maillage avec le réseau existant et à venir (page 134)
Réseau structurant du Grand Paris et projet Arc Express (page 138)
Un réseau structurant de métro automatique (page 140)
Quel type de matériel roulant ? (page 142)
Principales caractéristiques de l’offre de service (page 143)
Organisation de la maintenance du réseau (page 145)
Conditions de faisabilité d’une utilisation des infrastructures pour le fret (page 147)
Un métro souterrain ou aérien ? (page 148)
La gare de demain (page 150)
Les fonctionnalités des gares du réseau (page 155)
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Document : |
III) Impacts attendus du projet de transport |
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Rubrique(s) |
Évolution générale de la mobilité (page 158)
Prévisions pour le réseau du Grand Paris (page 160)
Impacts sur les déplacements et l’accessibilité (page 162)
Les coûts prévisionnels du projet (page 168)
Financement (page 169)
Perspectives de retombées économiques liées à la réalisation du projet (page 169)
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Document : |
IV) Organisation des travaux |
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Rubrique(s) |
Nuisances induites et sécurité des chantiers (page 174)
Conséquences et éventuelles compensations possibles (page 175)
Valorisation des composantes d’un chantier vert (page 176)
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Document : |
1) Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale |
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Rubrique(s) |
Une évaluation très (page 6)
Une évaluation relative à un (page 7)
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Document : |
2) Analyse du rapport d'évaluation environnementale |
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Rubrique(s) |
Impacts directs (page 14)
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Document : |
1) Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale |
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Rubrique(s) |
La simultanéité des débats publics sur le schéma (page 7)
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Document : |
2) Analyse du rapport d'évaluation environnementale |
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Rubrique(s) |
Transports,déplacements, demande de mobilité (page 9)
Utilisation de l'espace (urbanisme, agriculture, espaces naturels) (page 10)
Émissions de gaz à effet de serre (GES) (page 10)
Pollutions de l'air et de l'eau (page 10)
Risques naturels et technologiques (page 11)
Bruit (page 11)
Biodiversité, agriculture, paysage (page 11)
La nature du programme : le tracé et sa justification (page 11)
Les variantes d'implantation : réseau souterrain, au sol ou en viaduc (page 12)
La comparaison avec le projet (page 13)
Objectifs généraux du programme, hors emprise géographique du réseau (page 14)
Impacts indirects (page 15)
Impacts temporaires (chantier) (page 16)
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Document : |
I) Contexte et objectifs |
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Rubrique(s) |
Texte fondateur (page 5)
Les fondements de l’évaluation (page 5)
Une équipe interdisciplinaire (page 6)
Présentation des aires d’étude (page 6)
Modélisations utilisées (page 6)
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Document : |
II) Présentation du projet |
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Rubrique(s) |
Scénario souterrain (page 8)
Scénario terrestre (page 9)
Scénario aérien (viaduc) (page 9)
Ouvrages annexes (page 10)
Vitesse commerciale et temps de parcours (page 10)
Liens avec les autres projets d’aménagement (page 11)
Un développement soutenu de la périphérie (page 14)
Une demande en transport public en forte progression (page 15)
Une offre de transport performante et adaptée (page 16)
L’enjeu de la densification autour des gares (page 17)
Air (page 18)
Energie (page 19)
Climat (page 20)
Volet bruit (page 22)
Etat initial au niveau du périmètre d’étude (page 30)
Types d’impacts potentiels du projet (page 31)
Proposition de mesures (page 32)
|
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Document : |
III) Synthèses et perspectives |
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Rubrique(s) |
Scénario souterrain (page 38)
Scénario aérien/terrestre (page 41)
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Document : |
I) Caractéristiques générales du projet |
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Rubrique(s) |
Ligne (page 16)
Stations (page 16)
Ouvrages annexes (page 17)
Ligne (page 17)
Stations (page 17)
Ouvrages annexes (page 17)
Ligne (page 18)
Stations (page 18)
Ouvrages annexes (page 18)
|
|
Document : |
II) Rappel des enjeux et contraintes identifiés en phase 1 |
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Rubrique(s) |
Méthodologie (page 20)
Analyse (page 22)
Méthodologie (page 24)
Analyse (page 24)
|
|
Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
|
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| |
Rubrique(s) |
Méthodologie (page 26)
Hypothèses d’usage du sol et demande de transport en 2035 (page 28)
Contribution du métro automatique à la maîtrise de l’étalement urbain (page 32)
Accessibilité (page 42)
Distribution des déplacements avec et sans projet en 2035 (page 52)
Choix du mode de transport avec et sans projet en 2035 (page 53)
Fréquentation des réseaux avec et sans projet en 2035 (page 57)
Autres impacts (page 65)
Mesures d’accompagnement (page 67)
Méthodologie (page 72)
Air (page 85)
Energie (page 93)
Climat (page 98)
Volet bruit (page 101)
Volet vibration (page 135)
Topographie (page 142)
Pédologie (page 146)
Géologie (page 148)
Hydrogéologie (page 153)
Réglementation (page 165)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 166)
Analyse des impacts du projet (page 168)
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 171)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 173)
Propositions de mesures compensatoires (page 173)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 174)
Analyse des impacts du projet (page 178)
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 190)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 196)
Impacts induits (page 199)
Impacts cumulés (page 201)
Cas des Sites Natura 2000 (page 203)
ZPS FR 1112013 « Sites de Seine-Saint-Denis » (page 205)
Autres sites Natura 2000 à proximité du projet (page 230)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 231)
Analyse des impacts du projet (page 234)
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 237)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 238)
Proposition de mesures de compensation (page 238)
Impacts induits et Effets indirects (page 239)
Paysage naturel (page 240)
Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 250)
Rappel des enjeux des territoires du fuseau (page 257)
Capacité théorique de densification du fuseau d’ici 2035 (page 273)
Impacts de l’infrastructure sur l’aménagement du territoire (page 297)
Opportunités pour un tracé en aérien et propositions de tracé (page 306)
Aspects réglementaires (page 317)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 318)
Analyse des impacts du projet (page 320)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 323)
|
|
Document : |
IV) Synthèse globale |
|
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Rubrique(s) |
Mobilité, accessibilité (page 324)
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Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
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| |
Rubrique(s) |
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 322)
|
|
Document : |
IV) Synthèse globale |
|
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| |
Rubrique(s) |
Air (page 327)
Energie (page 330)
Climat (page 331)
Volet bruit (page 333)
Scénario souterrain (page 337)
Scénario aérien/terrestre (page 339)
Synthèse globale (page 341)
Méthodologie (page 343)
Application des opportunités (page 346)
Respect de la vitesse commerciale (page 353)
Première synthèse (page 354)
Confrontation aux contraintes de terrain (page 356)
|
|
Document : |
V) Modalités de l'analyse ex-post |
|
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Rubrique(s) |
La loi « LOTI » (page 358)
Objectifs de l’analyse ex-post (page 358)
Méthodologie (page 359)
Changement climatique et énergie propre (page 362)
Biodiversité et ressources naturelles (page 364)
Transports et mobilité durables (page 365)
Santé publique, nuisances et risques (page 368)
Eau, Sol, Sous-sol (page 369)
|
|
Document : |
I) Méthodologie de l'Evaluation Environnementale Stratégique |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Stade de définition du projet (page 10)
Limites liées aux données (page 10)
Limites liées à la méthode de travail (page 11)
|
|
Document : |
II) Etat Initial |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Air (page 13)
Énergie (page 13)
Climat (page 14)
Volet bruit (page 15)
Volet vibrations (page 15)
Réseaux souterrains (page 16)
Réseaux souterrains à vocation régionale (page 16)
Conduites de transport souterraines (page 16)
Tunnels (page 17)
Sites SEVESO (page 17)
Risques naturels (page 17)
Identification des zones à enjeux (page 19)
Études des continuités écologiques de la zone d’étude (page 18)
Paysage naturel (page 19)
Patrimoine culturel protégé (page 20)
Patrimoine archéologique (page 21)
|
|
Document : |
III) Impacts potentiels |
|
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| |
Rubrique(s) |
Air (page 25)
Energie (page 25)
Climat (page 26)
Bruit (page 27)
Vibrations (page 28)
Réseaux souterrains à vocation locale, Conduites de transport souterraines, Tunnels (page 29)
Sites SEVESO (page 29)
Risques naturels (page 29)
Impacts potentiels généraux (page 29)
Impacts au niveau des tronçons (page 30)
Proposition de mesures (page 30)
Site Natura 2000 (page 31)
Impacts potentiels (page 32)
Au niveau du fuseau d’étude (page 32)
Propositions de mesures (page 32)
Paysage (page 32)
Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 33)
Méthodologie (page 34)
Niveaux d’impact par famille de tronçon (page 35)
Types d’impacts potentiels du projet et mesures (page 35)
|
|
Document : |
IV) Synthèses |
|
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| |
Rubrique(s) |
Scénario souterrain (page 38)
Scénario aérien/terrestre (page 40)
|
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Document : |
V) Recommandations |
|
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| |
Rubrique(s) |
Opportunités pour un tracé en aérien et propositions de tracé (page 41)
Recommandations par rapport aux scénarios étudiés (page 42)
|
|
Document : |
VI) Engagements environnementaux et études complémentaires |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Études réglementaires à mener (page 43)
Points de vigilance (page 44)
Études complémentaires recommandées (page 44)
Estimation des coûts (page 45)
|
|
Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Réunion test
Verbatims
Vidéos
|
|
Document : |
Ville de Jouy-en-Josas |
|
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| |
Rubrique(s) |
Contribution de la ville de Jouy-en-Josas (page 1)
|
|
Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Etudes complémentaires
|
|
Document : |
Synthèse Etude trafic Métro Grand Paris - SGP |
|
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Rubrique(s) |
Étude Prévisions de trafic-Synthèse du maître d’ouvrage
|
|
Document : |
|
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| |
Rubrique(s) |
Etudes de trafic
|
|
Document : |
Synthèse Etude trafic Métro Grand Paris - DRIEA |
|
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Rubrique(s) |
Étude Synthèse des études de trafic (DRIEA)
|
|
Document : |
Prévision de trafic Métro Grand Paris - RATP |
|
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| |
Rubrique(s) |
Étude Prévisions de trafic (RATP)
|
|
Document : |
Etude des couvertures comparées de population et d'emploi - RATP |
|
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| |
Rubrique(s) |
Étude Couverture comparée de population et d’emploi (RATP)
|
|
Document : |
|
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| |
Rubrique(s) |
Etudes sur les gares
|
|
Document : |
Proposition de concept de la gare de demain (RATP) |
|
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| |
Rubrique(s) |
Proposition de concept de la gare de demain (RATP)
|
|
Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Etudes Gare de demain
|
|
Document : |
Gare type (RATP) |
|
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| |
Rubrique(s) |
Gare type (RATP)
|
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Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Etudes Gares spécifiques
Etudes gare La Défense
Etudes sur les gares aéroportuaires
La Défense DRIEA
|
|
Document : |
La Défense EPADESA |
|
|
| |
Rubrique(s) |
La Défense EPADESA
|
|
Document : |
La Défense RATP |
|
|
| |
Rubrique(s) |
La Défense RATP
|
|
Document : |
Analyse multi-critères |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Analyse multi-critères
|
|
Document : |
Localisation des scénarios étudiés |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Localisation des scénarios étudiés
|
|
Document : |
Analyse des trafics |
|
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| |
Rubrique(s) |
Analyse des trafics
|
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Document : |
Orly |
|
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| |
Rubrique(s) |
Orly
|
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Document : |
|
|
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| |
Rubrique(s) |
Etudes sur les parcs relais
Etude sur le fret
Etudes sur les coûts
Etudes sur les transports
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Document : |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 1 : Etat des lieux |
|
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| |
Rubrique(s) |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 1 : Etat des lieux
|
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Document : |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 2 : Benchmarking et prospective |
|
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| |
Rubrique(s) |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 2 : Benchmarking et prospective
|
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Document : |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 3 : Recommandations |
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Rubrique(s) |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 3 : Recommandations
|
|
Document : |
Synthèse des études de benchmarking pour le projet de fret et l’insertion du transport de marchandises (DRIEA) |
|
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| |
Rubrique(s) |
Synthèse des études de benchmarking pour le projet de fret et l’insertion du transport de marchandises (DRIEA)
|
|
Document : |
Dossier coûts (RATP) |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Dossier coûts (RATP)
|
|
Document : |
Estimation des coûts de fonctionnement du Métro Grand Paris |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Estimation des coûts de fonctionnement du Métro Grand Paris
|
|
Document : |
Dimensionnement et exploitation du Métro Grand Paris (RATP) |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Dimensionnement et exploitation du Métro Grand Paris (RATP)
|
|
Document : |
Principes de remisage et de raccordement aux centres de maintenance (RATP) |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Principes de remisage et de raccordement aux centres de maintenance (RATP)
|
|
Document : |
Exploitabilité du Métro Grand Paris (RATP) |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Exploitabilité du Métro Grand Paris (RATP)
|
|
Document : |
Appréciation de l'impact de la vitesse maximale des trains du Métro Grand Paris (RATP) |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Appréciation de l'impact de la vitesse maximale des trains du Métro Grand Paris (RATP)
|
|
Document : |
Choix techniques du projet de transport du Grand Paris (FG CONSULTANT) |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Choix techniques du projet de transport du Grand Paris (FG CONSULTANT)
|
|
Document : |
Roissy |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Roissy
|
|
Document : |
Union Fédérale des Consommateurs Que Choisir Ile de France (UFC Que Choisir IDF) |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Union Fédérale des Consommateurs Que Choisir Ile de France (UFC Que Choisir)
|
|
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|
|
|
|
Document de la CPDP |
|
|
|
Base de connaissances
|
Document : |
Dossier du MO |
|
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| |
Rubrique(s) |
Dossier du maître d'ouvrage
|
|
Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Rapports d'évaluation environnementale
Phase 1
|
|
Document : |
Rapport initial de l'Environnement |
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| |
Rubrique(s) |
Rapport état initial environnement
|
|
Document : |
Introduction et Sommaire |
|
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| |
Rubrique(s) |
Introduction et Sommaire (page 3)
|
|
Document : |
I) Contexte |
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| |
Rubrique(s) |
Contexte (page 16)
Projet de réseau primaire de transport d'intérêt national du Grand Paris (page 16)
Politiques environnementales et contexte socio-économique (page 16)
Présentation du projet (page 18)
Liens avec les autres projets d'aménagement (page 19)
Evaluation environnementale (page 20)
Définition (page 20)
Limites (page 21)
Thématiques abordées et équipe de travail (page 22)
Les fondements de l'évaluation (page 22)
Une équipe interdisciplinaire (page 22)
Méthodologie générale de travail (page 26)
Présentation des aires d'étude (page 26)
Articulation des thèmes et des échelles (page 27)
Cartographie (page 29)
Modélisations utilisées (page 30)
|
|
Document : |
II) Etat initial de l'Environnement |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Etat initial de l'environnement (page 37)
Air, énergie et climat (page 39)
Air (page 39)
Energie (page 68)
Accoustique (page 79)
Volet bruit (page 79)
Volet vibration (page 93)
Sols, sous-sol et eaux souterraines (page 96)
Topographie et géomorphologie (page 96)
Pédologie (page 101)
Géologie (page 108)
Géologie économique : gisements - carrières (page 118)
Hydrogéologie (page 120)
Eaux de surface (page 125)
Méthodologie (page 125)
Enjeux régionaux et dans le périmètre d'étude (page 125)
Enjeux au niveau du fuseau (page 130)
Conclusion (page 131)
Faune - Flore (page 132)
Méthodologie (page 132)
Continuités écologiques aux abords du sujet (page 145)
Hiérarchisation des sensibilités (page 155)
Cartographie (page 158)
Limites méthodologiques (page 159)
Etat initial et enjeux (page 161)
Volet agriculture (page 269)
Méthodologie (page 269)
Etat initial et enjeux (page 273)
Paysage, patrimoine architectural et archéologique (page 278)
Paysage (page 278)
Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 316)
Aménagement du territoire (page 322)
Découpages administratifs et documents d'urbanisme (page 322)
Occupation spatiale: Programmes, Population et Emploi (page 328)
Territoires de Projets (page 333)
Mobilité (page 341)
Méthodologie (page 341)
Etat initial (page 342)
Perspectives d'évolution (page 354)
Enjeux (page 364)
Interactions eau/sol/sous-sol et activités humaines (page 365)
Risques naturels et technologiques (page 371)
|
|
Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Santé (page 382)
|
|
Document : |
III) Synthèse |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèse (page 383)
Volets EAU/SOL/SOUS-SOL (page 383)
|
|
Document : |
II) Etat initial de l'Environnement |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Climat (page 73)
|
|
Document : |
III) Synthèse |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Volets air, énergie et climat (page 385)
Volet air (page 385)
Volet énergie (page 388)
Volet climat (page 389)
Volet bruit (page 390)
Volet mobilité (page 391)
Volet milieux naturels (page 396)
Volet agriculture (page 398)
Volet paysage (page 399)
Volet Patrimoine architectural, archéologique (page 401)
Patrimoine culturel protégé (page 401)
Patrimoine archéologique (page 401)
Volet Aménagement du territoire (page 402)
Tableau de synthèse de l'état initial (page 413)
|
|
Document : |
II) Etat initial de l'Environnement |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Réseaux souterrains (page 365)
Sols pollués (page 378)
|
|
Document : |
IV) Bibliographie |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Bibliographie (page 418)
|
|
Document : |
V) Index des sigles utilisés |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Index des sigles utilisés (page 420)
|
|
Document : |
VI) Annexes |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Annexes (page 421)
|
|
Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Phase 2
Phase 3
|
|
Document : |
Rapport Evaluation des Incidences |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Rapport évaluation des incidences
|
|
Document : |
Résumé non technique |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Résumé non technique
|
|
Document : |
Synthèse de l'Evaluation Stratégique Environnementale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèse de l'Evaluation stratégique environnementale
|
|
Document : |
Introduction et Sommaire |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Introduction et Sommaire (page 3)
|
|
Document : |
I) Caractéristiques générales du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Caractéristiques générales du projet (page 16)
Insertions souterraines (page 16)
Insertion au sol (page 17)
Insertion en viaduc (page 18)
Vitesse commerciale et temps de parcours (page 19)
|
|
Document : |
II) Rappel des enjeux et contraintes identifiés en phase 1 |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Rappel des enjeux et contraintes identifiés en phase 1 (page 20)
Secteurs à contraintes aérienne et terrestre (page 20)
Secteurs à contraintes souterraines (page 24)
|
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Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
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Rubrique(s) |
Définitions et analyses des impacts (page 26)
Mobilité, accessibilité (page 26)
Air, énergie et climat (page 72)
Acoustique (page 101)
Sol, sous-sol et eaux souterraines (page 142)
Eaux de surface (page 165)
|
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Document : |
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Rubrique(s) |
Faune – Flore (page 174)
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Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
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Rubrique(s) |
Agriculture (page 231)
Paysage, patrimoine architectural et archéologique (page 240)
Aménagement du territoire (page 257)
Interactions eau/sol/sous-sol et activités humaines (page 317)
|
|
Document : |
IV) Synthèse globale |
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Rubrique(s) |
Synthèse globale (page 324)
Thèmes généraux (page 324)
Synthèse par tronçon (page 336)
Propositions de localisation des gares (page 343)
|
|
Document : |
V) Modalités de l'analyse ex-post |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Modalités de l’analyse ex-post (page 358)
Contexte (page 358)
Proposition d’Indicateurs pour l’évaluation environnementale (page 362)
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Document : |
VI) Bibliographie |
|
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Rubrique(s) |
Bibliographie (page 372)
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Document : |
VII) Annexes |
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Rubrique(s) |
Annexes (page 374)
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Document : |
Introduction et Sommaire |
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Rubrique(s) |
Sommaire (page 3)
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Document : |
I) Contexte et objectifs |
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Rubrique(s) |
Contexte et objectifs (page 5)
Contexte (page 5)
Méthodologie (page 6)
Limites de l’exercice (page 7)
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Document : |
II) Présentation du projet |
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Rubrique(s) |
Présentation du projet (page 8)
Objectifs (page 8)
Caractéristiques du projet (page 8)
Mobilité, accessibilité (page 14)
Air, énergie et climat (page 18)
Acoustique (page 22)
Biodiversité, agriculture, sol, sous-sol, et eaux (page 24)
Paysage naturel (page 30)
Patrimoine culturel protégé (page 38)
Archéologie (page 38)
Aménagement du territoire (page 35)
Effets indirects (page 39)
|
|
Document : |
III) Synthèses et perspectives |
|
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Rubrique(s) |
Synthèses et perspectives (page 38)
Synthèse par tronçon (page 38)
Conclusion (page 43)
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|
Document : |
IV) Annexe |
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| |
Rubrique(s) |
Annexe (page 44)
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|
Document : |
Introduction et Sommaire |
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Rubrique(s) |
Introduction et Sommaire (page 5)
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Document : |
I) Méthodologie de l'Evaluation Environnementale Stratégique |
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Rubrique(s) |
Méthodologie de l’évaluation environnementale stratégique (page 9)
Aires d’études (page 9)
Limites de l’exercice (page 10)
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|
Document : |
II) Etat Initial |
|
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| |
Rubrique(s) |
Etat initial (page 12)
Mobilité, accessibilité (page 12)
Air, énergie et climat (page 13)
Acoustique (page 16)
Topographie (page 16)
Pédologie (page 16)
Géologie (page 17)
Hydrogéologie (page 17)
Eaux superficielles (page 17)
Interactions avec les activités humaines (page 18)
Milieux naturels – Faune – Flore (page 19)
Agriculture (page 21)
Paysage et Patrimoine (page 22)
Aménagement du territoire (page 24)
|
|
Document : |
III) Impacts potentiels |
|
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Rubrique(s) |
Impacts potentiels (page 24)
Mobilité, accessibilité (page 27)
Air, énergie, climat (page 28)
Acoustique (page 32)
Topographie (page 34)
Pédologie (page 34)
Géologie (page 34)
Hydrogéologie (page 35)
Eaux superficielles (page 35)
Interactions avec les activités humaines (page 35)
Faune – Flore (page 35)
Agriculture (page 40)
Paysage naturel, Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 41)
Capacité théorique de densification du fuseau d’ici 2035 (page 43)
Effets indirects (page 47)
|
|
Document : |
IV) Synthèses |
|
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| |
Rubrique(s) |
Synthèses (page 48)
Le projet permet de diminuer l’usage de la voiture (page 48)
Le projet permet de réduire la pollution atmosphérique et les émissions de gaz à effet de serre (page 48)
Le projet permet de limiter l’étalement urbain (page 48)
Synthèse par tronçon (page 49)
|
|
Document : |
V) Recommandations |
|
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| |
Rubrique(s) |
Recommandations (page 53)
Le développement durable du Grand Paris (page 53)
Mobilité, accessibilité (page 54)
Proposition d’un fuseau restreint (page 54)
|
|
Document : |
VI) Engagements environnementaux et études complémentaires |
|
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| |
Rubrique(s) |
Engagements environnementaux et études complémentaires (page 56)
Engagements du maître d’ouvrage (page 56)
Etudes complémentaires (page 57)
|
|
Document : |
VII) Indicateurs de suivi |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Indicateurs de suivi (page 60)
Transports et mobilité durables (page 61)
Changement climatique et énergie propre (page 64)
Aménagement du territoire (page 60)
Transports et mobilité durables (page 61)
Biodiversité et ressources naturelles (page 66)
Santé publique, nuisances et risques (page 67)
Eau, Sol, Sous-sol (page 67)
|
|
Document : |
VIII) Conclusion |
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| |
Rubrique(s) |
Conclusion (page 70)
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|
Document : |
Avis de l'Autorité Environnementale |
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Rubrique(s) |
Avis délibéré de l’Autorité environnementale
|
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Document : |
Préambule |
|
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Rubrique(s) |
Préambule (page 2)
|
|
Document : |
1) Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale |
|
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| |
Rubrique(s) |
Le cadre juridique national et communautaire (page 6)
Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale (page 6)
Les particularités du présent dossier (page 6)
Le champ de l'avis de l'AE (page 8)
|
|
Document : |
2) Analyse du rapport d'évaluation environnementale |
|
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| |
Rubrique(s) |
Analyse du rapport d'évaluation environnementale (page 9)
Etat des lieux (page 9)
Justifications du programme, comparaison avec d'autres options (page 11)
Les impacts environnementaux du programme (page 14)
Mesures pour éviter – atténuer – compenser les impacts négatifs (page 17)
Dispositif de suivi (page 17)
Résumé non technique (page 18)
|
|
Document : |
Avant-propos |
|
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| |
Rubrique(s) |
Sommaire (page 4)
Avant-propos (page 6)
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Document : |
I) Enjeux et objectifs du projet |
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| |
Rubrique(s) |
Enjeux et objectifs du projet (page 10)
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Document : |
Avant-propos |
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| |
Rubrique(s) |
Le débat sur le projet de transport du Grand Paris (page 7)
La Société du Grand Paris : un nouvel acteur, un nouveau partenaire (page 8)
Le dossier de débat public (page 9)
Le projet en bref (page 6)
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Document : |
I) Enjeux et objectifs du projet |
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| |
Rubrique(s) |
Le projet de réseau de transport du Grand Paris (page 12)
La Région Capitale : éléments de diagnostic (page 16)
Le projet et son contexte (page 26)
Perspectives de développement (page 34)
|
|
Document : |
II) Caractéristiques principales du réseau de transport |
|
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| |
Rubrique(s) |
Caractéristiques principales du réseau de transport (page 50)
Scénarios de tracés envisagés et propositions de secteurs d’implantation des gares (page 52)
Grands principes d’exploitation et de maintenance (page 140)
Insertion territoriale de l'infrastructure (page 148)
|
|
Document : |
III) Impacts attendus du projet de transport |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Impacts attendus du projet de transport (page 156)
Impacts sur les trafics et l’accessibilité des territoires (page 158)
Évaluation des incidences sur l’environnement (page 166)
Coûts et financement (page 168)
|
|
Document : |
IV) Organisation des travaux |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Organisation des travaux (page 170)
Méthodes constructives (page 172)
Maîtrise des conséquences du chantier (page 174)
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|
Document : |
V) Après le débat public |
|
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| |
Rubrique(s) |
Après le débat public (page 178)
Les suites données au débat (page 180)
La poursuite de la concertation avec le public (page 181)
Les grandes étapes de réalisation (page 183)
Liste des sigles (page 186)
Synthèse du dossier du maître d'ouvrage
|
|
Document : |
1) La mise en oeuvre du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
La mise en oeuvre du projet (page 8)
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|
Document : |
2) Le projet en bref |
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| |
Rubrique(s) |
Le projet en bref (page 3)
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|
Document : |
3) Le contexte du projet |
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Rubrique(s) |
Le contexte du projet (page 7)
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|
Document : |
I) Enjeux et objectifs du projet |
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| |
Rubrique(s) |
Rayonnement mondial, concurrence internationale et environnement national (page 16)
Diagnostic urbain (page 19)
Diagnostic des conditions de déplacement (page 21)
Le contexte institutionnel (page 26)
Complémentarité des autres projets de transport (page 28)
Consultation internationale sur l’avenir de la métropole parisienne : le « Grand Pari(s) » (page 31)
La loi relative au Grand Paris (page 33)
Développement économique : stratégie générale et perspectives (page 35)
Le logement : un levier majeur d’attractivité et de développement pour l’Ile-de-France (page 39)
Les territoires de projet (page 41)
|
|
Document : |
II) Caractéristiques principales du réseau de transport |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Du fuseau d’étude aux scénarios de tracés (page 52)
Scénario proposé pour les tracés et l’implantation des gares (page 56)
Secteurs d'implantation envisagés pour les gares du réseau (page 82)
Maillage avec le réseau existant et à venir (page 134)
Réseau structurant du Grand Paris et projet Arc Express (page 138)
Un réseau structurant de métro automatique (page 140)
Quel type de matériel roulant ? (page 142)
Principales caractéristiques de l’offre de service (page 143)
Organisation de la maintenance du réseau (page 145)
Conditions de faisabilité d’une utilisation des infrastructures pour le fret (page 147)
Un métro souterrain ou aérien ? (page 148)
La gare de demain (page 150)
Les fonctionnalités des gares du réseau (page 155)
|
|
Document : |
III) Impacts attendus du projet de transport |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Évolution générale de la mobilité (page 158)
Prévisions pour le réseau du Grand Paris (page 160)
Impacts sur les déplacements et l’accessibilité (page 162)
Les coûts prévisionnels du projet (page 168)
Financement (page 169)
Perspectives de retombées économiques liées à la réalisation du projet (page 169)
|
|
Document : |
IV) Organisation des travaux |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Nuisances induites et sécurité des chantiers (page 174)
Conséquences et éventuelles compensations possibles (page 175)
Valorisation des composantes d’un chantier vert (page 176)
|
|
Document : |
1) Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Une évaluation très (page 6)
Une évaluation relative à un (page 7)
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|
Document : |
2) Analyse du rapport d'évaluation environnementale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Impacts directs (page 14)
|
|
Document : |
1) Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
La simultanéité des débats publics sur le schéma (page 7)
|
|
Document : |
2) Analyse du rapport d'évaluation environnementale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Transports,déplacements, demande de mobilité (page 9)
Utilisation de l'espace (urbanisme, agriculture, espaces naturels) (page 10)
Émissions de gaz à effet de serre (GES) (page 10)
Pollutions de l'air et de l'eau (page 10)
Risques naturels et technologiques (page 11)
Bruit (page 11)
Biodiversité, agriculture, paysage (page 11)
La nature du programme : le tracé et sa justification (page 11)
Les variantes d'implantation : réseau souterrain, au sol ou en viaduc (page 12)
La comparaison avec le projet (page 13)
Objectifs généraux du programme, hors emprise géographique du réseau (page 14)
Impacts indirects (page 15)
Impacts temporaires (chantier) (page 16)
|
|
Document : |
I) Contexte et objectifs |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Texte fondateur (page 5)
Les fondements de l’évaluation (page 5)
Une équipe interdisciplinaire (page 6)
Présentation des aires d’étude (page 6)
Modélisations utilisées (page 6)
|
|
Document : |
II) Présentation du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Scénario souterrain (page 8)
Scénario terrestre (page 9)
Scénario aérien (viaduc) (page 9)
Ouvrages annexes (page 10)
Vitesse commerciale et temps de parcours (page 10)
Liens avec les autres projets d’aménagement (page 11)
Un développement soutenu de la périphérie (page 14)
Une demande en transport public en forte progression (page 15)
Une offre de transport performante et adaptée (page 16)
L’enjeu de la densification autour des gares (page 17)
Air (page 18)
Energie (page 19)
Climat (page 20)
Volet bruit (page 22)
Etat initial au niveau du périmètre d’étude (page 30)
Types d’impacts potentiels du projet (page 31)
Proposition de mesures (page 32)
|
|
Document : |
III) Synthèses et perspectives |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Scénario souterrain (page 38)
Scénario aérien/terrestre (page 41)
|
|
Document : |
I) Caractéristiques générales du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Ligne (page 16)
Stations (page 16)
Ouvrages annexes (page 17)
Ligne (page 17)
Stations (page 17)
Ouvrages annexes (page 17)
Ligne (page 18)
Stations (page 18)
Ouvrages annexes (page 18)
|
|
Document : |
II) Rappel des enjeux et contraintes identifiés en phase 1 |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Méthodologie (page 20)
Analyse (page 22)
Méthodologie (page 24)
Analyse (page 24)
|
|
Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Méthodologie (page 26)
Hypothèses d’usage du sol et demande de transport en 2035 (page 28)
Contribution du métro automatique à la maîtrise de l’étalement urbain (page 32)
Accessibilité (page 42)
Distribution des déplacements avec et sans projet en 2035 (page 52)
Choix du mode de transport avec et sans projet en 2035 (page 53)
Fréquentation des réseaux avec et sans projet en 2035 (page 57)
Autres impacts (page 65)
Mesures d’accompagnement (page 67)
Méthodologie (page 72)
Air (page 85)
Energie (page 93)
Climat (page 98)
Volet bruit (page 101)
Volet vibration (page 135)
Topographie (page 142)
Pédologie (page 146)
Géologie (page 148)
Hydrogéologie (page 153)
Réglementation (page 165)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 166)
Analyse des impacts du projet (page 168)
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 171)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 173)
Propositions de mesures compensatoires (page 173)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 174)
Analyse des impacts du projet (page 178)
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 190)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 196)
Impacts induits (page 199)
Impacts cumulés (page 201)
Cas des Sites Natura 2000 (page 203)
ZPS FR 1112013 « Sites de Seine-Saint-Denis » (page 205)
Autres sites Natura 2000 à proximité du projet (page 230)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 231)
Analyse des impacts du projet (page 234)
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 237)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 238)
Proposition de mesures de compensation (page 238)
Impacts induits et Effets indirects (page 239)
Paysage naturel (page 240)
Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 250)
Rappel des enjeux des territoires du fuseau (page 257)
Capacité théorique de densification du fuseau d’ici 2035 (page 273)
Impacts de l’infrastructure sur l’aménagement du territoire (page 297)
Opportunités pour un tracé en aérien et propositions de tracé (page 306)
Aspects réglementaires (page 317)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 318)
Analyse des impacts du projet (page 320)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 323)
|
|
Document : |
IV) Synthèse globale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Mobilité, accessibilité (page 324)
|
|
Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 322)
|
|
Document : |
IV) Synthèse globale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Air (page 327)
Energie (page 330)
Climat (page 331)
Volet bruit (page 333)
Scénario souterrain (page 337)
Scénario aérien/terrestre (page 339)
Synthèse globale (page 341)
Méthodologie (page 343)
Application des opportunités (page 346)
Respect de la vitesse commerciale (page 353)
Première synthèse (page 354)
Confrontation aux contraintes de terrain (page 356)
|
|
Document : |
V) Modalités de l'analyse ex-post |
|
|
| |
Rubrique(s) |
La loi « LOTI » (page 358)
Objectifs de l’analyse ex-post (page 358)
Méthodologie (page 359)
Changement climatique et énergie propre (page 362)
Biodiversité et ressources naturelles (page 364)
Transports et mobilité durables (page 365)
Santé publique, nuisances et risques (page 368)
Eau, Sol, Sous-sol (page 369)
|
|
Document : |
I) Méthodologie de l'Evaluation Environnementale Stratégique |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Stade de définition du projet (page 10)
Limites liées aux données (page 10)
Limites liées à la méthode de travail (page 11)
|
|
Document : |
II) Etat Initial |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Air (page 13)
Énergie (page 13)
Climat (page 14)
Volet bruit (page 15)
Volet vibrations (page 15)
Réseaux souterrains (page 16)
Réseaux souterrains à vocation régionale (page 16)
Conduites de transport souterraines (page 16)
Tunnels (page 17)
Sites SEVESO (page 17)
Risques naturels (page 17)
Identification des zones à enjeux (page 19)
Études des continuités écologiques de la zone d’étude (page 18)
Paysage naturel (page 19)
Patrimoine culturel protégé (page 20)
Patrimoine archéologique (page 21)
|
|
Document : |
III) Impacts potentiels |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Air (page 25)
Energie (page 25)
Climat (page 26)
Bruit (page 27)
Vibrations (page 28)
Réseaux souterrains à vocation locale, Conduites de transport souterraines, Tunnels (page 29)
Sites SEVESO (page 29)
Risques naturels (page 29)
Impacts potentiels généraux (page 29)
Impacts au niveau des tronçons (page 30)
Proposition de mesures (page 30)
Site Natura 2000 (page 31)
Impacts potentiels (page 32)
Au niveau du fuseau d’étude (page 32)
Propositions de mesures (page 32)
Paysage (page 32)
Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 33)
Méthodologie (page 34)
Niveaux d’impact par famille de tronçon (page 35)
Types d’impacts potentiels du projet et mesures (page 35)
|
|
Document : |
IV) Synthèses |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Scénario souterrain (page 38)
Scénario aérien/terrestre (page 40)
|
|
Document : |
V) Recommandations |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Opportunités pour un tracé en aérien et propositions de tracé (page 41)
Recommandations par rapport aux scénarios étudiés (page 42)
|
|
Document : |
VI) Engagements environnementaux et études complémentaires |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Études réglementaires à mener (page 43)
Points de vigilance (page 44)
Études complémentaires recommandées (page 44)
Estimation des coûts (page 45)
|
|
Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Réunion test
Verbatims
Vidéos
|
|
Document : |
Ville de Jouy-en-Josas |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Contribution de la ville de Jouy-en-Josas (page 1)
|
|
Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Etudes complémentaires
|
|
Document : |
Synthèse Etude trafic Métro Grand Paris - SGP |
|
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| |
Rubrique(s) |
Étude Prévisions de trafic-Synthèse du maître d’ouvrage
|
|
Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Etudes de trafic
|
|
Document : |
Synthèse Etude trafic Métro Grand Paris - DRIEA |
|
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| |
Rubrique(s) |
Étude Synthèse des études de trafic (DRIEA)
|
|
Document : |
Prévision de trafic Métro Grand Paris - RATP |
|
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| |
Rubrique(s) |
Étude Prévisions de trafic (RATP)
|
|
Document : |
Etude des couvertures comparées de population et d'emploi - RATP |
|
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| |
Rubrique(s) |
Étude Couverture comparée de population et d’emploi (RATP)
|
|
Document : |
|
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| |
Rubrique(s) |
Etudes sur les gares
|
|
Document : |
Proposition de concept de la gare de demain (RATP) |
|
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Rubrique(s) |
Proposition de concept de la gare de demain (RATP)
|
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Document : |
|
|
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| |
Rubrique(s) |
Etudes Gare de demain
|
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Document : |
Gare type (RATP) |
|
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| |
Rubrique(s) |
Gare type (RATP)
|
|
Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Etudes Gares spécifiques
Etudes gare La Défense
Etudes sur les gares aéroportuaires
La Défense DRIEA
|
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Document : |
La Défense EPADESA |
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| |
Rubrique(s) |
La Défense EPADESA
|
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Document : |
La Défense RATP |
|
|
| |
Rubrique(s) |
La Défense RATP
|
|
Document : |
Analyse multi-critères |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Analyse multi-critères
|
|
Document : |
Localisation des scénarios étudiés |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Localisation des scénarios étudiés
|
|
Document : |
Analyse des trafics |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Analyse des trafics
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Document : |
Orly |
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Rubrique(s) |
Orly
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Document : |
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Rubrique(s) |
Etudes sur les parcs relais
Etude sur le fret
Etudes sur les coûts
Etudes sur les transports
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Document : |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 1 : Etat des lieux |
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Rubrique(s) |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 1 : Etat des lieux
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Document : |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 2 : Benchmarking et prospective |
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Rubrique(s) |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 2 : Benchmarking et prospective
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Document : |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 3 : Recommandations |
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Rubrique(s) |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 3 : Recommandations
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Document : |
Synthèse des études de benchmarking pour le projet de fret et l’insertion du transport de marchandises (DRIEA) |
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Rubrique(s) |
Synthèse des études de benchmarking pour le projet de fret et l’insertion du transport de marchandises (DRIEA)
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Document : |
Dossier coûts (RATP) |
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Rubrique(s) |
Dossier coûts (RATP)
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Document : |
Estimation des coûts de fonctionnement du Métro Grand Paris |
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Rubrique(s) |
Estimation des coûts de fonctionnement du Métro Grand Paris
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Document : |
Dimensionnement et exploitation du Métro Grand Paris (RATP) |
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Rubrique(s) |
Dimensionnement et exploitation du Métro Grand Paris (RATP)
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Document : |
Principes de remisage et de raccordement aux centres de maintenance (RATP) |
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Rubrique(s) |
Principes de remisage et de raccordement aux centres de maintenance (RATP)
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Document : |
Exploitabilité du Métro Grand Paris (RATP) |
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Rubrique(s) |
Exploitabilité du Métro Grand Paris (RATP)
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Document : |
Appréciation de l'impact de la vitesse maximale des trains du Métro Grand Paris (RATP) |
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Rubrique(s) |
Appréciation de l'impact de la vitesse maximale des trains du Métro Grand Paris (RATP)
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Document : |
Choix techniques du projet de transport du Grand Paris (FG CONSULTANT) |
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Rubrique(s) |
Choix techniques du projet de transport du Grand Paris (FG CONSULTANT)
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Document : |
Roissy |
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Rubrique(s) |
Roissy
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Document : |
Union Fédérale des Consommateurs Que Choisir Ile de France (UFC Que Choisir IDF) |
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Rubrique(s) |
Union Fédérale des Consommateurs Que Choisir Ile de France (UFC Que Choisir)
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Cahiers d'acteurs |
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Base de connaissances
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Document : |
Dossier du MO |
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Rubrique(s) |
Dossier du maître d'ouvrage
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Document : |
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Rubrique(s) |
Rapports d'évaluation environnementale
Phase 1
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Document : |
Rapport initial de l'Environnement |
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Rubrique(s) |
Rapport état initial environnement
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Document : |
Introduction et Sommaire |
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Rubrique(s) |
Introduction et Sommaire (page 3)
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Document : |
I) Contexte |
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Rubrique(s) |
Contexte (page 16)
Projet de réseau primaire de transport d'intérêt national du Grand Paris (page 16)
Politiques environnementales et contexte socio-économique (page 16)
Présentation du projet (page 18)
Liens avec les autres projets d'aménagement (page 19)
Evaluation environnementale (page 20)
Définition (page 20)
Limites (page 21)
Thématiques abordées et équipe de travail (page 22)
Les fondements de l'évaluation (page 22)
Une équipe interdisciplinaire (page 22)
Méthodologie générale de travail (page 26)
Présentation des aires d'étude (page 26)
Articulation des thèmes et des échelles (page 27)
Cartographie (page 29)
Modélisations utilisées (page 30)
|
|
Document : |
II) Etat initial de l'Environnement |
|
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Rubrique(s) |
Etat initial de l'environnement (page 37)
Air, énergie et climat (page 39)
Air (page 39)
Energie (page 68)
Accoustique (page 79)
Volet bruit (page 79)
Volet vibration (page 93)
Sols, sous-sol et eaux souterraines (page 96)
Topographie et géomorphologie (page 96)
Pédologie (page 101)
Géologie (page 108)
Géologie économique : gisements - carrières (page 118)
Hydrogéologie (page 120)
Eaux de surface (page 125)
Méthodologie (page 125)
Enjeux régionaux et dans le périmètre d'étude (page 125)
Enjeux au niveau du fuseau (page 130)
Conclusion (page 131)
Faune - Flore (page 132)
Méthodologie (page 132)
Continuités écologiques aux abords du sujet (page 145)
Hiérarchisation des sensibilités (page 155)
Cartographie (page 158)
Limites méthodologiques (page 159)
Etat initial et enjeux (page 161)
Volet agriculture (page 269)
Méthodologie (page 269)
Etat initial et enjeux (page 273)
Paysage, patrimoine architectural et archéologique (page 278)
Paysage (page 278)
Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 316)
Aménagement du territoire (page 322)
Découpages administratifs et documents d'urbanisme (page 322)
Occupation spatiale: Programmes, Population et Emploi (page 328)
Territoires de Projets (page 333)
Mobilité (page 341)
Méthodologie (page 341)
Etat initial (page 342)
Perspectives d'évolution (page 354)
Enjeux (page 364)
Interactions eau/sol/sous-sol et activités humaines (page 365)
Risques naturels et technologiques (page 371)
|
|
Document : |
|
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Rubrique(s) |
Santé (page 382)
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Document : |
III) Synthèse |
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Rubrique(s) |
Synthèse (page 383)
Volets EAU/SOL/SOUS-SOL (page 383)
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Document : |
II) Etat initial de l'Environnement |
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| |
Rubrique(s) |
Climat (page 73)
|
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Document : |
III) Synthèse |
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Rubrique(s) |
Volets air, énergie et climat (page 385)
Volet air (page 385)
Volet énergie (page 388)
Volet climat (page 389)
Volet bruit (page 390)
Volet mobilité (page 391)
Volet milieux naturels (page 396)
Volet agriculture (page 398)
Volet paysage (page 399)
Volet Patrimoine architectural, archéologique (page 401)
Patrimoine culturel protégé (page 401)
Patrimoine archéologique (page 401)
Volet Aménagement du territoire (page 402)
Tableau de synthèse de l'état initial (page 413)
|
|
Document : |
II) Etat initial de l'Environnement |
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| |
Rubrique(s) |
Réseaux souterrains (page 365)
Sols pollués (page 378)
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Document : |
IV) Bibliographie |
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Rubrique(s) |
Bibliographie (page 418)
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Document : |
V) Index des sigles utilisés |
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Rubrique(s) |
Index des sigles utilisés (page 420)
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|
Document : |
VI) Annexes |
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| |
Rubrique(s) |
Annexes (page 421)
|
|
Document : |
|
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|
| |
Rubrique(s) |
Phase 2
Phase 3
|
|
Document : |
Rapport Evaluation des Incidences |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Rapport évaluation des incidences
|
|
Document : |
Résumé non technique |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Résumé non technique
|
|
Document : |
Synthèse de l'Evaluation Stratégique Environnementale |
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| |
Rubrique(s) |
Synthèse de l'Evaluation stratégique environnementale
|
|
Document : |
Introduction et Sommaire |
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Rubrique(s) |
Introduction et Sommaire (page 3)
|
|
Document : |
I) Caractéristiques générales du projet |
|
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| |
Rubrique(s) |
Caractéristiques générales du projet (page 16)
Insertions souterraines (page 16)
Insertion au sol (page 17)
Insertion en viaduc (page 18)
Vitesse commerciale et temps de parcours (page 19)
|
|
Document : |
II) Rappel des enjeux et contraintes identifiés en phase 1 |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Rappel des enjeux et contraintes identifiés en phase 1 (page 20)
Secteurs à contraintes aérienne et terrestre (page 20)
Secteurs à contraintes souterraines (page 24)
|
|
Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Définitions et analyses des impacts (page 26)
Mobilité, accessibilité (page 26)
Air, énergie et climat (page 72)
Acoustique (page 101)
Sol, sous-sol et eaux souterraines (page 142)
Eaux de surface (page 165)
|
|
Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Faune – Flore (page 174)
|
|
Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
|
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| |
Rubrique(s) |
Agriculture (page 231)
Paysage, patrimoine architectural et archéologique (page 240)
Aménagement du territoire (page 257)
Interactions eau/sol/sous-sol et activités humaines (page 317)
|
|
Document : |
IV) Synthèse globale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèse globale (page 324)
Thèmes généraux (page 324)
Synthèse par tronçon (page 336)
Propositions de localisation des gares (page 343)
|
|
Document : |
V) Modalités de l'analyse ex-post |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Modalités de l’analyse ex-post (page 358)
Contexte (page 358)
Proposition d’Indicateurs pour l’évaluation environnementale (page 362)
|
|
Document : |
VI) Bibliographie |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Bibliographie (page 372)
|
|
Document : |
VII) Annexes |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Annexes (page 374)
|
|
Document : |
Introduction et Sommaire |
|
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| |
Rubrique(s) |
Sommaire (page 3)
|
|
Document : |
I) Contexte et objectifs |
|
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| |
Rubrique(s) |
Contexte et objectifs (page 5)
Contexte (page 5)
Méthodologie (page 6)
Limites de l’exercice (page 7)
|
|
Document : |
II) Présentation du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Présentation du projet (page 8)
Objectifs (page 8)
Caractéristiques du projet (page 8)
Mobilité, accessibilité (page 14)
Air, énergie et climat (page 18)
Acoustique (page 22)
Biodiversité, agriculture, sol, sous-sol, et eaux (page 24)
Paysage naturel (page 30)
Patrimoine culturel protégé (page 38)
Archéologie (page 38)
Aménagement du territoire (page 35)
Effets indirects (page 39)
|
|
Document : |
III) Synthèses et perspectives |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèses et perspectives (page 38)
Synthèse par tronçon (page 38)
Conclusion (page 43)
|
|
Document : |
IV) Annexe |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Annexe (page 44)
|
|
Document : |
Introduction et Sommaire |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Introduction et Sommaire (page 5)
|
|
Document : |
I) Méthodologie de l'Evaluation Environnementale Stratégique |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Méthodologie de l’évaluation environnementale stratégique (page 9)
Aires d’études (page 9)
Limites de l’exercice (page 10)
|
|
Document : |
II) Etat Initial |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Etat initial (page 12)
Mobilité, accessibilité (page 12)
Air, énergie et climat (page 13)
Acoustique (page 16)
Topographie (page 16)
Pédologie (page 16)
Géologie (page 17)
Hydrogéologie (page 17)
Eaux superficielles (page 17)
Interactions avec les activités humaines (page 18)
Milieux naturels – Faune – Flore (page 19)
Agriculture (page 21)
Paysage et Patrimoine (page 22)
Aménagement du territoire (page 24)
|
|
Document : |
III) Impacts potentiels |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Impacts potentiels (page 24)
Mobilité, accessibilité (page 27)
Air, énergie, climat (page 28)
Acoustique (page 32)
Topographie (page 34)
Pédologie (page 34)
Géologie (page 34)
Hydrogéologie (page 35)
Eaux superficielles (page 35)
Interactions avec les activités humaines (page 35)
Faune – Flore (page 35)
Agriculture (page 40)
Paysage naturel, Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 41)
Capacité théorique de densification du fuseau d’ici 2035 (page 43)
Effets indirects (page 47)
|
|
Document : |
IV) Synthèses |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèses (page 48)
Le projet permet de diminuer l’usage de la voiture (page 48)
Le projet permet de réduire la pollution atmosphérique et les émissions de gaz à effet de serre (page 48)
Le projet permet de limiter l’étalement urbain (page 48)
Synthèse par tronçon (page 49)
|
|
Document : |
V) Recommandations |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Recommandations (page 53)
Le développement durable du Grand Paris (page 53)
Mobilité, accessibilité (page 54)
Proposition d’un fuseau restreint (page 54)
|
|
Document : |
VI) Engagements environnementaux et études complémentaires |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Engagements environnementaux et études complémentaires (page 56)
Engagements du maître d’ouvrage (page 56)
Etudes complémentaires (page 57)
|
|
Document : |
VII) Indicateurs de suivi |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Indicateurs de suivi (page 60)
Transports et mobilité durables (page 61)
Changement climatique et énergie propre (page 64)
Aménagement du territoire (page 60)
Transports et mobilité durables (page 61)
Biodiversité et ressources naturelles (page 66)
Santé publique, nuisances et risques (page 67)
Eau, Sol, Sous-sol (page 67)
|
|
Document : |
VIII) Conclusion |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Conclusion (page 70)
|
|
Document : |
Avis de l'Autorité Environnementale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Avis délibéré de l’Autorité environnementale
|
|
Document : |
Préambule |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Préambule (page 2)
|
|
Document : |
1) Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Le cadre juridique national et communautaire (page 6)
Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale (page 6)
Les particularités du présent dossier (page 6)
Le champ de l'avis de l'AE (page 8)
|
|
Document : |
2) Analyse du rapport d'évaluation environnementale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Analyse du rapport d'évaluation environnementale (page 9)
Etat des lieux (page 9)
Justifications du programme, comparaison avec d'autres options (page 11)
Les impacts environnementaux du programme (page 14)
Mesures pour éviter – atténuer – compenser les impacts négatifs (page 17)
Dispositif de suivi (page 17)
Résumé non technique (page 18)
|
|
Document : |
Avant-propos |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Sommaire (page 4)
Avant-propos (page 6)
|
|
Document : |
I) Enjeux et objectifs du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Enjeux et objectifs du projet (page 10)
|
|
Document : |
Avant-propos |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Le débat sur le projet de transport du Grand Paris (page 7)
La Société du Grand Paris : un nouvel acteur, un nouveau partenaire (page 8)
Le dossier de débat public (page 9)
Le projet en bref (page 6)
|
|
Document : |
I) Enjeux et objectifs du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Le projet de réseau de transport du Grand Paris (page 12)
La Région Capitale : éléments de diagnostic (page 16)
Le projet et son contexte (page 26)
Perspectives de développement (page 34)
|
|
Document : |
II) Caractéristiques principales du réseau de transport |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Caractéristiques principales du réseau de transport (page 50)
Scénarios de tracés envisagés et propositions de secteurs d’implantation des gares (page 52)
Grands principes d’exploitation et de maintenance (page 140)
Insertion territoriale de l'infrastructure (page 148)
|
|
Document : |
III) Impacts attendus du projet de transport |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Impacts attendus du projet de transport (page 156)
Impacts sur les trafics et l’accessibilité des territoires (page 158)
Évaluation des incidences sur l’environnement (page 166)
Coûts et financement (page 168)
|
|
Document : |
IV) Organisation des travaux |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Organisation des travaux (page 170)
Méthodes constructives (page 172)
Maîtrise des conséquences du chantier (page 174)
|
|
Document : |
V) Après le débat public |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Après le débat public (page 178)
Les suites données au débat (page 180)
La poursuite de la concertation avec le public (page 181)
Les grandes étapes de réalisation (page 183)
Liste des sigles (page 186)
Synthèse du dossier du maître d'ouvrage
|
|
Document : |
1) La mise en oeuvre du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
La mise en oeuvre du projet (page 8)
|
|
Document : |
2) Le projet en bref |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Le projet en bref (page 3)
|
|
Document : |
3) Le contexte du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Le contexte du projet (page 7)
|
|
Document : |
I) Enjeux et objectifs du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Rayonnement mondial, concurrence internationale et environnement national (page 16)
Diagnostic urbain (page 19)
Diagnostic des conditions de déplacement (page 21)
Le contexte institutionnel (page 26)
Complémentarité des autres projets de transport (page 28)
Consultation internationale sur l’avenir de la métropole parisienne : le « Grand Pari(s) » (page 31)
La loi relative au Grand Paris (page 33)
Développement économique : stratégie générale et perspectives (page 35)
Le logement : un levier majeur d’attractivité et de développement pour l’Ile-de-France (page 39)
Les territoires de projet (page 41)
|
|
Document : |
II) Caractéristiques principales du réseau de transport |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Du fuseau d’étude aux scénarios de tracés (page 52)
Scénario proposé pour les tracés et l’implantation des gares (page 56)
Secteurs d'implantation envisagés pour les gares du réseau (page 82)
Maillage avec le réseau existant et à venir (page 134)
Réseau structurant du Grand Paris et projet Arc Express (page 138)
Un réseau structurant de métro automatique (page 140)
Quel type de matériel roulant ? (page 142)
Principales caractéristiques de l’offre de service (page 143)
Organisation de la maintenance du réseau (page 145)
Conditions de faisabilité d’une utilisation des infrastructures pour le fret (page 147)
Un métro souterrain ou aérien ? (page 148)
La gare de demain (page 150)
Les fonctionnalités des gares du réseau (page 155)
|
|
Document : |
III) Impacts attendus du projet de transport |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Évolution générale de la mobilité (page 158)
Prévisions pour le réseau du Grand Paris (page 160)
Impacts sur les déplacements et l’accessibilité (page 162)
Les coûts prévisionnels du projet (page 168)
Financement (page 169)
Perspectives de retombées économiques liées à la réalisation du projet (page 169)
|
|
Document : |
IV) Organisation des travaux |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Nuisances induites et sécurité des chantiers (page 174)
Conséquences et éventuelles compensations possibles (page 175)
Valorisation des composantes d’un chantier vert (page 176)
|
|
Document : |
1) Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Une évaluation très (page 6)
Une évaluation relative à un (page 7)
|
|
Document : |
2) Analyse du rapport d'évaluation environnementale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Impacts directs (page 14)
|
|
Document : |
1) Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
La simultanéité des débats publics sur le schéma (page 7)
|
|
Document : |
2) Analyse du rapport d'évaluation environnementale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Transports,déplacements, demande de mobilité (page 9)
Utilisation de l'espace (urbanisme, agriculture, espaces naturels) (page 10)
Émissions de gaz à effet de serre (GES) (page 10)
Pollutions de l'air et de l'eau (page 10)
Risques naturels et technologiques (page 11)
Bruit (page 11)
Biodiversité, agriculture, paysage (page 11)
La nature du programme : le tracé et sa justification (page 11)
Les variantes d'implantation : réseau souterrain, au sol ou en viaduc (page 12)
La comparaison avec le projet (page 13)
Objectifs généraux du programme, hors emprise géographique du réseau (page 14)
Impacts indirects (page 15)
Impacts temporaires (chantier) (page 16)
|
|
Document : |
I) Contexte et objectifs |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Texte fondateur (page 5)
Les fondements de l’évaluation (page 5)
Une équipe interdisciplinaire (page 6)
Présentation des aires d’étude (page 6)
Modélisations utilisées (page 6)
|
|
Document : |
II) Présentation du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Scénario souterrain (page 8)
Scénario terrestre (page 9)
Scénario aérien (viaduc) (page 9)
Ouvrages annexes (page 10)
Vitesse commerciale et temps de parcours (page 10)
Liens avec les autres projets d’aménagement (page 11)
Un développement soutenu de la périphérie (page 14)
Une demande en transport public en forte progression (page 15)
Une offre de transport performante et adaptée (page 16)
L’enjeu de la densification autour des gares (page 17)
Air (page 18)
Energie (page 19)
Climat (page 20)
Volet bruit (page 22)
Etat initial au niveau du périmètre d’étude (page 30)
Types d’impacts potentiels du projet (page 31)
Proposition de mesures (page 32)
|
|
Document : |
III) Synthèses et perspectives |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Scénario souterrain (page 38)
Scénario aérien/terrestre (page 41)
|
|
Document : |
I) Caractéristiques générales du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Ligne (page 16)
Stations (page 16)
Ouvrages annexes (page 17)
Ligne (page 17)
Stations (page 17)
Ouvrages annexes (page 17)
Ligne (page 18)
Stations (page 18)
Ouvrages annexes (page 18)
|
|
Document : |
II) Rappel des enjeux et contraintes identifiés en phase 1 |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Méthodologie (page 20)
Analyse (page 22)
Méthodologie (page 24)
Analyse (page 24)
|
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Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
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Rubrique(s) |
Méthodologie (page 26)
Hypothèses d’usage du sol et demande de transport en 2035 (page 28)
Contribution du métro automatique à la maîtrise de l’étalement urbain (page 32)
Accessibilité (page 42)
Distribution des déplacements avec et sans projet en 2035 (page 52)
Choix du mode de transport avec et sans projet en 2035 (page 53)
Fréquentation des réseaux avec et sans projet en 2035 (page 57)
Autres impacts (page 65)
Mesures d’accompagnement (page 67)
Méthodologie (page 72)
Air (page 85)
Energie (page 93)
Climat (page 98)
Volet bruit (page 101)
Volet vibration (page 135)
Topographie (page 142)
Pédologie (page 146)
Géologie (page 148)
Hydrogéologie (page 153)
Réglementation (page 165)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 166)
Analyse des impacts du projet (page 168)
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 171)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 173)
Propositions de mesures compensatoires (page 173)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 174)
Analyse des impacts du projet (page 178)
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 190)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 196)
Impacts induits (page 199)
Impacts cumulés (page 201)
Cas des Sites Natura 2000 (page 203)
ZPS FR 1112013 « Sites de Seine-Saint-Denis » (page 205)
Autres sites Natura 2000 à proximité du projet (page 230)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 231)
Analyse des impacts du projet (page 234)
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 237)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 238)
Proposition de mesures de compensation (page 238)
Impacts induits et Effets indirects (page 239)
Paysage naturel (page 240)
Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 250)
Rappel des enjeux des territoires du fuseau (page 257)
Capacité théorique de densification du fuseau d’ici 2035 (page 273)
Impacts de l’infrastructure sur l’aménagement du territoire (page 297)
Opportunités pour un tracé en aérien et propositions de tracé (page 306)
Aspects réglementaires (page 317)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 318)
Analyse des impacts du projet (page 320)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 323)
|
|
Document : |
IV) Synthèse globale |
|
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Rubrique(s) |
Mobilité, accessibilité (page 324)
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|
Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
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| |
Rubrique(s) |
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 322)
|
|
Document : |
IV) Synthèse globale |
|
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| |
Rubrique(s) |
Air (page 327)
Energie (page 330)
Climat (page 331)
Volet bruit (page 333)
Scénario souterrain (page 337)
Scénario aérien/terrestre (page 339)
Synthèse globale (page 341)
Méthodologie (page 343)
Application des opportunités (page 346)
Respect de la vitesse commerciale (page 353)
Première synthèse (page 354)
Confrontation aux contraintes de terrain (page 356)
|
|
Document : |
V) Modalités de l'analyse ex-post |
|
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| |
Rubrique(s) |
La loi « LOTI » (page 358)
Objectifs de l’analyse ex-post (page 358)
Méthodologie (page 359)
Changement climatique et énergie propre (page 362)
Biodiversité et ressources naturelles (page 364)
Transports et mobilité durables (page 365)
Santé publique, nuisances et risques (page 368)
Eau, Sol, Sous-sol (page 369)
|
|
Document : |
I) Méthodologie de l'Evaluation Environnementale Stratégique |
|
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| |
Rubrique(s) |
Stade de définition du projet (page 10)
Limites liées aux données (page 10)
Limites liées à la méthode de travail (page 11)
|
|
Document : |
II) Etat Initial |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Air (page 13)
Énergie (page 13)
Climat (page 14)
Volet bruit (page 15)
Volet vibrations (page 15)
Réseaux souterrains (page 16)
Réseaux souterrains à vocation régionale (page 16)
Conduites de transport souterraines (page 16)
Tunnels (page 17)
Sites SEVESO (page 17)
Risques naturels (page 17)
Identification des zones à enjeux (page 19)
Études des continuités écologiques de la zone d’étude (page 18)
Paysage naturel (page 19)
Patrimoine culturel protégé (page 20)
Patrimoine archéologique (page 21)
|
|
Document : |
III) Impacts potentiels |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Air (page 25)
Energie (page 25)
Climat (page 26)
Bruit (page 27)
Vibrations (page 28)
Réseaux souterrains à vocation locale, Conduites de transport souterraines, Tunnels (page 29)
Sites SEVESO (page 29)
Risques naturels (page 29)
Impacts potentiels généraux (page 29)
Impacts au niveau des tronçons (page 30)
Proposition de mesures (page 30)
Site Natura 2000 (page 31)
Impacts potentiels (page 32)
Au niveau du fuseau d’étude (page 32)
Propositions de mesures (page 32)
Paysage (page 32)
Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 33)
Méthodologie (page 34)
Niveaux d’impact par famille de tronçon (page 35)
Types d’impacts potentiels du projet et mesures (page 35)
|
|
Document : |
IV) Synthèses |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Scénario souterrain (page 38)
Scénario aérien/terrestre (page 40)
|
|
Document : |
V) Recommandations |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Opportunités pour un tracé en aérien et propositions de tracé (page 41)
Recommandations par rapport aux scénarios étudiés (page 42)
|
|
Document : |
VI) Engagements environnementaux et études complémentaires |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Études réglementaires à mener (page 43)
Points de vigilance (page 44)
Études complémentaires recommandées (page 44)
Estimation des coûts (page 45)
|
|
Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Réunion test
Verbatims
Vidéos
|
|
Document : |
Ville de Jouy-en-Josas |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Contribution de la ville de Jouy-en-Josas (page 1)
|
|
Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Etudes complémentaires
|
|
Document : |
Synthèse Etude trafic Métro Grand Paris - SGP |
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Rubrique(s) |
Étude Prévisions de trafic-Synthèse du maître d’ouvrage
|
|
Document : |
|
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| |
Rubrique(s) |
Etudes de trafic
|
|
Document : |
Synthèse Etude trafic Métro Grand Paris - DRIEA |
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Rubrique(s) |
Étude Synthèse des études de trafic (DRIEA)
|
|
Document : |
Prévision de trafic Métro Grand Paris - RATP |
|
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Rubrique(s) |
Étude Prévisions de trafic (RATP)
|
|
Document : |
Etude des couvertures comparées de population et d'emploi - RATP |
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| |
Rubrique(s) |
Étude Couverture comparée de population et d’emploi (RATP)
|
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Document : |
|
|
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| |
Rubrique(s) |
Etudes sur les gares
|
|
Document : |
Proposition de concept de la gare de demain (RATP) |
|
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| |
Rubrique(s) |
Proposition de concept de la gare de demain (RATP)
|
|
Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Etudes Gare de demain
|
|
Document : |
Gare type (RATP) |
|
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| |
Rubrique(s) |
Gare type (RATP)
|
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Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Etudes Gares spécifiques
Etudes gare La Défense
Etudes sur les gares aéroportuaires
La Défense DRIEA
|
|
Document : |
La Défense EPADESA |
|
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| |
Rubrique(s) |
La Défense EPADESA
|
|
Document : |
La Défense RATP |
|
|
| |
Rubrique(s) |
La Défense RATP
|
|
Document : |
Analyse multi-critères |
|
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| |
Rubrique(s) |
Analyse multi-critères
|
|
Document : |
Localisation des scénarios étudiés |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Localisation des scénarios étudiés
|
|
Document : |
Analyse des trafics |
|
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| |
Rubrique(s) |
Analyse des trafics
|
|
Document : |
Orly |
|
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| |
Rubrique(s) |
Orly
|
|
Document : |
|
|
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| |
Rubrique(s) |
Etudes sur les parcs relais
Etude sur le fret
Etudes sur les coûts
Etudes sur les transports
|
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Document : |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 1 : Etat des lieux |
|
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| |
Rubrique(s) |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 1 : Etat des lieux
|
|
Document : |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 2 : Benchmarking et prospective |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 2 : Benchmarking et prospective
|
|
Document : |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 3 : Recommandations |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 3 : Recommandations
|
|
Document : |
Synthèse des études de benchmarking pour le projet de fret et l’insertion du transport de marchandises (DRIEA) |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèse des études de benchmarking pour le projet de fret et l’insertion du transport de marchandises (DRIEA)
|
|
Document : |
Dossier coûts (RATP) |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Dossier coûts (RATP)
|
|
Document : |
Estimation des coûts de fonctionnement du Métro Grand Paris |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Estimation des coûts de fonctionnement du Métro Grand Paris
|
|
Document : |
Dimensionnement et exploitation du Métro Grand Paris (RATP) |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Dimensionnement et exploitation du Métro Grand Paris (RATP)
|
|
Document : |
Principes de remisage et de raccordement aux centres de maintenance (RATP) |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Principes de remisage et de raccordement aux centres de maintenance (RATP)
|
|
Document : |
Exploitabilité du Métro Grand Paris (RATP) |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Exploitabilité du Métro Grand Paris (RATP)
|
|
Document : |
Appréciation de l'impact de la vitesse maximale des trains du Métro Grand Paris (RATP) |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Appréciation de l'impact de la vitesse maximale des trains du Métro Grand Paris (RATP)
|
|
Document : |
Choix techniques du projet de transport du Grand Paris (FG CONSULTANT) |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Choix techniques du projet de transport du Grand Paris (FG CONSULTANT)
|
|
Document : |
Roissy |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Roissy
|
|
Document : |
Union Fédérale des Consommateurs Que Choisir Ile de France (UFC Que Choisir IDF) |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Union Fédérale des Consommateurs Que Choisir Ile de France (UFC Que Choisir)
|
|
|
|
|
|
|
Présentation du débat |
|
|
|
Base de connaissances
|
Document : |
Dossier du MO |
|
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| |
Rubrique(s) |
Dossier du maître d'ouvrage
|
|
Document : |
|
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| |
Rubrique(s) |
Rapports d'évaluation environnementale
Phase 1
|
|
Document : |
Rapport initial de l'Environnement |
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| |
Rubrique(s) |
Rapport état initial environnement
|
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Document : |
Introduction et Sommaire |
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| |
Rubrique(s) |
Introduction et Sommaire (page 3)
|
|
Document : |
I) Contexte |
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Rubrique(s) |
Contexte (page 16)
Projet de réseau primaire de transport d'intérêt national du Grand Paris (page 16)
Politiques environnementales et contexte socio-économique (page 16)
Présentation du projet (page 18)
Liens avec les autres projets d'aménagement (page 19)
Evaluation environnementale (page 20)
Définition (page 20)
Limites (page 21)
Thématiques abordées et équipe de travail (page 22)
Les fondements de l'évaluation (page 22)
Une équipe interdisciplinaire (page 22)
Méthodologie générale de travail (page 26)
Présentation des aires d'étude (page 26)
Articulation des thèmes et des échelles (page 27)
Cartographie (page 29)
Modélisations utilisées (page 30)
|
|
Document : |
II) Etat initial de l'Environnement |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Etat initial de l'environnement (page 37)
Air, énergie et climat (page 39)
Air (page 39)
Energie (page 68)
Accoustique (page 79)
Volet bruit (page 79)
Volet vibration (page 93)
Sols, sous-sol et eaux souterraines (page 96)
Topographie et géomorphologie (page 96)
Pédologie (page 101)
Géologie (page 108)
Géologie économique : gisements - carrières (page 118)
Hydrogéologie (page 120)
Eaux de surface (page 125)
Méthodologie (page 125)
Enjeux régionaux et dans le périmètre d'étude (page 125)
Enjeux au niveau du fuseau (page 130)
Conclusion (page 131)
Faune - Flore (page 132)
Méthodologie (page 132)
Continuités écologiques aux abords du sujet (page 145)
Hiérarchisation des sensibilités (page 155)
Cartographie (page 158)
Limites méthodologiques (page 159)
Etat initial et enjeux (page 161)
Volet agriculture (page 269)
Méthodologie (page 269)
Etat initial et enjeux (page 273)
Paysage, patrimoine architectural et archéologique (page 278)
Paysage (page 278)
Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 316)
Aménagement du territoire (page 322)
Découpages administratifs et documents d'urbanisme (page 322)
Occupation spatiale: Programmes, Population et Emploi (page 328)
Territoires de Projets (page 333)
Mobilité (page 341)
Méthodologie (page 341)
Etat initial (page 342)
Perspectives d'évolution (page 354)
Enjeux (page 364)
Interactions eau/sol/sous-sol et activités humaines (page 365)
Risques naturels et technologiques (page 371)
|
|
Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Santé (page 382)
|
|
Document : |
III) Synthèse |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèse (page 383)
Volets EAU/SOL/SOUS-SOL (page 383)
|
|
Document : |
II) Etat initial de l'Environnement |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Climat (page 73)
|
|
Document : |
III) Synthèse |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Volets air, énergie et climat (page 385)
Volet air (page 385)
Volet énergie (page 388)
Volet climat (page 389)
Volet bruit (page 390)
Volet mobilité (page 391)
Volet milieux naturels (page 396)
Volet agriculture (page 398)
Volet paysage (page 399)
Volet Patrimoine architectural, archéologique (page 401)
Patrimoine culturel protégé (page 401)
Patrimoine archéologique (page 401)
Volet Aménagement du territoire (page 402)
Tableau de synthèse de l'état initial (page 413)
|
|
Document : |
II) Etat initial de l'Environnement |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Réseaux souterrains (page 365)
Sols pollués (page 378)
|
|
Document : |
IV) Bibliographie |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Bibliographie (page 418)
|
|
Document : |
V) Index des sigles utilisés |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Index des sigles utilisés (page 420)
|
|
Document : |
VI) Annexes |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Annexes (page 421)
|
|
Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Phase 2
Phase 3
|
|
Document : |
Rapport Evaluation des Incidences |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Rapport évaluation des incidences
|
|
Document : |
Résumé non technique |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Résumé non technique
|
|
Document : |
Synthèse de l'Evaluation Stratégique Environnementale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèse de l'Evaluation stratégique environnementale
|
|
Document : |
Introduction et Sommaire |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Introduction et Sommaire (page 3)
|
|
Document : |
I) Caractéristiques générales du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Caractéristiques générales du projet (page 16)
Insertions souterraines (page 16)
Insertion au sol (page 17)
Insertion en viaduc (page 18)
Vitesse commerciale et temps de parcours (page 19)
|
|
Document : |
II) Rappel des enjeux et contraintes identifiés en phase 1 |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Rappel des enjeux et contraintes identifiés en phase 1 (page 20)
Secteurs à contraintes aérienne et terrestre (page 20)
Secteurs à contraintes souterraines (page 24)
|
|
Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Définitions et analyses des impacts (page 26)
Mobilité, accessibilité (page 26)
Air, énergie et climat (page 72)
Acoustique (page 101)
Sol, sous-sol et eaux souterraines (page 142)
Eaux de surface (page 165)
|
|
Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Faune – Flore (page 174)
|
|
Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Agriculture (page 231)
Paysage, patrimoine architectural et archéologique (page 240)
Aménagement du territoire (page 257)
Interactions eau/sol/sous-sol et activités humaines (page 317)
|
|
Document : |
IV) Synthèse globale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèse globale (page 324)
Thèmes généraux (page 324)
Synthèse par tronçon (page 336)
Propositions de localisation des gares (page 343)
|
|
Document : |
V) Modalités de l'analyse ex-post |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Modalités de l’analyse ex-post (page 358)
Contexte (page 358)
Proposition d’Indicateurs pour l’évaluation environnementale (page 362)
|
|
Document : |
VI) Bibliographie |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Bibliographie (page 372)
|
|
Document : |
VII) Annexes |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Annexes (page 374)
|
|
Document : |
Introduction et Sommaire |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Sommaire (page 3)
|
|
Document : |
I) Contexte et objectifs |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Contexte et objectifs (page 5)
Contexte (page 5)
Méthodologie (page 6)
Limites de l’exercice (page 7)
|
|
Document : |
II) Présentation du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Présentation du projet (page 8)
Objectifs (page 8)
Caractéristiques du projet (page 8)
Mobilité, accessibilité (page 14)
Air, énergie et climat (page 18)
Acoustique (page 22)
Biodiversité, agriculture, sol, sous-sol, et eaux (page 24)
Paysage naturel (page 30)
Patrimoine culturel protégé (page 38)
Archéologie (page 38)
Aménagement du territoire (page 35)
Effets indirects (page 39)
|
|
Document : |
III) Synthèses et perspectives |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèses et perspectives (page 38)
Synthèse par tronçon (page 38)
Conclusion (page 43)
|
|
Document : |
IV) Annexe |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Annexe (page 44)
|
|
Document : |
Introduction et Sommaire |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Introduction et Sommaire (page 5)
|
|
Document : |
I) Méthodologie de l'Evaluation Environnementale Stratégique |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Méthodologie de l’évaluation environnementale stratégique (page 9)
Aires d’études (page 9)
Limites de l’exercice (page 10)
|
|
Document : |
II) Etat Initial |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Etat initial (page 12)
Mobilité, accessibilité (page 12)
Air, énergie et climat (page 13)
Acoustique (page 16)
Topographie (page 16)
Pédologie (page 16)
Géologie (page 17)
Hydrogéologie (page 17)
Eaux superficielles (page 17)
Interactions avec les activités humaines (page 18)
Milieux naturels – Faune – Flore (page 19)
Agriculture (page 21)
Paysage et Patrimoine (page 22)
Aménagement du territoire (page 24)
|
|
Document : |
III) Impacts potentiels |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Impacts potentiels (page 24)
Mobilité, accessibilité (page 27)
Air, énergie, climat (page 28)
Acoustique (page 32)
Topographie (page 34)
Pédologie (page 34)
Géologie (page 34)
Hydrogéologie (page 35)
Eaux superficielles (page 35)
Interactions avec les activités humaines (page 35)
Faune – Flore (page 35)
Agriculture (page 40)
Paysage naturel, Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 41)
Capacité théorique de densification du fuseau d’ici 2035 (page 43)
Effets indirects (page 47)
|
|
Document : |
IV) Synthèses |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèses (page 48)
Le projet permet de diminuer l’usage de la voiture (page 48)
Le projet permet de réduire la pollution atmosphérique et les émissions de gaz à effet de serre (page 48)
Le projet permet de limiter l’étalement urbain (page 48)
Synthèse par tronçon (page 49)
|
|
Document : |
V) Recommandations |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Recommandations (page 53)
Le développement durable du Grand Paris (page 53)
Mobilité, accessibilité (page 54)
Proposition d’un fuseau restreint (page 54)
|
|
Document : |
VI) Engagements environnementaux et études complémentaires |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Engagements environnementaux et études complémentaires (page 56)
Engagements du maître d’ouvrage (page 56)
Etudes complémentaires (page 57)
|
|
Document : |
VII) Indicateurs de suivi |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Indicateurs de suivi (page 60)
Transports et mobilité durables (page 61)
Changement climatique et énergie propre (page 64)
Aménagement du territoire (page 60)
Transports et mobilité durables (page 61)
Biodiversité et ressources naturelles (page 66)
Santé publique, nuisances et risques (page 67)
Eau, Sol, Sous-sol (page 67)
|
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Document : |
VIII) Conclusion |
|
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Rubrique(s) |
Conclusion (page 70)
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Document : |
Avis de l'Autorité Environnementale |
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Rubrique(s) |
Avis délibéré de l’Autorité environnementale
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Document : |
Préambule |
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Rubrique(s) |
Préambule (page 2)
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Document : |
1) Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale |
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Rubrique(s) |
Le cadre juridique national et communautaire (page 6)
Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale (page 6)
Les particularités du présent dossier (page 6)
Le champ de l'avis de l'AE (page 8)
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Document : |
2) Analyse du rapport d'évaluation environnementale |
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Rubrique(s) |
Analyse du rapport d'évaluation environnementale (page 9)
Etat des lieux (page 9)
Justifications du programme, comparaison avec d'autres options (page 11)
Les impacts environnementaux du programme (page 14)
Mesures pour éviter – atténuer – compenser les impacts négatifs (page 17)
Dispositif de suivi (page 17)
Résumé non technique (page 18)
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Document : |
Avant-propos |
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Rubrique(s) |
Sommaire (page 4)
Avant-propos (page 6)
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Document : |
I) Enjeux et objectifs du projet |
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Rubrique(s) |
Enjeux et objectifs du projet (page 10)
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Document : |
Avant-propos |
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Rubrique(s) |
Le débat sur le projet de transport du Grand Paris (page 7)
La Société du Grand Paris : un nouvel acteur, un nouveau partenaire (page 8)
Le dossier de débat public (page 9)
Le projet en bref (page 6)
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Document : |
I) Enjeux et objectifs du projet |
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Rubrique(s) |
Le projet de réseau de transport du Grand Paris (page 12)
La Région Capitale : éléments de diagnostic (page 16)
Le projet et son contexte (page 26)
Perspectives de développement (page 34)
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Document : |
II) Caractéristiques principales du réseau de transport |
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Rubrique(s) |
Caractéristiques principales du réseau de transport (page 50)
Scénarios de tracés envisagés et propositions de secteurs d’implantation des gares (page 52)
Grands principes d’exploitation et de maintenance (page 140)
Insertion territoriale de l'infrastructure (page 148)
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Document : |
III) Impacts attendus du projet de transport |
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Rubrique(s) |
Impacts attendus du projet de transport (page 156)
Impacts sur les trafics et l’accessibilité des territoires (page 158)
Évaluation des incidences sur l’environnement (page 166)
Coûts et financement (page 168)
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Document : |
IV) Organisation des travaux |
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Rubrique(s) |
Organisation des travaux (page 170)
Méthodes constructives (page 172)
Maîtrise des conséquences du chantier (page 174)
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Document : |
V) Après le débat public |
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Rubrique(s) |
Après le débat public (page 178)
Les suites données au débat (page 180)
La poursuite de la concertation avec le public (page 181)
Les grandes étapes de réalisation (page 183)
Liste des sigles (page 186)
Synthèse du dossier du maître d'ouvrage
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Document : |
1) La mise en oeuvre du projet |
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Rubrique(s) |
La mise en oeuvre du projet (page 8)
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Document : |
2) Le projet en bref |
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Rubrique(s) |
Le projet en bref (page 3)
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Document : |
3) Le contexte du projet |
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Rubrique(s) |
Le contexte du projet (page 7)
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Document : |
I) Enjeux et objectifs du projet |
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Rubrique(s) |
Rayonnement mondial, concurrence internationale et environnement national (page 16)
Diagnostic urbain (page 19)
Diagnostic des conditions de déplacement (page 21)
Le contexte institutionnel (page 26)
Complémentarité des autres projets de transport (page 28)
Consultation internationale sur l’avenir de la métropole parisienne : le « Grand Pari(s) » (page 31)
La loi relative au Grand Paris (page 33)
Développement économique : stratégie générale et perspectives (page 35)
Le logement : un levier majeur d’attractivité et de développement pour l’Ile-de-France (page 39)
Les territoires de projet (page 41)
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Document : |
II) Caractéristiques principales du réseau de transport |
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Rubrique(s) |
Du fuseau d’étude aux scénarios de tracés (page 52)
Scénario proposé pour les tracés et l’implantation des gares (page 56)
Secteurs d'implantation envisagés pour les gares du réseau (page 82)
Maillage avec le réseau existant et à venir (page 134)
Réseau structurant du Grand Paris et projet Arc Express (page 138)
Un réseau structurant de métro automatique (page 140)
Quel type de matériel roulant ? (page 142)
Principales caractéristiques de l’offre de service (page 143)
Organisation de la maintenance du réseau (page 145)
Conditions de faisabilité d’une utilisation des infrastructures pour le fret (page 147)
Un métro souterrain ou aérien ? (page 148)
La gare de demain (page 150)
Les fonctionnalités des gares du réseau (page 155)
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|
Document : |
III) Impacts attendus du projet de transport |
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Rubrique(s) |
Évolution générale de la mobilité (page 158)
Prévisions pour le réseau du Grand Paris (page 160)
Impacts sur les déplacements et l’accessibilité (page 162)
Les coûts prévisionnels du projet (page 168)
Financement (page 169)
Perspectives de retombées économiques liées à la réalisation du projet (page 169)
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|
Document : |
IV) Organisation des travaux |
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Rubrique(s) |
Nuisances induites et sécurité des chantiers (page 174)
Conséquences et éventuelles compensations possibles (page 175)
Valorisation des composantes d’un chantier vert (page 176)
|
|
Document : |
1) Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale |
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Rubrique(s) |
Une évaluation très (page 6)
Une évaluation relative à un (page 7)
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Document : |
2) Analyse du rapport d'évaluation environnementale |
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Rubrique(s) |
Impacts directs (page 14)
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Document : |
1) Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale |
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Rubrique(s) |
La simultanéité des débats publics sur le schéma (page 7)
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Document : |
2) Analyse du rapport d'évaluation environnementale |
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Rubrique(s) |
Transports,déplacements, demande de mobilité (page 9)
Utilisation de l'espace (urbanisme, agriculture, espaces naturels) (page 10)
Émissions de gaz à effet de serre (GES) (page 10)
Pollutions de l'air et de l'eau (page 10)
Risques naturels et technologiques (page 11)
Bruit (page 11)
Biodiversité, agriculture, paysage (page 11)
La nature du programme : le tracé et sa justification (page 11)
Les variantes d'implantation : réseau souterrain, au sol ou en viaduc (page 12)
La comparaison avec le projet (page 13)
Objectifs généraux du programme, hors emprise géographique du réseau (page 14)
Impacts indirects (page 15)
Impacts temporaires (chantier) (page 16)
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Document : |
I) Contexte et objectifs |
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Rubrique(s) |
Texte fondateur (page 5)
Les fondements de l’évaluation (page 5)
Une équipe interdisciplinaire (page 6)
Présentation des aires d’étude (page 6)
Modélisations utilisées (page 6)
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Document : |
II) Présentation du projet |
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Rubrique(s) |
Scénario souterrain (page 8)
Scénario terrestre (page 9)
Scénario aérien (viaduc) (page 9)
Ouvrages annexes (page 10)
Vitesse commerciale et temps de parcours (page 10)
Liens avec les autres projets d’aménagement (page 11)
Un développement soutenu de la périphérie (page 14)
Une demande en transport public en forte progression (page 15)
Une offre de transport performante et adaptée (page 16)
L’enjeu de la densification autour des gares (page 17)
Air (page 18)
Energie (page 19)
Climat (page 20)
Volet bruit (page 22)
Etat initial au niveau du périmètre d’étude (page 30)
Types d’impacts potentiels du projet (page 31)
Proposition de mesures (page 32)
|
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Document : |
III) Synthèses et perspectives |
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Rubrique(s) |
Scénario souterrain (page 38)
Scénario aérien/terrestre (page 41)
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Document : |
I) Caractéristiques générales du projet |
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Rubrique(s) |
Ligne (page 16)
Stations (page 16)
Ouvrages annexes (page 17)
Ligne (page 17)
Stations (page 17)
Ouvrages annexes (page 17)
Ligne (page 18)
Stations (page 18)
Ouvrages annexes (page 18)
|
|
Document : |
II) Rappel des enjeux et contraintes identifiés en phase 1 |
|
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| |
Rubrique(s) |
Méthodologie (page 20)
Analyse (page 22)
Méthodologie (page 24)
Analyse (page 24)
|
|
Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Méthodologie (page 26)
Hypothèses d’usage du sol et demande de transport en 2035 (page 28)
Contribution du métro automatique à la maîtrise de l’étalement urbain (page 32)
Accessibilité (page 42)
Distribution des déplacements avec et sans projet en 2035 (page 52)
Choix du mode de transport avec et sans projet en 2035 (page 53)
Fréquentation des réseaux avec et sans projet en 2035 (page 57)
Autres impacts (page 65)
Mesures d’accompagnement (page 67)
Méthodologie (page 72)
Air (page 85)
Energie (page 93)
Climat (page 98)
Volet bruit (page 101)
Volet vibration (page 135)
Topographie (page 142)
Pédologie (page 146)
Géologie (page 148)
Hydrogéologie (page 153)
Réglementation (page 165)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 166)
Analyse des impacts du projet (page 168)
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 171)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 173)
Propositions de mesures compensatoires (page 173)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 174)
Analyse des impacts du projet (page 178)
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 190)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 196)
Impacts induits (page 199)
Impacts cumulés (page 201)
Cas des Sites Natura 2000 (page 203)
ZPS FR 1112013 « Sites de Seine-Saint-Denis » (page 205)
Autres sites Natura 2000 à proximité du projet (page 230)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 231)
Analyse des impacts du projet (page 234)
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 237)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 238)
Proposition de mesures de compensation (page 238)
Impacts induits et Effets indirects (page 239)
Paysage naturel (page 240)
Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 250)
Rappel des enjeux des territoires du fuseau (page 257)
Capacité théorique de densification du fuseau d’ici 2035 (page 273)
Impacts de l’infrastructure sur l’aménagement du territoire (page 297)
Opportunités pour un tracé en aérien et propositions de tracé (page 306)
Aspects réglementaires (page 317)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 318)
Analyse des impacts du projet (page 320)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 323)
|
|
Document : |
IV) Synthèse globale |
|
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Rubrique(s) |
Mobilité, accessibilité (page 324)
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Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
|
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| |
Rubrique(s) |
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 322)
|
|
Document : |
IV) Synthèse globale |
|
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| |
Rubrique(s) |
Air (page 327)
Energie (page 330)
Climat (page 331)
Volet bruit (page 333)
Scénario souterrain (page 337)
Scénario aérien/terrestre (page 339)
Synthèse globale (page 341)
Méthodologie (page 343)
Application des opportunités (page 346)
Respect de la vitesse commerciale (page 353)
Première synthèse (page 354)
Confrontation aux contraintes de terrain (page 356)
|
|
Document : |
V) Modalités de l'analyse ex-post |
|
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| |
Rubrique(s) |
La loi « LOTI » (page 358)
Objectifs de l’analyse ex-post (page 358)
Méthodologie (page 359)
Changement climatique et énergie propre (page 362)
Biodiversité et ressources naturelles (page 364)
Transports et mobilité durables (page 365)
Santé publique, nuisances et risques (page 368)
Eau, Sol, Sous-sol (page 369)
|
|
Document : |
I) Méthodologie de l'Evaluation Environnementale Stratégique |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Stade de définition du projet (page 10)
Limites liées aux données (page 10)
Limites liées à la méthode de travail (page 11)
|
|
Document : |
II) Etat Initial |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Air (page 13)
Énergie (page 13)
Climat (page 14)
Volet bruit (page 15)
Volet vibrations (page 15)
Réseaux souterrains (page 16)
Réseaux souterrains à vocation régionale (page 16)
Conduites de transport souterraines (page 16)
Tunnels (page 17)
Sites SEVESO (page 17)
Risques naturels (page 17)
Identification des zones à enjeux (page 19)
Études des continuités écologiques de la zone d’étude (page 18)
Paysage naturel (page 19)
Patrimoine culturel protégé (page 20)
Patrimoine archéologique (page 21)
|
|
Document : |
III) Impacts potentiels |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Air (page 25)
Energie (page 25)
Climat (page 26)
Bruit (page 27)
Vibrations (page 28)
Réseaux souterrains à vocation locale, Conduites de transport souterraines, Tunnels (page 29)
Sites SEVESO (page 29)
Risques naturels (page 29)
Impacts potentiels généraux (page 29)
Impacts au niveau des tronçons (page 30)
Proposition de mesures (page 30)
Site Natura 2000 (page 31)
Impacts potentiels (page 32)
Au niveau du fuseau d’étude (page 32)
Propositions de mesures (page 32)
Paysage (page 32)
Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 33)
Méthodologie (page 34)
Niveaux d’impact par famille de tronçon (page 35)
Types d’impacts potentiels du projet et mesures (page 35)
|
|
Document : |
IV) Synthèses |
|
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| |
Rubrique(s) |
Scénario souterrain (page 38)
Scénario aérien/terrestre (page 40)
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Document : |
V) Recommandations |
|
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| |
Rubrique(s) |
Opportunités pour un tracé en aérien et propositions de tracé (page 41)
Recommandations par rapport aux scénarios étudiés (page 42)
|
|
Document : |
VI) Engagements environnementaux et études complémentaires |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Études réglementaires à mener (page 43)
Points de vigilance (page 44)
Études complémentaires recommandées (page 44)
Estimation des coûts (page 45)
|
|
Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Réunion test
Verbatims
Vidéos
|
|
Document : |
Ville de Jouy-en-Josas |
|
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| |
Rubrique(s) |
Contribution de la ville de Jouy-en-Josas (page 1)
|
|
Document : |
|
|
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| |
Rubrique(s) |
Etudes complémentaires
|
|
Document : |
Synthèse Etude trafic Métro Grand Paris - SGP |
|
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Rubrique(s) |
Étude Prévisions de trafic-Synthèse du maître d’ouvrage
|
|
Document : |
|
|
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| |
Rubrique(s) |
Etudes de trafic
|
|
Document : |
Synthèse Etude trafic Métro Grand Paris - DRIEA |
|
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| |
Rubrique(s) |
Étude Synthèse des études de trafic (DRIEA)
|
|
Document : |
Prévision de trafic Métro Grand Paris - RATP |
|
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| |
Rubrique(s) |
Étude Prévisions de trafic (RATP)
|
|
Document : |
Etude des couvertures comparées de population et d'emploi - RATP |
|
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| |
Rubrique(s) |
Étude Couverture comparée de population et d’emploi (RATP)
|
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Document : |
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| |
Rubrique(s) |
Etudes sur les gares
|
|
Document : |
Proposition de concept de la gare de demain (RATP) |
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Rubrique(s) |
Proposition de concept de la gare de demain (RATP)
|
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Document : |
|
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| |
Rubrique(s) |
Etudes Gare de demain
|
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Document : |
Gare type (RATP) |
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Rubrique(s) |
Gare type (RATP)
|
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Document : |
|
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|
| |
Rubrique(s) |
Etudes Gares spécifiques
Etudes gare La Défense
Etudes sur les gares aéroportuaires
La Défense DRIEA
|
|
Document : |
La Défense EPADESA |
|
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Rubrique(s) |
La Défense EPADESA
|
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Document : |
La Défense RATP |
|
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Rubrique(s) |
La Défense RATP
|
|
Document : |
Analyse multi-critères |
|
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| |
Rubrique(s) |
Analyse multi-critères
|
|
Document : |
Localisation des scénarios étudiés |
|
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| |
Rubrique(s) |
Localisation des scénarios étudiés
|
|
Document : |
Analyse des trafics |
|
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| |
Rubrique(s) |
Analyse des trafics
|
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Document : |
Orly |
|
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Rubrique(s) |
Orly
|
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Document : |
|
|
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Rubrique(s) |
Etudes sur les parcs relais
Etude sur le fret
Etudes sur les coûts
Etudes sur les transports
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Document : |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 1 : Etat des lieux |
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| |
Rubrique(s) |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 1 : Etat des lieux
|
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Document : |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 2 : Benchmarking et prospective |
|
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| |
Rubrique(s) |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 2 : Benchmarking et prospective
|
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Document : |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 3 : Recommandations |
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| |
Rubrique(s) |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 3 : Recommandations
|
|
Document : |
Synthèse des études de benchmarking pour le projet de fret et l’insertion du transport de marchandises (DRIEA) |
|
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| |
Rubrique(s) |
Synthèse des études de benchmarking pour le projet de fret et l’insertion du transport de marchandises (DRIEA)
|
|
Document : |
Dossier coûts (RATP) |
|
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| |
Rubrique(s) |
Dossier coûts (RATP)
|
|
Document : |
Estimation des coûts de fonctionnement du Métro Grand Paris |
|
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| |
Rubrique(s) |
Estimation des coûts de fonctionnement du Métro Grand Paris
|
|
Document : |
Dimensionnement et exploitation du Métro Grand Paris (RATP) |
|
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Rubrique(s) |
Dimensionnement et exploitation du Métro Grand Paris (RATP)
|
|
Document : |
Principes de remisage et de raccordement aux centres de maintenance (RATP) |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Principes de remisage et de raccordement aux centres de maintenance (RATP)
|
|
Document : |
Exploitabilité du Métro Grand Paris (RATP) |
|
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| |
Rubrique(s) |
Exploitabilité du Métro Grand Paris (RATP)
|
|
Document : |
Appréciation de l'impact de la vitesse maximale des trains du Métro Grand Paris (RATP) |
|
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| |
Rubrique(s) |
Appréciation de l'impact de la vitesse maximale des trains du Métro Grand Paris (RATP)
|
|
Document : |
Choix techniques du projet de transport du Grand Paris (FG CONSULTANT) |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Choix techniques du projet de transport du Grand Paris (FG CONSULTANT)
|
|
Document : |
Roissy |
|
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| |
Rubrique(s) |
Roissy
|
|
Document : |
Union Fédérale des Consommateurs Que Choisir Ile de France (UFC Que Choisir IDF) |
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| |
Rubrique(s) |
Union Fédérale des Consommateurs Que Choisir Ile de France (UFC Que Choisir)
|
|
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|
Synthèse croisée du STIF |
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|
Base de connaissances
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Document : |
Dossier du MO |
|
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| |
Rubrique(s) |
Dossier du maître d'ouvrage
|
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Document : |
|
|
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| |
Rubrique(s) |
Rapports d'évaluation environnementale
Phase 1
|
|
Document : |
Rapport initial de l'Environnement |
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| |
Rubrique(s) |
Rapport état initial environnement
|
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Document : |
Introduction et Sommaire |
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Rubrique(s) |
Introduction et Sommaire (page 3)
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Document : |
I) Contexte |
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| |
Rubrique(s) |
Contexte (page 16)
Projet de réseau primaire de transport d'intérêt national du Grand Paris (page 16)
Politiques environnementales et contexte socio-économique (page 16)
Présentation du projet (page 18)
Liens avec les autres projets d'aménagement (page 19)
Evaluation environnementale (page 20)
Définition (page 20)
Limites (page 21)
Thématiques abordées et équipe de travail (page 22)
Les fondements de l'évaluation (page 22)
Une équipe interdisciplinaire (page 22)
Méthodologie générale de travail (page 26)
Présentation des aires d'étude (page 26)
Articulation des thèmes et des échelles (page 27)
Cartographie (page 29)
Modélisations utilisées (page 30)
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|
Document : |
II) Etat initial de l'Environnement |
|
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| |
Rubrique(s) |
Etat initial de l'environnement (page 37)
Air, énergie et climat (page 39)
Air (page 39)
Energie (page 68)
Accoustique (page 79)
Volet bruit (page 79)
Volet vibration (page 93)
Sols, sous-sol et eaux souterraines (page 96)
Topographie et géomorphologie (page 96)
Pédologie (page 101)
Géologie (page 108)
Géologie économique : gisements - carrières (page 118)
Hydrogéologie (page 120)
Eaux de surface (page 125)
Méthodologie (page 125)
Enjeux régionaux et dans le périmètre d'étude (page 125)
Enjeux au niveau du fuseau (page 130)
Conclusion (page 131)
Faune - Flore (page 132)
Méthodologie (page 132)
Continuités écologiques aux abords du sujet (page 145)
Hiérarchisation des sensibilités (page 155)
Cartographie (page 158)
Limites méthodologiques (page 159)
Etat initial et enjeux (page 161)
Volet agriculture (page 269)
Méthodologie (page 269)
Etat initial et enjeux (page 273)
Paysage, patrimoine architectural et archéologique (page 278)
Paysage (page 278)
Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 316)
Aménagement du territoire (page 322)
Découpages administratifs et documents d'urbanisme (page 322)
Occupation spatiale: Programmes, Population et Emploi (page 328)
Territoires de Projets (page 333)
Mobilité (page 341)
Méthodologie (page 341)
Etat initial (page 342)
Perspectives d'évolution (page 354)
Enjeux (page 364)
Interactions eau/sol/sous-sol et activités humaines (page 365)
Risques naturels et technologiques (page 371)
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Document : |
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Rubrique(s) |
Santé (page 382)
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Document : |
III) Synthèse |
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Rubrique(s) |
Synthèse (page 383)
Volets EAU/SOL/SOUS-SOL (page 383)
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Document : |
II) Etat initial de l'Environnement |
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Rubrique(s) |
Climat (page 73)
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Document : |
III) Synthèse |
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Rubrique(s) |
Volets air, énergie et climat (page 385)
Volet air (page 385)
Volet énergie (page 388)
Volet climat (page 389)
Volet bruit (page 390)
Volet mobilité (page 391)
Volet milieux naturels (page 396)
Volet agriculture (page 398)
Volet paysage (page 399)
Volet Patrimoine architectural, archéologique (page 401)
Patrimoine culturel protégé (page 401)
Patrimoine archéologique (page 401)
Volet Aménagement du territoire (page 402)
Tableau de synthèse de l'état initial (page 413)
|
|
Document : |
II) Etat initial de l'Environnement |
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Rubrique(s) |
Réseaux souterrains (page 365)
Sols pollués (page 378)
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Document : |
IV) Bibliographie |
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Rubrique(s) |
Bibliographie (page 418)
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Document : |
V) Index des sigles utilisés |
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Rubrique(s) |
Index des sigles utilisés (page 420)
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Document : |
VI) Annexes |
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Rubrique(s) |
Annexes (page 421)
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Document : |
|
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Rubrique(s) |
Phase 2
Phase 3
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Document : |
Rapport Evaluation des Incidences |
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Rubrique(s) |
Rapport évaluation des incidences
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Document : |
Résumé non technique |
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Rubrique(s) |
Résumé non technique
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Document : |
Synthèse de l'Evaluation Stratégique Environnementale |
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Rubrique(s) |
Synthèse de l'Evaluation stratégique environnementale
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Document : |
Introduction et Sommaire |
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Rubrique(s) |
Introduction et Sommaire (page 3)
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Document : |
I) Caractéristiques générales du projet |
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| |
Rubrique(s) |
Caractéristiques générales du projet (page 16)
Insertions souterraines (page 16)
Insertion au sol (page 17)
Insertion en viaduc (page 18)
Vitesse commerciale et temps de parcours (page 19)
|
|
Document : |
II) Rappel des enjeux et contraintes identifiés en phase 1 |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Rappel des enjeux et contraintes identifiés en phase 1 (page 20)
Secteurs à contraintes aérienne et terrestre (page 20)
Secteurs à contraintes souterraines (page 24)
|
|
Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
|
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| |
Rubrique(s) |
Définitions et analyses des impacts (page 26)
Mobilité, accessibilité (page 26)
Air, énergie et climat (page 72)
Acoustique (page 101)
Sol, sous-sol et eaux souterraines (page 142)
Eaux de surface (page 165)
|
|
Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Faune – Flore (page 174)
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|
Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
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Rubrique(s) |
Agriculture (page 231)
Paysage, patrimoine architectural et archéologique (page 240)
Aménagement du territoire (page 257)
Interactions eau/sol/sous-sol et activités humaines (page 317)
|
|
Document : |
IV) Synthèse globale |
|
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| |
Rubrique(s) |
Synthèse globale (page 324)
Thèmes généraux (page 324)
Synthèse par tronçon (page 336)
Propositions de localisation des gares (page 343)
|
|
Document : |
V) Modalités de l'analyse ex-post |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Modalités de l’analyse ex-post (page 358)
Contexte (page 358)
Proposition d’Indicateurs pour l’évaluation environnementale (page 362)
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|
Document : |
VI) Bibliographie |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Bibliographie (page 372)
|
|
Document : |
VII) Annexes |
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Rubrique(s) |
Annexes (page 374)
|
|
Document : |
Introduction et Sommaire |
|
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| |
Rubrique(s) |
Sommaire (page 3)
|
|
Document : |
I) Contexte et objectifs |
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| |
Rubrique(s) |
Contexte et objectifs (page 5)
Contexte (page 5)
Méthodologie (page 6)
Limites de l’exercice (page 7)
|
|
Document : |
II) Présentation du projet |
|
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| |
Rubrique(s) |
Présentation du projet (page 8)
Objectifs (page 8)
Caractéristiques du projet (page 8)
Mobilité, accessibilité (page 14)
Air, énergie et climat (page 18)
Acoustique (page 22)
Biodiversité, agriculture, sol, sous-sol, et eaux (page 24)
Paysage naturel (page 30)
Patrimoine culturel protégé (page 38)
Archéologie (page 38)
Aménagement du territoire (page 35)
Effets indirects (page 39)
|
|
Document : |
III) Synthèses et perspectives |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèses et perspectives (page 38)
Synthèse par tronçon (page 38)
Conclusion (page 43)
|
|
Document : |
IV) Annexe |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Annexe (page 44)
|
|
Document : |
Introduction et Sommaire |
|
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| |
Rubrique(s) |
Introduction et Sommaire (page 5)
|
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Document : |
I) Méthodologie de l'Evaluation Environnementale Stratégique |
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Rubrique(s) |
Méthodologie de l’évaluation environnementale stratégique (page 9)
Aires d’études (page 9)
Limites de l’exercice (page 10)
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|
Document : |
II) Etat Initial |
|
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| |
Rubrique(s) |
Etat initial (page 12)
Mobilité, accessibilité (page 12)
Air, énergie et climat (page 13)
Acoustique (page 16)
Topographie (page 16)
Pédologie (page 16)
Géologie (page 17)
Hydrogéologie (page 17)
Eaux superficielles (page 17)
Interactions avec les activités humaines (page 18)
Milieux naturels – Faune – Flore (page 19)
Agriculture (page 21)
Paysage et Patrimoine (page 22)
Aménagement du territoire (page 24)
|
|
Document : |
III) Impacts potentiels |
|
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| |
Rubrique(s) |
Impacts potentiels (page 24)
Mobilité, accessibilité (page 27)
Air, énergie, climat (page 28)
Acoustique (page 32)
Topographie (page 34)
Pédologie (page 34)
Géologie (page 34)
Hydrogéologie (page 35)
Eaux superficielles (page 35)
Interactions avec les activités humaines (page 35)
Faune – Flore (page 35)
Agriculture (page 40)
Paysage naturel, Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 41)
Capacité théorique de densification du fuseau d’ici 2035 (page 43)
Effets indirects (page 47)
|
|
Document : |
IV) Synthèses |
|
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| |
Rubrique(s) |
Synthèses (page 48)
Le projet permet de diminuer l’usage de la voiture (page 48)
Le projet permet de réduire la pollution atmosphérique et les émissions de gaz à effet de serre (page 48)
Le projet permet de limiter l’étalement urbain (page 48)
Synthèse par tronçon (page 49)
|
|
Document : |
V) Recommandations |
|
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| |
Rubrique(s) |
Recommandations (page 53)
Le développement durable du Grand Paris (page 53)
Mobilité, accessibilité (page 54)
Proposition d’un fuseau restreint (page 54)
|
|
Document : |
VI) Engagements environnementaux et études complémentaires |
|
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| |
Rubrique(s) |
Engagements environnementaux et études complémentaires (page 56)
Engagements du maître d’ouvrage (page 56)
Etudes complémentaires (page 57)
|
|
Document : |
VII) Indicateurs de suivi |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Indicateurs de suivi (page 60)
Transports et mobilité durables (page 61)
Changement climatique et énergie propre (page 64)
Aménagement du territoire (page 60)
Transports et mobilité durables (page 61)
Biodiversité et ressources naturelles (page 66)
Santé publique, nuisances et risques (page 67)
Eau, Sol, Sous-sol (page 67)
|
|
Document : |
VIII) Conclusion |
|
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| |
Rubrique(s) |
Conclusion (page 70)
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|
Document : |
Avis de l'Autorité Environnementale |
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| |
Rubrique(s) |
Avis délibéré de l’Autorité environnementale
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Document : |
Préambule |
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Rubrique(s) |
Préambule (page 2)
|
|
Document : |
1) Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale |
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| |
Rubrique(s) |
Le cadre juridique national et communautaire (page 6)
Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale (page 6)
Les particularités du présent dossier (page 6)
Le champ de l'avis de l'AE (page 8)
|
|
Document : |
2) Analyse du rapport d'évaluation environnementale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Analyse du rapport d'évaluation environnementale (page 9)
Etat des lieux (page 9)
Justifications du programme, comparaison avec d'autres options (page 11)
Les impacts environnementaux du programme (page 14)
Mesures pour éviter – atténuer – compenser les impacts négatifs (page 17)
Dispositif de suivi (page 17)
Résumé non technique (page 18)
|
|
Document : |
Avant-propos |
|
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| |
Rubrique(s) |
Sommaire (page 4)
Avant-propos (page 6)
|
|
Document : |
I) Enjeux et objectifs du projet |
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| |
Rubrique(s) |
Enjeux et objectifs du projet (page 10)
|
|
Document : |
Avant-propos |
|
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| |
Rubrique(s) |
Le débat sur le projet de transport du Grand Paris (page 7)
La Société du Grand Paris : un nouvel acteur, un nouveau partenaire (page 8)
Le dossier de débat public (page 9)
Le projet en bref (page 6)
|
|
Document : |
I) Enjeux et objectifs du projet |
|
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| |
Rubrique(s) |
Le projet de réseau de transport du Grand Paris (page 12)
La Région Capitale : éléments de diagnostic (page 16)
Le projet et son contexte (page 26)
Perspectives de développement (page 34)
|
|
Document : |
II) Caractéristiques principales du réseau de transport |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Caractéristiques principales du réseau de transport (page 50)
Scénarios de tracés envisagés et propositions de secteurs d’implantation des gares (page 52)
Grands principes d’exploitation et de maintenance (page 140)
Insertion territoriale de l'infrastructure (page 148)
|
|
Document : |
III) Impacts attendus du projet de transport |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Impacts attendus du projet de transport (page 156)
Impacts sur les trafics et l’accessibilité des territoires (page 158)
Évaluation des incidences sur l’environnement (page 166)
Coûts et financement (page 168)
|
|
Document : |
IV) Organisation des travaux |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Organisation des travaux (page 170)
Méthodes constructives (page 172)
Maîtrise des conséquences du chantier (page 174)
|
|
Document : |
V) Après le débat public |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Après le débat public (page 178)
Les suites données au débat (page 180)
La poursuite de la concertation avec le public (page 181)
Les grandes étapes de réalisation (page 183)
Liste des sigles (page 186)
Synthèse du dossier du maître d'ouvrage
|
|
Document : |
1) La mise en oeuvre du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
La mise en oeuvre du projet (page 8)
|
|
Document : |
2) Le projet en bref |
|
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| |
Rubrique(s) |
Le projet en bref (page 3)
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|
Document : |
3) Le contexte du projet |
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Rubrique(s) |
Le contexte du projet (page 7)
|
|
Document : |
I) Enjeux et objectifs du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Rayonnement mondial, concurrence internationale et environnement national (page 16)
Diagnostic urbain (page 19)
Diagnostic des conditions de déplacement (page 21)
Le contexte institutionnel (page 26)
Complémentarité des autres projets de transport (page 28)
Consultation internationale sur l’avenir de la métropole parisienne : le « Grand Pari(s) » (page 31)
La loi relative au Grand Paris (page 33)
Développement économique : stratégie générale et perspectives (page 35)
Le logement : un levier majeur d’attractivité et de développement pour l’Ile-de-France (page 39)
Les territoires de projet (page 41)
|
|
Document : |
II) Caractéristiques principales du réseau de transport |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Du fuseau d’étude aux scénarios de tracés (page 52)
Scénario proposé pour les tracés et l’implantation des gares (page 56)
Secteurs d'implantation envisagés pour les gares du réseau (page 82)
Maillage avec le réseau existant et à venir (page 134)
Réseau structurant du Grand Paris et projet Arc Express (page 138)
Un réseau structurant de métro automatique (page 140)
Quel type de matériel roulant ? (page 142)
Principales caractéristiques de l’offre de service (page 143)
Organisation de la maintenance du réseau (page 145)
Conditions de faisabilité d’une utilisation des infrastructures pour le fret (page 147)
Un métro souterrain ou aérien ? (page 148)
La gare de demain (page 150)
Les fonctionnalités des gares du réseau (page 155)
|
|
Document : |
III) Impacts attendus du projet de transport |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Évolution générale de la mobilité (page 158)
Prévisions pour le réseau du Grand Paris (page 160)
Impacts sur les déplacements et l’accessibilité (page 162)
Les coûts prévisionnels du projet (page 168)
Financement (page 169)
Perspectives de retombées économiques liées à la réalisation du projet (page 169)
|
|
Document : |
IV) Organisation des travaux |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Nuisances induites et sécurité des chantiers (page 174)
Conséquences et éventuelles compensations possibles (page 175)
Valorisation des composantes d’un chantier vert (page 176)
|
|
Document : |
1) Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Une évaluation très (page 6)
Une évaluation relative à un (page 7)
|
|
Document : |
2) Analyse du rapport d'évaluation environnementale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Impacts directs (page 14)
|
|
Document : |
1) Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
La simultanéité des débats publics sur le schéma (page 7)
|
|
Document : |
2) Analyse du rapport d'évaluation environnementale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Transports,déplacements, demande de mobilité (page 9)
Utilisation de l'espace (urbanisme, agriculture, espaces naturels) (page 10)
Émissions de gaz à effet de serre (GES) (page 10)
Pollutions de l'air et de l'eau (page 10)
Risques naturels et technologiques (page 11)
Bruit (page 11)
Biodiversité, agriculture, paysage (page 11)
La nature du programme : le tracé et sa justification (page 11)
Les variantes d'implantation : réseau souterrain, au sol ou en viaduc (page 12)
La comparaison avec le projet (page 13)
Objectifs généraux du programme, hors emprise géographique du réseau (page 14)
Impacts indirects (page 15)
Impacts temporaires (chantier) (page 16)
|
|
Document : |
I) Contexte et objectifs |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Texte fondateur (page 5)
Les fondements de l’évaluation (page 5)
Une équipe interdisciplinaire (page 6)
Présentation des aires d’étude (page 6)
Modélisations utilisées (page 6)
|
|
Document : |
II) Présentation du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Scénario souterrain (page 8)
Scénario terrestre (page 9)
Scénario aérien (viaduc) (page 9)
Ouvrages annexes (page 10)
Vitesse commerciale et temps de parcours (page 10)
Liens avec les autres projets d’aménagement (page 11)
Un développement soutenu de la périphérie (page 14)
Une demande en transport public en forte progression (page 15)
Une offre de transport performante et adaptée (page 16)
L’enjeu de la densification autour des gares (page 17)
Air (page 18)
Energie (page 19)
Climat (page 20)
Volet bruit (page 22)
Etat initial au niveau du périmètre d’étude (page 30)
Types d’impacts potentiels du projet (page 31)
Proposition de mesures (page 32)
|
|
Document : |
III) Synthèses et perspectives |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Scénario souterrain (page 38)
Scénario aérien/terrestre (page 41)
|
|
Document : |
I) Caractéristiques générales du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Ligne (page 16)
Stations (page 16)
Ouvrages annexes (page 17)
Ligne (page 17)
Stations (page 17)
Ouvrages annexes (page 17)
Ligne (page 18)
Stations (page 18)
Ouvrages annexes (page 18)
|
|
Document : |
II) Rappel des enjeux et contraintes identifiés en phase 1 |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Méthodologie (page 20)
Analyse (page 22)
Méthodologie (page 24)
Analyse (page 24)
|
|
Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Méthodologie (page 26)
Hypothèses d’usage du sol et demande de transport en 2035 (page 28)
Contribution du métro automatique à la maîtrise de l’étalement urbain (page 32)
Accessibilité (page 42)
Distribution des déplacements avec et sans projet en 2035 (page 52)
Choix du mode de transport avec et sans projet en 2035 (page 53)
Fréquentation des réseaux avec et sans projet en 2035 (page 57)
Autres impacts (page 65)
Mesures d’accompagnement (page 67)
Méthodologie (page 72)
Air (page 85)
Energie (page 93)
Climat (page 98)
Volet bruit (page 101)
Volet vibration (page 135)
Topographie (page 142)
Pédologie (page 146)
Géologie (page 148)
Hydrogéologie (page 153)
Réglementation (page 165)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 166)
Analyse des impacts du projet (page 168)
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 171)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 173)
Propositions de mesures compensatoires (page 173)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 174)
Analyse des impacts du projet (page 178)
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 190)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 196)
Impacts induits (page 199)
Impacts cumulés (page 201)
Cas des Sites Natura 2000 (page 203)
ZPS FR 1112013 « Sites de Seine-Saint-Denis » (page 205)
Autres sites Natura 2000 à proximité du projet (page 230)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 231)
Analyse des impacts du projet (page 234)
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 237)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 238)
Proposition de mesures de compensation (page 238)
Impacts induits et Effets indirects (page 239)
Paysage naturel (page 240)
Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 250)
Rappel des enjeux des territoires du fuseau (page 257)
Capacité théorique de densification du fuseau d’ici 2035 (page 273)
Impacts de l’infrastructure sur l’aménagement du territoire (page 297)
Opportunités pour un tracé en aérien et propositions de tracé (page 306)
Aspects réglementaires (page 317)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 318)
Analyse des impacts du projet (page 320)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 323)
|
|
Document : |
IV) Synthèse globale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Mobilité, accessibilité (page 324)
|
|
Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 322)
|
|
Document : |
IV) Synthèse globale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Air (page 327)
Energie (page 330)
Climat (page 331)
Volet bruit (page 333)
Scénario souterrain (page 337)
Scénario aérien/terrestre (page 339)
Synthèse globale (page 341)
Méthodologie (page 343)
Application des opportunités (page 346)
Respect de la vitesse commerciale (page 353)
Première synthèse (page 354)
Confrontation aux contraintes de terrain (page 356)
|
|
Document : |
V) Modalités de l'analyse ex-post |
|
|
| |
Rubrique(s) |
La loi « LOTI » (page 358)
Objectifs de l’analyse ex-post (page 358)
Méthodologie (page 359)
Changement climatique et énergie propre (page 362)
Biodiversité et ressources naturelles (page 364)
Transports et mobilité durables (page 365)
Santé publique, nuisances et risques (page 368)
Eau, Sol, Sous-sol (page 369)
|
|
Document : |
I) Méthodologie de l'Evaluation Environnementale Stratégique |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Stade de définition du projet (page 10)
Limites liées aux données (page 10)
Limites liées à la méthode de travail (page 11)
|
|
Document : |
II) Etat Initial |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Air (page 13)
Énergie (page 13)
Climat (page 14)
Volet bruit (page 15)
Volet vibrations (page 15)
Réseaux souterrains (page 16)
Réseaux souterrains à vocation régionale (page 16)
Conduites de transport souterraines (page 16)
Tunnels (page 17)
Sites SEVESO (page 17)
Risques naturels (page 17)
Identification des zones à enjeux (page 19)
Études des continuités écologiques de la zone d’étude (page 18)
Paysage naturel (page 19)
Patrimoine culturel protégé (page 20)
Patrimoine archéologique (page 21)
|
|
Document : |
III) Impacts potentiels |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Air (page 25)
Energie (page 25)
Climat (page 26)
Bruit (page 27)
Vibrations (page 28)
Réseaux souterrains à vocation locale, Conduites de transport souterraines, Tunnels (page 29)
Sites SEVESO (page 29)
Risques naturels (page 29)
Impacts potentiels généraux (page 29)
Impacts au niveau des tronçons (page 30)
Proposition de mesures (page 30)
Site Natura 2000 (page 31)
Impacts potentiels (page 32)
Au niveau du fuseau d’étude (page 32)
Propositions de mesures (page 32)
Paysage (page 32)
Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 33)
Méthodologie (page 34)
Niveaux d’impact par famille de tronçon (page 35)
Types d’impacts potentiels du projet et mesures (page 35)
|
|
Document : |
IV) Synthèses |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Scénario souterrain (page 38)
Scénario aérien/terrestre (page 40)
|
|
Document : |
V) Recommandations |
|
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Rubrique(s) |
Opportunités pour un tracé en aérien et propositions de tracé (page 41)
Recommandations par rapport aux scénarios étudiés (page 42)
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Document : |
VI) Engagements environnementaux et études complémentaires |
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Rubrique(s) |
Études réglementaires à mener (page 43)
Points de vigilance (page 44)
Études complémentaires recommandées (page 44)
Estimation des coûts (page 45)
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Document : |
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Rubrique(s) |
Réunion test
Verbatims
Vidéos
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Document : |
Ville de Jouy-en-Josas |
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Rubrique(s) |
Contribution de la ville de Jouy-en-Josas (page 1)
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Document : |
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Rubrique(s) |
Etudes complémentaires
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Document : |
Synthèse Etude trafic Métro Grand Paris - SGP |
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Rubrique(s) |
Étude Prévisions de trafic-Synthèse du maître d’ouvrage
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Document : |
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Rubrique(s) |
Etudes de trafic
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Document : |
Synthèse Etude trafic Métro Grand Paris - DRIEA |
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Rubrique(s) |
Étude Synthèse des études de trafic (DRIEA)
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Document : |
Prévision de trafic Métro Grand Paris - RATP |
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Rubrique(s) |
Étude Prévisions de trafic (RATP)
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Document : |
Etude des couvertures comparées de population et d'emploi - RATP |
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Rubrique(s) |
Étude Couverture comparée de population et d’emploi (RATP)
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Document : |
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Rubrique(s) |
Etudes sur les gares
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Document : |
Proposition de concept de la gare de demain (RATP) |
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Rubrique(s) |
Proposition de concept de la gare de demain (RATP)
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Document : |
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Rubrique(s) |
Etudes Gare de demain
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Document : |
Gare type (RATP) |
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Rubrique(s) |
Gare type (RATP)
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Document : |
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Rubrique(s) |
Etudes Gares spécifiques
Etudes gare La Défense
Etudes sur les gares aéroportuaires
La Défense DRIEA
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Document : |
La Défense EPADESA |
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Rubrique(s) |
La Défense EPADESA
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Document : |
La Défense RATP |
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Rubrique(s) |
La Défense RATP
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Document : |
Analyse multi-critères |
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Rubrique(s) |
Analyse multi-critères
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Document : |
Localisation des scénarios étudiés |
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Rubrique(s) |
Localisation des scénarios étudiés
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Document : |
Analyse des trafics |
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Rubrique(s) |
Analyse des trafics
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Document : |
Orly |
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Rubrique(s) |
Orly
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Document : |
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Rubrique(s) |
Etudes sur les parcs relais
Etude sur le fret
Etudes sur les coûts
Etudes sur les transports
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Document : |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 1 : Etat des lieux |
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Rubrique(s) |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 1 : Etat des lieux
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Document : |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 2 : Benchmarking et prospective |
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Rubrique(s) |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 2 : Benchmarking et prospective
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Document : |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 3 : Recommandations |
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Rubrique(s) |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 3 : Recommandations
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Document : |
Synthèse des études de benchmarking pour le projet de fret et l’insertion du transport de marchandises (DRIEA) |
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Rubrique(s) |
Synthèse des études de benchmarking pour le projet de fret et l’insertion du transport de marchandises (DRIEA)
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Document : |
Dossier coûts (RATP) |
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Rubrique(s) |
Dossier coûts (RATP)
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Document : |
Estimation des coûts de fonctionnement du Métro Grand Paris |
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Rubrique(s) |
Estimation des coûts de fonctionnement du Métro Grand Paris
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Document : |
Dimensionnement et exploitation du Métro Grand Paris (RATP) |
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Rubrique(s) |
Dimensionnement et exploitation du Métro Grand Paris (RATP)
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Document : |
Principes de remisage et de raccordement aux centres de maintenance (RATP) |
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Rubrique(s) |
Principes de remisage et de raccordement aux centres de maintenance (RATP)
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Document : |
Exploitabilité du Métro Grand Paris (RATP) |
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Rubrique(s) |
Exploitabilité du Métro Grand Paris (RATP)
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Document : |
Appréciation de l'impact de la vitesse maximale des trains du Métro Grand Paris (RATP) |
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Rubrique(s) |
Appréciation de l'impact de la vitesse maximale des trains du Métro Grand Paris (RATP)
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|
Document : |
Choix techniques du projet de transport du Grand Paris (FG CONSULTANT) |
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Rubrique(s) |
Choix techniques du projet de transport du Grand Paris (FG CONSULTANT)
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Document : |
Roissy |
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Rubrique(s) |
Roissy
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|
Document : |
Union Fédérale des Consommateurs Que Choisir Ile de France (UFC Que Choisir IDF) |
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Rubrique(s) |
Union Fédérale des Consommateurs Que Choisir Ile de France (UFC Que Choisir)
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Rapports Evaluation statégique Environnemental |
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Base de connaissances
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Document : |
Dossier du MO |
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Rubrique(s) |
Dossier du maître d'ouvrage
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Document : |
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Rubrique(s) |
Rapports d'évaluation environnementale
Phase 1
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Document : |
Rapport initial de l'Environnement |
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Rubrique(s) |
Rapport état initial environnement
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Document : |
Introduction et Sommaire |
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Rubrique(s) |
Introduction et Sommaire (page 3)
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Document : |
I) Contexte |
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Rubrique(s) |
Contexte (page 16)
Projet de réseau primaire de transport d'intérêt national du Grand Paris (page 16)
Politiques environnementales et contexte socio-économique (page 16)
Présentation du projet (page 18)
Liens avec les autres projets d'aménagement (page 19)
Evaluation environnementale (page 20)
Définition (page 20)
Limites (page 21)
Thématiques abordées et équipe de travail (page 22)
Les fondements de l'évaluation (page 22)
Une équipe interdisciplinaire (page 22)
Méthodologie générale de travail (page 26)
Présentation des aires d'étude (page 26)
Articulation des thèmes et des échelles (page 27)
Cartographie (page 29)
Modélisations utilisées (page 30)
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|
Document : |
II) Etat initial de l'Environnement |
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Rubrique(s) |
Etat initial de l'environnement (page 37)
Air, énergie et climat (page 39)
Air (page 39)
Energie (page 68)
Accoustique (page 79)
Volet bruit (page 79)
Volet vibration (page 93)
Sols, sous-sol et eaux souterraines (page 96)
Topographie et géomorphologie (page 96)
Pédologie (page 101)
Géologie (page 108)
Géologie économique : gisements - carrières (page 118)
Hydrogéologie (page 120)
Eaux de surface (page 125)
Méthodologie (page 125)
Enjeux régionaux et dans le périmètre d'étude (page 125)
Enjeux au niveau du fuseau (page 130)
Conclusion (page 131)
Faune - Flore (page 132)
Méthodologie (page 132)
Continuités écologiques aux abords du sujet (page 145)
Hiérarchisation des sensibilités (page 155)
Cartographie (page 158)
Limites méthodologiques (page 159)
Etat initial et enjeux (page 161)
Volet agriculture (page 269)
Méthodologie (page 269)
Etat initial et enjeux (page 273)
Paysage, patrimoine architectural et archéologique (page 278)
Paysage (page 278)
Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 316)
Aménagement du territoire (page 322)
Découpages administratifs et documents d'urbanisme (page 322)
Occupation spatiale: Programmes, Population et Emploi (page 328)
Territoires de Projets (page 333)
Mobilité (page 341)
Méthodologie (page 341)
Etat initial (page 342)
Perspectives d'évolution (page 354)
Enjeux (page 364)
Interactions eau/sol/sous-sol et activités humaines (page 365)
Risques naturels et technologiques (page 371)
|
|
Document : |
|
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Rubrique(s) |
Santé (page 382)
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Document : |
III) Synthèse |
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| |
Rubrique(s) |
Synthèse (page 383)
Volets EAU/SOL/SOUS-SOL (page 383)
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Document : |
II) Etat initial de l'Environnement |
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| |
Rubrique(s) |
Climat (page 73)
|
|
Document : |
III) Synthèse |
|
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| |
Rubrique(s) |
Volets air, énergie et climat (page 385)
Volet air (page 385)
Volet énergie (page 388)
Volet climat (page 389)
Volet bruit (page 390)
Volet mobilité (page 391)
Volet milieux naturels (page 396)
Volet agriculture (page 398)
Volet paysage (page 399)
Volet Patrimoine architectural, archéologique (page 401)
Patrimoine culturel protégé (page 401)
Patrimoine archéologique (page 401)
Volet Aménagement du territoire (page 402)
Tableau de synthèse de l'état initial (page 413)
|
|
Document : |
II) Etat initial de l'Environnement |
|
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| |
Rubrique(s) |
Réseaux souterrains (page 365)
Sols pollués (page 378)
|
|
Document : |
IV) Bibliographie |
|
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| |
Rubrique(s) |
Bibliographie (page 418)
|
|
Document : |
V) Index des sigles utilisés |
|
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| |
Rubrique(s) |
Index des sigles utilisés (page 420)
|
|
Document : |
VI) Annexes |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Annexes (page 421)
|
|
Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Phase 2
Phase 3
|
|
Document : |
Rapport Evaluation des Incidences |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Rapport évaluation des incidences
|
|
Document : |
Résumé non technique |
|
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| |
Rubrique(s) |
Résumé non technique
|
|
Document : |
Synthèse de l'Evaluation Stratégique Environnementale |
|
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| |
Rubrique(s) |
Synthèse de l'Evaluation stratégique environnementale
|
|
Document : |
Introduction et Sommaire |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Introduction et Sommaire (page 3)
|
|
Document : |
I) Caractéristiques générales du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Caractéristiques générales du projet (page 16)
Insertions souterraines (page 16)
Insertion au sol (page 17)
Insertion en viaduc (page 18)
Vitesse commerciale et temps de parcours (page 19)
|
|
Document : |
II) Rappel des enjeux et contraintes identifiés en phase 1 |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Rappel des enjeux et contraintes identifiés en phase 1 (page 20)
Secteurs à contraintes aérienne et terrestre (page 20)
Secteurs à contraintes souterraines (page 24)
|
|
Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Définitions et analyses des impacts (page 26)
Mobilité, accessibilité (page 26)
Air, énergie et climat (page 72)
Acoustique (page 101)
Sol, sous-sol et eaux souterraines (page 142)
Eaux de surface (page 165)
|
|
Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Faune – Flore (page 174)
|
|
Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
|
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| |
Rubrique(s) |
Agriculture (page 231)
Paysage, patrimoine architectural et archéologique (page 240)
Aménagement du territoire (page 257)
Interactions eau/sol/sous-sol et activités humaines (page 317)
|
|
Document : |
IV) Synthèse globale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèse globale (page 324)
Thèmes généraux (page 324)
Synthèse par tronçon (page 336)
Propositions de localisation des gares (page 343)
|
|
Document : |
V) Modalités de l'analyse ex-post |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Modalités de l’analyse ex-post (page 358)
Contexte (page 358)
Proposition d’Indicateurs pour l’évaluation environnementale (page 362)
|
|
Document : |
VI) Bibliographie |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Bibliographie (page 372)
|
|
Document : |
VII) Annexes |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Annexes (page 374)
|
|
Document : |
Introduction et Sommaire |
|
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| |
Rubrique(s) |
Sommaire (page 3)
|
|
Document : |
I) Contexte et objectifs |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Contexte et objectifs (page 5)
Contexte (page 5)
Méthodologie (page 6)
Limites de l’exercice (page 7)
|
|
Document : |
II) Présentation du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Présentation du projet (page 8)
Objectifs (page 8)
Caractéristiques du projet (page 8)
Mobilité, accessibilité (page 14)
Air, énergie et climat (page 18)
Acoustique (page 22)
Biodiversité, agriculture, sol, sous-sol, et eaux (page 24)
Paysage naturel (page 30)
Patrimoine culturel protégé (page 38)
Archéologie (page 38)
Aménagement du territoire (page 35)
Effets indirects (page 39)
|
|
Document : |
III) Synthèses et perspectives |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèses et perspectives (page 38)
Synthèse par tronçon (page 38)
Conclusion (page 43)
|
|
Document : |
IV) Annexe |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Annexe (page 44)
|
|
Document : |
Introduction et Sommaire |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Introduction et Sommaire (page 5)
|
|
Document : |
I) Méthodologie de l'Evaluation Environnementale Stratégique |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Méthodologie de l’évaluation environnementale stratégique (page 9)
Aires d’études (page 9)
Limites de l’exercice (page 10)
|
|
Document : |
II) Etat Initial |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Etat initial (page 12)
Mobilité, accessibilité (page 12)
Air, énergie et climat (page 13)
Acoustique (page 16)
Topographie (page 16)
Pédologie (page 16)
Géologie (page 17)
Hydrogéologie (page 17)
Eaux superficielles (page 17)
Interactions avec les activités humaines (page 18)
Milieux naturels – Faune – Flore (page 19)
Agriculture (page 21)
Paysage et Patrimoine (page 22)
Aménagement du territoire (page 24)
|
|
Document : |
III) Impacts potentiels |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Impacts potentiels (page 24)
Mobilité, accessibilité (page 27)
Air, énergie, climat (page 28)
Acoustique (page 32)
Topographie (page 34)
Pédologie (page 34)
Géologie (page 34)
Hydrogéologie (page 35)
Eaux superficielles (page 35)
Interactions avec les activités humaines (page 35)
Faune – Flore (page 35)
Agriculture (page 40)
Paysage naturel, Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 41)
Capacité théorique de densification du fuseau d’ici 2035 (page 43)
Effets indirects (page 47)
|
|
Document : |
IV) Synthèses |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèses (page 48)
Le projet permet de diminuer l’usage de la voiture (page 48)
Le projet permet de réduire la pollution atmosphérique et les émissions de gaz à effet de serre (page 48)
Le projet permet de limiter l’étalement urbain (page 48)
Synthèse par tronçon (page 49)
|
|
Document : |
V) Recommandations |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Recommandations (page 53)
Le développement durable du Grand Paris (page 53)
Mobilité, accessibilité (page 54)
Proposition d’un fuseau restreint (page 54)
|
|
Document : |
VI) Engagements environnementaux et études complémentaires |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Engagements environnementaux et études complémentaires (page 56)
Engagements du maître d’ouvrage (page 56)
Etudes complémentaires (page 57)
|
|
Document : |
VII) Indicateurs de suivi |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Indicateurs de suivi (page 60)
Transports et mobilité durables (page 61)
Changement climatique et énergie propre (page 64)
Aménagement du territoire (page 60)
Transports et mobilité durables (page 61)
Biodiversité et ressources naturelles (page 66)
Santé publique, nuisances et risques (page 67)
Eau, Sol, Sous-sol (page 67)
|
|
Document : |
VIII) Conclusion |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Conclusion (page 70)
|
|
Document : |
Avis de l'Autorité Environnementale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Avis délibéré de l’Autorité environnementale
|
|
Document : |
Préambule |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Préambule (page 2)
|
|
Document : |
1) Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Le cadre juridique national et communautaire (page 6)
Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale (page 6)
Les particularités du présent dossier (page 6)
Le champ de l'avis de l'AE (page 8)
|
|
Document : |
2) Analyse du rapport d'évaluation environnementale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Analyse du rapport d'évaluation environnementale (page 9)
Etat des lieux (page 9)
Justifications du programme, comparaison avec d'autres options (page 11)
Les impacts environnementaux du programme (page 14)
Mesures pour éviter – atténuer – compenser les impacts négatifs (page 17)
Dispositif de suivi (page 17)
Résumé non technique (page 18)
|
|
Document : |
Avant-propos |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Sommaire (page 4)
Avant-propos (page 6)
|
|
Document : |
I) Enjeux et objectifs du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Enjeux et objectifs du projet (page 10)
|
|
Document : |
Avant-propos |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Le débat sur le projet de transport du Grand Paris (page 7)
La Société du Grand Paris : un nouvel acteur, un nouveau partenaire (page 8)
Le dossier de débat public (page 9)
Le projet en bref (page 6)
|
|
Document : |
I) Enjeux et objectifs du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Le projet de réseau de transport du Grand Paris (page 12)
La Région Capitale : éléments de diagnostic (page 16)
Le projet et son contexte (page 26)
Perspectives de développement (page 34)
|
|
Document : |
II) Caractéristiques principales du réseau de transport |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Caractéristiques principales du réseau de transport (page 50)
Scénarios de tracés envisagés et propositions de secteurs d’implantation des gares (page 52)
Grands principes d’exploitation et de maintenance (page 140)
Insertion territoriale de l'infrastructure (page 148)
|
|
Document : |
III) Impacts attendus du projet de transport |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Impacts attendus du projet de transport (page 156)
Impacts sur les trafics et l’accessibilité des territoires (page 158)
Évaluation des incidences sur l’environnement (page 166)
Coûts et financement (page 168)
|
|
Document : |
IV) Organisation des travaux |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Organisation des travaux (page 170)
Méthodes constructives (page 172)
Maîtrise des conséquences du chantier (page 174)
|
|
Document : |
V) Après le débat public |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Après le débat public (page 178)
Les suites données au débat (page 180)
La poursuite de la concertation avec le public (page 181)
Les grandes étapes de réalisation (page 183)
Liste des sigles (page 186)
Synthèse du dossier du maître d'ouvrage
|
|
Document : |
1) La mise en oeuvre du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
La mise en oeuvre du projet (page 8)
|
|
Document : |
2) Le projet en bref |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Le projet en bref (page 3)
|
|
Document : |
3) Le contexte du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Le contexte du projet (page 7)
|
|
Document : |
I) Enjeux et objectifs du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Rayonnement mondial, concurrence internationale et environnement national (page 16)
Diagnostic urbain (page 19)
Diagnostic des conditions de déplacement (page 21)
Le contexte institutionnel (page 26)
Complémentarité des autres projets de transport (page 28)
Consultation internationale sur l’avenir de la métropole parisienne : le « Grand Pari(s) » (page 31)
La loi relative au Grand Paris (page 33)
Développement économique : stratégie générale et perspectives (page 35)
Le logement : un levier majeur d’attractivité et de développement pour l’Ile-de-France (page 39)
Les territoires de projet (page 41)
|
|
Document : |
II) Caractéristiques principales du réseau de transport |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Du fuseau d’étude aux scénarios de tracés (page 52)
Scénario proposé pour les tracés et l’implantation des gares (page 56)
Secteurs d'implantation envisagés pour les gares du réseau (page 82)
Maillage avec le réseau existant et à venir (page 134)
Réseau structurant du Grand Paris et projet Arc Express (page 138)
Un réseau structurant de métro automatique (page 140)
Quel type de matériel roulant ? (page 142)
Principales caractéristiques de l’offre de service (page 143)
Organisation de la maintenance du réseau (page 145)
Conditions de faisabilité d’une utilisation des infrastructures pour le fret (page 147)
Un métro souterrain ou aérien ? (page 148)
La gare de demain (page 150)
Les fonctionnalités des gares du réseau (page 155)
|
|
Document : |
III) Impacts attendus du projet de transport |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Évolution générale de la mobilité (page 158)
Prévisions pour le réseau du Grand Paris (page 160)
Impacts sur les déplacements et l’accessibilité (page 162)
Les coûts prévisionnels du projet (page 168)
Financement (page 169)
Perspectives de retombées économiques liées à la réalisation du projet (page 169)
|
|
Document : |
IV) Organisation des travaux |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Nuisances induites et sécurité des chantiers (page 174)
Conséquences et éventuelles compensations possibles (page 175)
Valorisation des composantes d’un chantier vert (page 176)
|
|
Document : |
1) Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Une évaluation très (page 6)
Une évaluation relative à un (page 7)
|
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Document : |
2) Analyse du rapport d'évaluation environnementale |
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Rubrique(s) |
Impacts directs (page 14)
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Document : |
1) Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale |
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Rubrique(s) |
La simultanéité des débats publics sur le schéma (page 7)
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Document : |
2) Analyse du rapport d'évaluation environnementale |
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Rubrique(s) |
Transports,déplacements, demande de mobilité (page 9)
Utilisation de l'espace (urbanisme, agriculture, espaces naturels) (page 10)
Émissions de gaz à effet de serre (GES) (page 10)
Pollutions de l'air et de l'eau (page 10)
Risques naturels et technologiques (page 11)
Bruit (page 11)
Biodiversité, agriculture, paysage (page 11)
La nature du programme : le tracé et sa justification (page 11)
Les variantes d'implantation : réseau souterrain, au sol ou en viaduc (page 12)
La comparaison avec le projet (page 13)
Objectifs généraux du programme, hors emprise géographique du réseau (page 14)
Impacts indirects (page 15)
Impacts temporaires (chantier) (page 16)
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Document : |
I) Contexte et objectifs |
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Rubrique(s) |
Texte fondateur (page 5)
Les fondements de l’évaluation (page 5)
Une équipe interdisciplinaire (page 6)
Présentation des aires d’étude (page 6)
Modélisations utilisées (page 6)
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Document : |
II) Présentation du projet |
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Rubrique(s) |
Scénario souterrain (page 8)
Scénario terrestre (page 9)
Scénario aérien (viaduc) (page 9)
Ouvrages annexes (page 10)
Vitesse commerciale et temps de parcours (page 10)
Liens avec les autres projets d’aménagement (page 11)
Un développement soutenu de la périphérie (page 14)
Une demande en transport public en forte progression (page 15)
Une offre de transport performante et adaptée (page 16)
L’enjeu de la densification autour des gares (page 17)
Air (page 18)
Energie (page 19)
Climat (page 20)
Volet bruit (page 22)
Etat initial au niveau du périmètre d’étude (page 30)
Types d’impacts potentiels du projet (page 31)
Proposition de mesures (page 32)
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Document : |
III) Synthèses et perspectives |
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Rubrique(s) |
Scénario souterrain (page 38)
Scénario aérien/terrestre (page 41)
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Document : |
I) Caractéristiques générales du projet |
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Rubrique(s) |
Ligne (page 16)
Stations (page 16)
Ouvrages annexes (page 17)
Ligne (page 17)
Stations (page 17)
Ouvrages annexes (page 17)
Ligne (page 18)
Stations (page 18)
Ouvrages annexes (page 18)
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Document : |
II) Rappel des enjeux et contraintes identifiés en phase 1 |
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Rubrique(s) |
Méthodologie (page 20)
Analyse (page 22)
Méthodologie (page 24)
Analyse (page 24)
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Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
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Rubrique(s) |
Méthodologie (page 26)
Hypothèses d’usage du sol et demande de transport en 2035 (page 28)
Contribution du métro automatique à la maîtrise de l’étalement urbain (page 32)
Accessibilité (page 42)
Distribution des déplacements avec et sans projet en 2035 (page 52)
Choix du mode de transport avec et sans projet en 2035 (page 53)
Fréquentation des réseaux avec et sans projet en 2035 (page 57)
Autres impacts (page 65)
Mesures d’accompagnement (page 67)
Méthodologie (page 72)
Air (page 85)
Energie (page 93)
Climat (page 98)
Volet bruit (page 101)
Volet vibration (page 135)
Topographie (page 142)
Pédologie (page 146)
Géologie (page 148)
Hydrogéologie (page 153)
Réglementation (page 165)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 166)
Analyse des impacts du projet (page 168)
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 171)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 173)
Propositions de mesures compensatoires (page 173)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 174)
Analyse des impacts du projet (page 178)
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 190)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 196)
Impacts induits (page 199)
Impacts cumulés (page 201)
Cas des Sites Natura 2000 (page 203)
ZPS FR 1112013 « Sites de Seine-Saint-Denis » (page 205)
Autres sites Natura 2000 à proximité du projet (page 230)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 231)
Analyse des impacts du projet (page 234)
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 237)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 238)
Proposition de mesures de compensation (page 238)
Impacts induits et Effets indirects (page 239)
Paysage naturel (page 240)
Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 250)
Rappel des enjeux des territoires du fuseau (page 257)
Capacité théorique de densification du fuseau d’ici 2035 (page 273)
Impacts de l’infrastructure sur l’aménagement du territoire (page 297)
Opportunités pour un tracé en aérien et propositions de tracé (page 306)
Aspects réglementaires (page 317)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 318)
Analyse des impacts du projet (page 320)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 323)
|
|
Document : |
IV) Synthèse globale |
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Rubrique(s) |
Mobilité, accessibilité (page 324)
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Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
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Rubrique(s) |
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 322)
|
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Document : |
IV) Synthèse globale |
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| |
Rubrique(s) |
Air (page 327)
Energie (page 330)
Climat (page 331)
Volet bruit (page 333)
Scénario souterrain (page 337)
Scénario aérien/terrestre (page 339)
Synthèse globale (page 341)
Méthodologie (page 343)
Application des opportunités (page 346)
Respect de la vitesse commerciale (page 353)
Première synthèse (page 354)
Confrontation aux contraintes de terrain (page 356)
|
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Document : |
V) Modalités de l'analyse ex-post |
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Rubrique(s) |
La loi « LOTI » (page 358)
Objectifs de l’analyse ex-post (page 358)
Méthodologie (page 359)
Changement climatique et énergie propre (page 362)
Biodiversité et ressources naturelles (page 364)
Transports et mobilité durables (page 365)
Santé publique, nuisances et risques (page 368)
Eau, Sol, Sous-sol (page 369)
|
|
Document : |
I) Méthodologie de l'Evaluation Environnementale Stratégique |
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Rubrique(s) |
Stade de définition du projet (page 10)
Limites liées aux données (page 10)
Limites liées à la méthode de travail (page 11)
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Document : |
II) Etat Initial |
|
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Rubrique(s) |
Air (page 13)
Énergie (page 13)
Climat (page 14)
Volet bruit (page 15)
Volet vibrations (page 15)
Réseaux souterrains (page 16)
Réseaux souterrains à vocation régionale (page 16)
Conduites de transport souterraines (page 16)
Tunnels (page 17)
Sites SEVESO (page 17)
Risques naturels (page 17)
Identification des zones à enjeux (page 19)
Études des continuités écologiques de la zone d’étude (page 18)
Paysage naturel (page 19)
Patrimoine culturel protégé (page 20)
Patrimoine archéologique (page 21)
|
|
Document : |
III) Impacts potentiels |
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Rubrique(s) |
Air (page 25)
Energie (page 25)
Climat (page 26)
Bruit (page 27)
Vibrations (page 28)
Réseaux souterrains à vocation locale, Conduites de transport souterraines, Tunnels (page 29)
Sites SEVESO (page 29)
Risques naturels (page 29)
Impacts potentiels généraux (page 29)
Impacts au niveau des tronçons (page 30)
Proposition de mesures (page 30)
Site Natura 2000 (page 31)
Impacts potentiels (page 32)
Au niveau du fuseau d’étude (page 32)
Propositions de mesures (page 32)
Paysage (page 32)
Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 33)
Méthodologie (page 34)
Niveaux d’impact par famille de tronçon (page 35)
Types d’impacts potentiels du projet et mesures (page 35)
|
|
Document : |
IV) Synthèses |
|
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| |
Rubrique(s) |
Scénario souterrain (page 38)
Scénario aérien/terrestre (page 40)
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Document : |
V) Recommandations |
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Rubrique(s) |
Opportunités pour un tracé en aérien et propositions de tracé (page 41)
Recommandations par rapport aux scénarios étudiés (page 42)
|
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Document : |
VI) Engagements environnementaux et études complémentaires |
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Rubrique(s) |
Études réglementaires à mener (page 43)
Points de vigilance (page 44)
Études complémentaires recommandées (page 44)
Estimation des coûts (page 45)
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Document : |
|
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| |
Rubrique(s) |
Réunion test
Verbatims
Vidéos
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Document : |
Ville de Jouy-en-Josas |
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Rubrique(s) |
Contribution de la ville de Jouy-en-Josas (page 1)
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Document : |
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Rubrique(s) |
Etudes complémentaires
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Document : |
Synthèse Etude trafic Métro Grand Paris - SGP |
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Rubrique(s) |
Étude Prévisions de trafic-Synthèse du maître d’ouvrage
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Document : |
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Rubrique(s) |
Etudes de trafic
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Document : |
Synthèse Etude trafic Métro Grand Paris - DRIEA |
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Rubrique(s) |
Étude Synthèse des études de trafic (DRIEA)
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Document : |
Prévision de trafic Métro Grand Paris - RATP |
|
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Rubrique(s) |
Étude Prévisions de trafic (RATP)
|
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Document : |
Etude des couvertures comparées de population et d'emploi - RATP |
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Rubrique(s) |
Étude Couverture comparée de population et d’emploi (RATP)
|
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Document : |
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Rubrique(s) |
Etudes sur les gares
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Document : |
Proposition de concept de la gare de demain (RATP) |
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Rubrique(s) |
Proposition de concept de la gare de demain (RATP)
|
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Document : |
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Rubrique(s) |
Etudes Gare de demain
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Document : |
Gare type (RATP) |
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Rubrique(s) |
Gare type (RATP)
|
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Document : |
|
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| |
Rubrique(s) |
Etudes Gares spécifiques
Etudes gare La Défense
Etudes sur les gares aéroportuaires
La Défense DRIEA
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Document : |
La Défense EPADESA |
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Rubrique(s) |
La Défense EPADESA
|
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Document : |
La Défense RATP |
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Rubrique(s) |
La Défense RATP
|
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Document : |
Analyse multi-critères |
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Rubrique(s) |
Analyse multi-critères
|
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Document : |
Localisation des scénarios étudiés |
|
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| |
Rubrique(s) |
Localisation des scénarios étudiés
|
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Document : |
Analyse des trafics |
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| |
Rubrique(s) |
Analyse des trafics
|
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Document : |
Orly |
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Rubrique(s) |
Orly
|
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Document : |
|
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Rubrique(s) |
Etudes sur les parcs relais
Etude sur le fret
Etudes sur les coûts
Etudes sur les transports
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Document : |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 1 : Etat des lieux |
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Rubrique(s) |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 1 : Etat des lieux
|
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Document : |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 2 : Benchmarking et prospective |
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Rubrique(s) |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 2 : Benchmarking et prospective
|
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Document : |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 3 : Recommandations |
|
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Rubrique(s) |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 3 : Recommandations
|
|
Document : |
Synthèse des études de benchmarking pour le projet de fret et l’insertion du transport de marchandises (DRIEA) |
|
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| |
Rubrique(s) |
Synthèse des études de benchmarking pour le projet de fret et l’insertion du transport de marchandises (DRIEA)
|
|
Document : |
Dossier coûts (RATP) |
|
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| |
Rubrique(s) |
Dossier coûts (RATP)
|
|
Document : |
Estimation des coûts de fonctionnement du Métro Grand Paris |
|
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| |
Rubrique(s) |
Estimation des coûts de fonctionnement du Métro Grand Paris
|
|
Document : |
Dimensionnement et exploitation du Métro Grand Paris (RATP) |
|
|
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Rubrique(s) |
Dimensionnement et exploitation du Métro Grand Paris (RATP)
|
|
Document : |
Principes de remisage et de raccordement aux centres de maintenance (RATP) |
|
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Rubrique(s) |
Principes de remisage et de raccordement aux centres de maintenance (RATP)
|
|
Document : |
Exploitabilité du Métro Grand Paris (RATP) |
|
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| |
Rubrique(s) |
Exploitabilité du Métro Grand Paris (RATP)
|
|
Document : |
Appréciation de l'impact de la vitesse maximale des trains du Métro Grand Paris (RATP) |
|
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Rubrique(s) |
Appréciation de l'impact de la vitesse maximale des trains du Métro Grand Paris (RATP)
|
|
Document : |
Choix techniques du projet de transport du Grand Paris (FG CONSULTANT) |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Choix techniques du projet de transport du Grand Paris (FG CONSULTANT)
|
|
Document : |
Roissy |
|
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Rubrique(s) |
Roissy
|
|
Document : |
Union Fédérale des Consommateurs Que Choisir Ile de France (UFC Que Choisir IDF) |
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Rubrique(s) |
Union Fédérale des Consommateurs Que Choisir Ile de France (UFC Que Choisir)
|
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|
Résumé non technique |
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|
Base de connaissances
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Document : |
Dossier du MO |
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Rubrique(s) |
Dossier du maître d'ouvrage
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Document : |
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| |
Rubrique(s) |
Rapports d'évaluation environnementale
Phase 1
|
|
Document : |
Rapport initial de l'Environnement |
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Rubrique(s) |
Rapport état initial environnement
|
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Document : |
Introduction et Sommaire |
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Rubrique(s) |
Introduction et Sommaire (page 3)
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|
Document : |
I) Contexte |
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Rubrique(s) |
Contexte (page 16)
Projet de réseau primaire de transport d'intérêt national du Grand Paris (page 16)
Politiques environnementales et contexte socio-économique (page 16)
Présentation du projet (page 18)
Liens avec les autres projets d'aménagement (page 19)
Evaluation environnementale (page 20)
Définition (page 20)
Limites (page 21)
Thématiques abordées et équipe de travail (page 22)
Les fondements de l'évaluation (page 22)
Une équipe interdisciplinaire (page 22)
Méthodologie générale de travail (page 26)
Présentation des aires d'étude (page 26)
Articulation des thèmes et des échelles (page 27)
Cartographie (page 29)
Modélisations utilisées (page 30)
|
|
Document : |
II) Etat initial de l'Environnement |
|
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| |
Rubrique(s) |
Etat initial de l'environnement (page 37)
Air, énergie et climat (page 39)
Air (page 39)
Energie (page 68)
Accoustique (page 79)
Volet bruit (page 79)
Volet vibration (page 93)
Sols, sous-sol et eaux souterraines (page 96)
Topographie et géomorphologie (page 96)
Pédologie (page 101)
Géologie (page 108)
Géologie économique : gisements - carrières (page 118)
Hydrogéologie (page 120)
Eaux de surface (page 125)
Méthodologie (page 125)
Enjeux régionaux et dans le périmètre d'étude (page 125)
Enjeux au niveau du fuseau (page 130)
Conclusion (page 131)
Faune - Flore (page 132)
Méthodologie (page 132)
Continuités écologiques aux abords du sujet (page 145)
Hiérarchisation des sensibilités (page 155)
Cartographie (page 158)
Limites méthodologiques (page 159)
Etat initial et enjeux (page 161)
Volet agriculture (page 269)
Méthodologie (page 269)
Etat initial et enjeux (page 273)
Paysage, patrimoine architectural et archéologique (page 278)
Paysage (page 278)
Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 316)
Aménagement du territoire (page 322)
Découpages administratifs et documents d'urbanisme (page 322)
Occupation spatiale: Programmes, Population et Emploi (page 328)
Territoires de Projets (page 333)
Mobilité (page 341)
Méthodologie (page 341)
Etat initial (page 342)
Perspectives d'évolution (page 354)
Enjeux (page 364)
Interactions eau/sol/sous-sol et activités humaines (page 365)
Risques naturels et technologiques (page 371)
|
|
Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Santé (page 382)
|
|
Document : |
III) Synthèse |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèse (page 383)
Volets EAU/SOL/SOUS-SOL (page 383)
|
|
Document : |
II) Etat initial de l'Environnement |
|
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| |
Rubrique(s) |
Climat (page 73)
|
|
Document : |
III) Synthèse |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Volets air, énergie et climat (page 385)
Volet air (page 385)
Volet énergie (page 388)
Volet climat (page 389)
Volet bruit (page 390)
Volet mobilité (page 391)
Volet milieux naturels (page 396)
Volet agriculture (page 398)
Volet paysage (page 399)
Volet Patrimoine architectural, archéologique (page 401)
Patrimoine culturel protégé (page 401)
Patrimoine archéologique (page 401)
Volet Aménagement du territoire (page 402)
Tableau de synthèse de l'état initial (page 413)
|
|
Document : |
II) Etat initial de l'Environnement |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Réseaux souterrains (page 365)
Sols pollués (page 378)
|
|
Document : |
IV) Bibliographie |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Bibliographie (page 418)
|
|
Document : |
V) Index des sigles utilisés |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Index des sigles utilisés (page 420)
|
|
Document : |
VI) Annexes |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Annexes (page 421)
|
|
Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Phase 2
Phase 3
|
|
Document : |
Rapport Evaluation des Incidences |
|
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| |
Rubrique(s) |
Rapport évaluation des incidences
|
|
Document : |
Résumé non technique |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Résumé non technique
|
|
Document : |
Synthèse de l'Evaluation Stratégique Environnementale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèse de l'Evaluation stratégique environnementale
|
|
Document : |
Introduction et Sommaire |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Introduction et Sommaire (page 3)
|
|
Document : |
I) Caractéristiques générales du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Caractéristiques générales du projet (page 16)
Insertions souterraines (page 16)
Insertion au sol (page 17)
Insertion en viaduc (page 18)
Vitesse commerciale et temps de parcours (page 19)
|
|
Document : |
II) Rappel des enjeux et contraintes identifiés en phase 1 |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Rappel des enjeux et contraintes identifiés en phase 1 (page 20)
Secteurs à contraintes aérienne et terrestre (page 20)
Secteurs à contraintes souterraines (page 24)
|
|
Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Définitions et analyses des impacts (page 26)
Mobilité, accessibilité (page 26)
Air, énergie et climat (page 72)
Acoustique (page 101)
Sol, sous-sol et eaux souterraines (page 142)
Eaux de surface (page 165)
|
|
Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Faune – Flore (page 174)
|
|
Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Agriculture (page 231)
Paysage, patrimoine architectural et archéologique (page 240)
Aménagement du territoire (page 257)
Interactions eau/sol/sous-sol et activités humaines (page 317)
|
|
Document : |
IV) Synthèse globale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèse globale (page 324)
Thèmes généraux (page 324)
Synthèse par tronçon (page 336)
Propositions de localisation des gares (page 343)
|
|
Document : |
V) Modalités de l'analyse ex-post |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Modalités de l’analyse ex-post (page 358)
Contexte (page 358)
Proposition d’Indicateurs pour l’évaluation environnementale (page 362)
|
|
Document : |
VI) Bibliographie |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Bibliographie (page 372)
|
|
Document : |
VII) Annexes |
|
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| |
Rubrique(s) |
Annexes (page 374)
|
|
Document : |
Introduction et Sommaire |
|
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| |
Rubrique(s) |
Sommaire (page 3)
|
|
Document : |
I) Contexte et objectifs |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Contexte et objectifs (page 5)
Contexte (page 5)
Méthodologie (page 6)
Limites de l’exercice (page 7)
|
|
Document : |
II) Présentation du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Présentation du projet (page 8)
Objectifs (page 8)
Caractéristiques du projet (page 8)
Mobilité, accessibilité (page 14)
Air, énergie et climat (page 18)
Acoustique (page 22)
Biodiversité, agriculture, sol, sous-sol, et eaux (page 24)
Paysage naturel (page 30)
Patrimoine culturel protégé (page 38)
Archéologie (page 38)
Aménagement du territoire (page 35)
Effets indirects (page 39)
|
|
Document : |
III) Synthèses et perspectives |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèses et perspectives (page 38)
Synthèse par tronçon (page 38)
Conclusion (page 43)
|
|
Document : |
IV) Annexe |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Annexe (page 44)
|
|
Document : |
Introduction et Sommaire |
|
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| |
Rubrique(s) |
Introduction et Sommaire (page 5)
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Document : |
I) Méthodologie de l'Evaluation Environnementale Stratégique |
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Rubrique(s) |
Méthodologie de l’évaluation environnementale stratégique (page 9)
Aires d’études (page 9)
Limites de l’exercice (page 10)
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Document : |
II) Etat Initial |
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Rubrique(s) |
Etat initial (page 12)
Mobilité, accessibilité (page 12)
Air, énergie et climat (page 13)
Acoustique (page 16)
Topographie (page 16)
Pédologie (page 16)
Géologie (page 17)
Hydrogéologie (page 17)
Eaux superficielles (page 17)
Interactions avec les activités humaines (page 18)
Milieux naturels – Faune – Flore (page 19)
Agriculture (page 21)
Paysage et Patrimoine (page 22)
Aménagement du territoire (page 24)
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Document : |
III) Impacts potentiels |
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Rubrique(s) |
Impacts potentiels (page 24)
Mobilité, accessibilité (page 27)
Air, énergie, climat (page 28)
Acoustique (page 32)
Topographie (page 34)
Pédologie (page 34)
Géologie (page 34)
Hydrogéologie (page 35)
Eaux superficielles (page 35)
Interactions avec les activités humaines (page 35)
Faune – Flore (page 35)
Agriculture (page 40)
Paysage naturel, Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 41)
Capacité théorique de densification du fuseau d’ici 2035 (page 43)
Effets indirects (page 47)
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Document : |
IV) Synthèses |
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Rubrique(s) |
Synthèses (page 48)
Le projet permet de diminuer l’usage de la voiture (page 48)
Le projet permet de réduire la pollution atmosphérique et les émissions de gaz à effet de serre (page 48)
Le projet permet de limiter l’étalement urbain (page 48)
Synthèse par tronçon (page 49)
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Document : |
V) Recommandations |
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Rubrique(s) |
Recommandations (page 53)
Le développement durable du Grand Paris (page 53)
Mobilité, accessibilité (page 54)
Proposition d’un fuseau restreint (page 54)
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Document : |
VI) Engagements environnementaux et études complémentaires |
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Rubrique(s) |
Engagements environnementaux et études complémentaires (page 56)
Engagements du maître d’ouvrage (page 56)
Etudes complémentaires (page 57)
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Document : |
VII) Indicateurs de suivi |
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Rubrique(s) |
Indicateurs de suivi (page 60)
Transports et mobilité durables (page 61)
Changement climatique et énergie propre (page 64)
Aménagement du territoire (page 60)
Transports et mobilité durables (page 61)
Biodiversité et ressources naturelles (page 66)
Santé publique, nuisances et risques (page 67)
Eau, Sol, Sous-sol (page 67)
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Document : |
VIII) Conclusion |
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Rubrique(s) |
Conclusion (page 70)
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Document : |
Avis de l'Autorité Environnementale |
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Rubrique(s) |
Avis délibéré de l’Autorité environnementale
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Document : |
Préambule |
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Rubrique(s) |
Préambule (page 2)
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Document : |
1) Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale |
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Rubrique(s) |
Le cadre juridique national et communautaire (page 6)
Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale (page 6)
Les particularités du présent dossier (page 6)
Le champ de l'avis de l'AE (page 8)
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Document : |
2) Analyse du rapport d'évaluation environnementale |
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Rubrique(s) |
Analyse du rapport d'évaluation environnementale (page 9)
Etat des lieux (page 9)
Justifications du programme, comparaison avec d'autres options (page 11)
Les impacts environnementaux du programme (page 14)
Mesures pour éviter – atténuer – compenser les impacts négatifs (page 17)
Dispositif de suivi (page 17)
Résumé non technique (page 18)
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Document : |
Avant-propos |
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Rubrique(s) |
Sommaire (page 4)
Avant-propos (page 6)
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Document : |
I) Enjeux et objectifs du projet |
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Rubrique(s) |
Enjeux et objectifs du projet (page 10)
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Document : |
Avant-propos |
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Rubrique(s) |
Le débat sur le projet de transport du Grand Paris (page 7)
La Société du Grand Paris : un nouvel acteur, un nouveau partenaire (page 8)
Le dossier de débat public (page 9)
Le projet en bref (page 6)
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Document : |
I) Enjeux et objectifs du projet |
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Rubrique(s) |
Le projet de réseau de transport du Grand Paris (page 12)
La Région Capitale : éléments de diagnostic (page 16)
Le projet et son contexte (page 26)
Perspectives de développement (page 34)
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Document : |
II) Caractéristiques principales du réseau de transport |
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Rubrique(s) |
Caractéristiques principales du réseau de transport (page 50)
Scénarios de tracés envisagés et propositions de secteurs d’implantation des gares (page 52)
Grands principes d’exploitation et de maintenance (page 140)
Insertion territoriale de l'infrastructure (page 148)
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Document : |
III) Impacts attendus du projet de transport |
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Rubrique(s) |
Impacts attendus du projet de transport (page 156)
Impacts sur les trafics et l’accessibilité des territoires (page 158)
Évaluation des incidences sur l’environnement (page 166)
Coûts et financement (page 168)
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Document : |
IV) Organisation des travaux |
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Rubrique(s) |
Organisation des travaux (page 170)
Méthodes constructives (page 172)
Maîtrise des conséquences du chantier (page 174)
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Document : |
V) Après le débat public |
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Rubrique(s) |
Après le débat public (page 178)
Les suites données au débat (page 180)
La poursuite de la concertation avec le public (page 181)
Les grandes étapes de réalisation (page 183)
Liste des sigles (page 186)
Synthèse du dossier du maître d'ouvrage
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Document : |
1) La mise en oeuvre du projet |
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Rubrique(s) |
La mise en oeuvre du projet (page 8)
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Document : |
2) Le projet en bref |
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Rubrique(s) |
Le projet en bref (page 3)
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Document : |
3) Le contexte du projet |
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Rubrique(s) |
Le contexte du projet (page 7)
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Document : |
I) Enjeux et objectifs du projet |
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Rubrique(s) |
Rayonnement mondial, concurrence internationale et environnement national (page 16)
Diagnostic urbain (page 19)
Diagnostic des conditions de déplacement (page 21)
Le contexte institutionnel (page 26)
Complémentarité des autres projets de transport (page 28)
Consultation internationale sur l’avenir de la métropole parisienne : le « Grand Pari(s) » (page 31)
La loi relative au Grand Paris (page 33)
Développement économique : stratégie générale et perspectives (page 35)
Le logement : un levier majeur d’attractivité et de développement pour l’Ile-de-France (page 39)
Les territoires de projet (page 41)
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Document : |
II) Caractéristiques principales du réseau de transport |
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Rubrique(s) |
Du fuseau d’étude aux scénarios de tracés (page 52)
Scénario proposé pour les tracés et l’implantation des gares (page 56)
Secteurs d'implantation envisagés pour les gares du réseau (page 82)
Maillage avec le réseau existant et à venir (page 134)
Réseau structurant du Grand Paris et projet Arc Express (page 138)
Un réseau structurant de métro automatique (page 140)
Quel type de matériel roulant ? (page 142)
Principales caractéristiques de l’offre de service (page 143)
Organisation de la maintenance du réseau (page 145)
Conditions de faisabilité d’une utilisation des infrastructures pour le fret (page 147)
Un métro souterrain ou aérien ? (page 148)
La gare de demain (page 150)
Les fonctionnalités des gares du réseau (page 155)
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Document : |
III) Impacts attendus du projet de transport |
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Rubrique(s) |
Évolution générale de la mobilité (page 158)
Prévisions pour le réseau du Grand Paris (page 160)
Impacts sur les déplacements et l’accessibilité (page 162)
Les coûts prévisionnels du projet (page 168)
Financement (page 169)
Perspectives de retombées économiques liées à la réalisation du projet (page 169)
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Document : |
IV) Organisation des travaux |
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Rubrique(s) |
Nuisances induites et sécurité des chantiers (page 174)
Conséquences et éventuelles compensations possibles (page 175)
Valorisation des composantes d’un chantier vert (page 176)
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Document : |
1) Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale |
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Rubrique(s) |
Une évaluation très (page 6)
Une évaluation relative à un (page 7)
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Document : |
2) Analyse du rapport d'évaluation environnementale |
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Rubrique(s) |
Impacts directs (page 14)
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Document : |
1) Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale |
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Rubrique(s) |
La simultanéité des débats publics sur le schéma (page 7)
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Document : |
2) Analyse du rapport d'évaluation environnementale |
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Rubrique(s) |
Transports,déplacements, demande de mobilité (page 9)
Utilisation de l'espace (urbanisme, agriculture, espaces naturels) (page 10)
Émissions de gaz à effet de serre (GES) (page 10)
Pollutions de l'air et de l'eau (page 10)
Risques naturels et technologiques (page 11)
Bruit (page 11)
Biodiversité, agriculture, paysage (page 11)
La nature du programme : le tracé et sa justification (page 11)
Les variantes d'implantation : réseau souterrain, au sol ou en viaduc (page 12)
La comparaison avec le projet (page 13)
Objectifs généraux du programme, hors emprise géographique du réseau (page 14)
Impacts indirects (page 15)
Impacts temporaires (chantier) (page 16)
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Document : |
I) Contexte et objectifs |
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Rubrique(s) |
Texte fondateur (page 5)
Les fondements de l’évaluation (page 5)
Une équipe interdisciplinaire (page 6)
Présentation des aires d’étude (page 6)
Modélisations utilisées (page 6)
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Document : |
II) Présentation du projet |
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Rubrique(s) |
Scénario souterrain (page 8)
Scénario terrestre (page 9)
Scénario aérien (viaduc) (page 9)
Ouvrages annexes (page 10)
Vitesse commerciale et temps de parcours (page 10)
Liens avec les autres projets d’aménagement (page 11)
Un développement soutenu de la périphérie (page 14)
Une demande en transport public en forte progression (page 15)
Une offre de transport performante et adaptée (page 16)
L’enjeu de la densification autour des gares (page 17)
Air (page 18)
Energie (page 19)
Climat (page 20)
Volet bruit (page 22)
Etat initial au niveau du périmètre d’étude (page 30)
Types d’impacts potentiels du projet (page 31)
Proposition de mesures (page 32)
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Document : |
III) Synthèses et perspectives |
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Rubrique(s) |
Scénario souterrain (page 38)
Scénario aérien/terrestre (page 41)
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Document : |
I) Caractéristiques générales du projet |
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Rubrique(s) |
Ligne (page 16)
Stations (page 16)
Ouvrages annexes (page 17)
Ligne (page 17)
Stations (page 17)
Ouvrages annexes (page 17)
Ligne (page 18)
Stations (page 18)
Ouvrages annexes (page 18)
|
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Document : |
II) Rappel des enjeux et contraintes identifiés en phase 1 |
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Rubrique(s) |
Méthodologie (page 20)
Analyse (page 22)
Méthodologie (page 24)
Analyse (page 24)
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Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
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| |
Rubrique(s) |
Méthodologie (page 26)
Hypothèses d’usage du sol et demande de transport en 2035 (page 28)
Contribution du métro automatique à la maîtrise de l’étalement urbain (page 32)
Accessibilité (page 42)
Distribution des déplacements avec et sans projet en 2035 (page 52)
Choix du mode de transport avec et sans projet en 2035 (page 53)
Fréquentation des réseaux avec et sans projet en 2035 (page 57)
Autres impacts (page 65)
Mesures d’accompagnement (page 67)
Méthodologie (page 72)
Air (page 85)
Energie (page 93)
Climat (page 98)
Volet bruit (page 101)
Volet vibration (page 135)
Topographie (page 142)
Pédologie (page 146)
Géologie (page 148)
Hydrogéologie (page 153)
Réglementation (page 165)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 166)
Analyse des impacts du projet (page 168)
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 171)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 173)
Propositions de mesures compensatoires (page 173)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 174)
Analyse des impacts du projet (page 178)
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 190)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 196)
Impacts induits (page 199)
Impacts cumulés (page 201)
Cas des Sites Natura 2000 (page 203)
ZPS FR 1112013 « Sites de Seine-Saint-Denis » (page 205)
Autres sites Natura 2000 à proximité du projet (page 230)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 231)
Analyse des impacts du projet (page 234)
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 237)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 238)
Proposition de mesures de compensation (page 238)
Impacts induits et Effets indirects (page 239)
Paysage naturel (page 240)
Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 250)
Rappel des enjeux des territoires du fuseau (page 257)
Capacité théorique de densification du fuseau d’ici 2035 (page 273)
Impacts de l’infrastructure sur l’aménagement du territoire (page 297)
Opportunités pour un tracé en aérien et propositions de tracé (page 306)
Aspects réglementaires (page 317)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 318)
Analyse des impacts du projet (page 320)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 323)
|
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Document : |
IV) Synthèse globale |
|
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| |
Rubrique(s) |
Mobilité, accessibilité (page 324)
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|
Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
|
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| |
Rubrique(s) |
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 322)
|
|
Document : |
IV) Synthèse globale |
|
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| |
Rubrique(s) |
Air (page 327)
Energie (page 330)
Climat (page 331)
Volet bruit (page 333)
Scénario souterrain (page 337)
Scénario aérien/terrestre (page 339)
Synthèse globale (page 341)
Méthodologie (page 343)
Application des opportunités (page 346)
Respect de la vitesse commerciale (page 353)
Première synthèse (page 354)
Confrontation aux contraintes de terrain (page 356)
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|
Document : |
V) Modalités de l'analyse ex-post |
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Rubrique(s) |
La loi « LOTI » (page 358)
Objectifs de l’analyse ex-post (page 358)
Méthodologie (page 359)
Changement climatique et énergie propre (page 362)
Biodiversité et ressources naturelles (page 364)
Transports et mobilité durables (page 365)
Santé publique, nuisances et risques (page 368)
Eau, Sol, Sous-sol (page 369)
|
|
Document : |
I) Méthodologie de l'Evaluation Environnementale Stratégique |
|
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| |
Rubrique(s) |
Stade de définition du projet (page 10)
Limites liées aux données (page 10)
Limites liées à la méthode de travail (page 11)
|
|
Document : |
II) Etat Initial |
|
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| |
Rubrique(s) |
Air (page 13)
Énergie (page 13)
Climat (page 14)
Volet bruit (page 15)
Volet vibrations (page 15)
Réseaux souterrains (page 16)
Réseaux souterrains à vocation régionale (page 16)
Conduites de transport souterraines (page 16)
Tunnels (page 17)
Sites SEVESO (page 17)
Risques naturels (page 17)
Identification des zones à enjeux (page 19)
Études des continuités écologiques de la zone d’étude (page 18)
Paysage naturel (page 19)
Patrimoine culturel protégé (page 20)
Patrimoine archéologique (page 21)
|
|
Document : |
III) Impacts potentiels |
|
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| |
Rubrique(s) |
Air (page 25)
Energie (page 25)
Climat (page 26)
Bruit (page 27)
Vibrations (page 28)
Réseaux souterrains à vocation locale, Conduites de transport souterraines, Tunnels (page 29)
Sites SEVESO (page 29)
Risques naturels (page 29)
Impacts potentiels généraux (page 29)
Impacts au niveau des tronçons (page 30)
Proposition de mesures (page 30)
Site Natura 2000 (page 31)
Impacts potentiels (page 32)
Au niveau du fuseau d’étude (page 32)
Propositions de mesures (page 32)
Paysage (page 32)
Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 33)
Méthodologie (page 34)
Niveaux d’impact par famille de tronçon (page 35)
Types d’impacts potentiels du projet et mesures (page 35)
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|
Document : |
IV) Synthèses |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Scénario souterrain (page 38)
Scénario aérien/terrestre (page 40)
|
|
Document : |
V) Recommandations |
|
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| |
Rubrique(s) |
Opportunités pour un tracé en aérien et propositions de tracé (page 41)
Recommandations par rapport aux scénarios étudiés (page 42)
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|
Document : |
VI) Engagements environnementaux et études complémentaires |
|
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| |
Rubrique(s) |
Études réglementaires à mener (page 43)
Points de vigilance (page 44)
Études complémentaires recommandées (page 44)
Estimation des coûts (page 45)
|
|
Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Réunion test
Verbatims
Vidéos
|
|
Document : |
Ville de Jouy-en-Josas |
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Rubrique(s) |
Contribution de la ville de Jouy-en-Josas (page 1)
|
|
Document : |
|
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| |
Rubrique(s) |
Etudes complémentaires
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|
Document : |
Synthèse Etude trafic Métro Grand Paris - SGP |
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Rubrique(s) |
Étude Prévisions de trafic-Synthèse du maître d’ouvrage
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Document : |
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Rubrique(s) |
Etudes de trafic
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|
Document : |
Synthèse Etude trafic Métro Grand Paris - DRIEA |
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Rubrique(s) |
Étude Synthèse des études de trafic (DRIEA)
|
|
Document : |
Prévision de trafic Métro Grand Paris - RATP |
|
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Rubrique(s) |
Étude Prévisions de trafic (RATP)
|
|
Document : |
Etude des couvertures comparées de population et d'emploi - RATP |
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Rubrique(s) |
Étude Couverture comparée de population et d’emploi (RATP)
|
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Document : |
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| |
Rubrique(s) |
Etudes sur les gares
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Document : |
Proposition de concept de la gare de demain (RATP) |
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Rubrique(s) |
Proposition de concept de la gare de demain (RATP)
|
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Document : |
|
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Rubrique(s) |
Etudes Gare de demain
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Document : |
Gare type (RATP) |
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Rubrique(s) |
Gare type (RATP)
|
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Document : |
|
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| |
Rubrique(s) |
Etudes Gares spécifiques
Etudes gare La Défense
Etudes sur les gares aéroportuaires
La Défense DRIEA
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Document : |
La Défense EPADESA |
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Rubrique(s) |
La Défense EPADESA
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Document : |
La Défense RATP |
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Rubrique(s) |
La Défense RATP
|
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Document : |
Analyse multi-critères |
|
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Rubrique(s) |
Analyse multi-critères
|
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Document : |
Localisation des scénarios étudiés |
|
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Rubrique(s) |
Localisation des scénarios étudiés
|
|
Document : |
Analyse des trafics |
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Rubrique(s) |
Analyse des trafics
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Document : |
Orly |
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Rubrique(s) |
Orly
|
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Document : |
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Rubrique(s) |
Etudes sur les parcs relais
Etude sur le fret
Etudes sur les coûts
Etudes sur les transports
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Document : |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 1 : Etat des lieux |
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Rubrique(s) |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 1 : Etat des lieux
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Document : |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 2 : Benchmarking et prospective |
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Rubrique(s) |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 2 : Benchmarking et prospective
|
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Document : |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 3 : Recommandations |
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Rubrique(s) |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 3 : Recommandations
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|
Document : |
Synthèse des études de benchmarking pour le projet de fret et l’insertion du transport de marchandises (DRIEA) |
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Rubrique(s) |
Synthèse des études de benchmarking pour le projet de fret et l’insertion du transport de marchandises (DRIEA)
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|
Document : |
Dossier coûts (RATP) |
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Rubrique(s) |
Dossier coûts (RATP)
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|
Document : |
Estimation des coûts de fonctionnement du Métro Grand Paris |
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Rubrique(s) |
Estimation des coûts de fonctionnement du Métro Grand Paris
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Document : |
Dimensionnement et exploitation du Métro Grand Paris (RATP) |
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Rubrique(s) |
Dimensionnement et exploitation du Métro Grand Paris (RATP)
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|
Document : |
Principes de remisage et de raccordement aux centres de maintenance (RATP) |
|
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Rubrique(s) |
Principes de remisage et de raccordement aux centres de maintenance (RATP)
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|
Document : |
Exploitabilité du Métro Grand Paris (RATP) |
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| |
Rubrique(s) |
Exploitabilité du Métro Grand Paris (RATP)
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|
Document : |
Appréciation de l'impact de la vitesse maximale des trains du Métro Grand Paris (RATP) |
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Rubrique(s) |
Appréciation de l'impact de la vitesse maximale des trains du Métro Grand Paris (RATP)
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|
Document : |
Choix techniques du projet de transport du Grand Paris (FG CONSULTANT) |
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Rubrique(s) |
Choix techniques du projet de transport du Grand Paris (FG CONSULTANT)
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|
Document : |
Roissy |
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Rubrique(s) |
Roissy
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Document : |
Union Fédérale des Consommateurs Que Choisir Ile de France (UFC Que Choisir IDF) |
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Rubrique(s) |
Union Fédérale des Consommateurs Que Choisir Ile de France (UFC Que Choisir)
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Synthèse Evaluation Stratégique Environnementale |
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Base de connaissances
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Document : |
Dossier du MO |
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Rubrique(s) |
Dossier du maître d'ouvrage
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Document : |
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Rubrique(s) |
Rapports d'évaluation environnementale
Phase 1
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Document : |
Rapport initial de l'Environnement |
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Rubrique(s) |
Rapport état initial environnement
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Document : |
Introduction et Sommaire |
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Rubrique(s) |
Introduction et Sommaire (page 3)
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Document : |
I) Contexte |
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Rubrique(s) |
Contexte (page 16)
Projet de réseau primaire de transport d'intérêt national du Grand Paris (page 16)
Politiques environnementales et contexte socio-économique (page 16)
Présentation du projet (page 18)
Liens avec les autres projets d'aménagement (page 19)
Evaluation environnementale (page 20)
Définition (page 20)
Limites (page 21)
Thématiques abordées et équipe de travail (page 22)
Les fondements de l'évaluation (page 22)
Une équipe interdisciplinaire (page 22)
Méthodologie générale de travail (page 26)
Présentation des aires d'étude (page 26)
Articulation des thèmes et des échelles (page 27)
Cartographie (page 29)
Modélisations utilisées (page 30)
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Document : |
II) Etat initial de l'Environnement |
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Rubrique(s) |
Etat initial de l'environnement (page 37)
Air, énergie et climat (page 39)
Air (page 39)
Energie (page 68)
Accoustique (page 79)
Volet bruit (page 79)
Volet vibration (page 93)
Sols, sous-sol et eaux souterraines (page 96)
Topographie et géomorphologie (page 96)
Pédologie (page 101)
Géologie (page 108)
Géologie économique : gisements - carrières (page 118)
Hydrogéologie (page 120)
Eaux de surface (page 125)
Méthodologie (page 125)
Enjeux régionaux et dans le périmètre d'étude (page 125)
Enjeux au niveau du fuseau (page 130)
Conclusion (page 131)
Faune - Flore (page 132)
Méthodologie (page 132)
Continuités écologiques aux abords du sujet (page 145)
Hiérarchisation des sensibilités (page 155)
Cartographie (page 158)
Limites méthodologiques (page 159)
Etat initial et enjeux (page 161)
Volet agriculture (page 269)
Méthodologie (page 269)
Etat initial et enjeux (page 273)
Paysage, patrimoine architectural et archéologique (page 278)
Paysage (page 278)
Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 316)
Aménagement du territoire (page 322)
Découpages administratifs et documents d'urbanisme (page 322)
Occupation spatiale: Programmes, Population et Emploi (page 328)
Territoires de Projets (page 333)
Mobilité (page 341)
Méthodologie (page 341)
Etat initial (page 342)
Perspectives d'évolution (page 354)
Enjeux (page 364)
Interactions eau/sol/sous-sol et activités humaines (page 365)
Risques naturels et technologiques (page 371)
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Document : |
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Rubrique(s) |
Santé (page 382)
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Document : |
III) Synthèse |
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Rubrique(s) |
Synthèse (page 383)
Volets EAU/SOL/SOUS-SOL (page 383)
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Document : |
II) Etat initial de l'Environnement |
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Rubrique(s) |
Climat (page 73)
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Document : |
III) Synthèse |
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Rubrique(s) |
Volets air, énergie et climat (page 385)
Volet air (page 385)
Volet énergie (page 388)
Volet climat (page 389)
Volet bruit (page 390)
Volet mobilité (page 391)
Volet milieux naturels (page 396)
Volet agriculture (page 398)
Volet paysage (page 399)
Volet Patrimoine architectural, archéologique (page 401)
Patrimoine culturel protégé (page 401)
Patrimoine archéologique (page 401)
Volet Aménagement du territoire (page 402)
Tableau de synthèse de l'état initial (page 413)
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Document : |
II) Etat initial de l'Environnement |
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Rubrique(s) |
Réseaux souterrains (page 365)
Sols pollués (page 378)
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Document : |
IV) Bibliographie |
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Rubrique(s) |
Bibliographie (page 418)
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Document : |
V) Index des sigles utilisés |
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Rubrique(s) |
Index des sigles utilisés (page 420)
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Document : |
VI) Annexes |
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Rubrique(s) |
Annexes (page 421)
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Document : |
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Rubrique(s) |
Phase 2
Phase 3
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Document : |
Rapport Evaluation des Incidences |
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Rubrique(s) |
Rapport évaluation des incidences
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Document : |
Résumé non technique |
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Rubrique(s) |
Résumé non technique
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Document : |
Synthèse de l'Evaluation Stratégique Environnementale |
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Rubrique(s) |
Synthèse de l'Evaluation stratégique environnementale
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Document : |
Introduction et Sommaire |
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Rubrique(s) |
Introduction et Sommaire (page 3)
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Document : |
I) Caractéristiques générales du projet |
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Rubrique(s) |
Caractéristiques générales du projet (page 16)
Insertions souterraines (page 16)
Insertion au sol (page 17)
Insertion en viaduc (page 18)
Vitesse commerciale et temps de parcours (page 19)
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Document : |
II) Rappel des enjeux et contraintes identifiés en phase 1 |
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Rubrique(s) |
Rappel des enjeux et contraintes identifiés en phase 1 (page 20)
Secteurs à contraintes aérienne et terrestre (page 20)
Secteurs à contraintes souterraines (page 24)
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Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
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Rubrique(s) |
Définitions et analyses des impacts (page 26)
Mobilité, accessibilité (page 26)
Air, énergie et climat (page 72)
Acoustique (page 101)
Sol, sous-sol et eaux souterraines (page 142)
Eaux de surface (page 165)
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Document : |
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Rubrique(s) |
Faune – Flore (page 174)
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Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
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Rubrique(s) |
Agriculture (page 231)
Paysage, patrimoine architectural et archéologique (page 240)
Aménagement du territoire (page 257)
Interactions eau/sol/sous-sol et activités humaines (page 317)
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Document : |
IV) Synthèse globale |
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Rubrique(s) |
Synthèse globale (page 324)
Thèmes généraux (page 324)
Synthèse par tronçon (page 336)
Propositions de localisation des gares (page 343)
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Document : |
V) Modalités de l'analyse ex-post |
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Rubrique(s) |
Modalités de l’analyse ex-post (page 358)
Contexte (page 358)
Proposition d’Indicateurs pour l’évaluation environnementale (page 362)
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Document : |
VI) Bibliographie |
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Rubrique(s) |
Bibliographie (page 372)
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Document : |
VII) Annexes |
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Rubrique(s) |
Annexes (page 374)
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Document : |
Introduction et Sommaire |
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Rubrique(s) |
Sommaire (page 3)
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Document : |
I) Contexte et objectifs |
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Rubrique(s) |
Contexte et objectifs (page 5)
Contexte (page 5)
Méthodologie (page 6)
Limites de l’exercice (page 7)
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Document : |
II) Présentation du projet |
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Rubrique(s) |
Présentation du projet (page 8)
Objectifs (page 8)
Caractéristiques du projet (page 8)
Mobilité, accessibilité (page 14)
Air, énergie et climat (page 18)
Acoustique (page 22)
Biodiversité, agriculture, sol, sous-sol, et eaux (page 24)
Paysage naturel (page 30)
Patrimoine culturel protégé (page 38)
Archéologie (page 38)
Aménagement du territoire (page 35)
Effets indirects (page 39)
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Document : |
III) Synthèses et perspectives |
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Rubrique(s) |
Synthèses et perspectives (page 38)
Synthèse par tronçon (page 38)
Conclusion (page 43)
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Document : |
IV) Annexe |
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Rubrique(s) |
Annexe (page 44)
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Document : |
Introduction et Sommaire |
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Rubrique(s) |
Introduction et Sommaire (page 5)
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Document : |
I) Méthodologie de l'Evaluation Environnementale Stratégique |
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Rubrique(s) |
Méthodologie de l’évaluation environnementale stratégique (page 9)
Aires d’études (page 9)
Limites de l’exercice (page 10)
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Document : |
II) Etat Initial |
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Rubrique(s) |
Etat initial (page 12)
Mobilité, accessibilité (page 12)
Air, énergie et climat (page 13)
Acoustique (page 16)
Topographie (page 16)
Pédologie (page 16)
Géologie (page 17)
Hydrogéologie (page 17)
Eaux superficielles (page 17)
Interactions avec les activités humaines (page 18)
Milieux naturels – Faune – Flore (page 19)
Agriculture (page 21)
Paysage et Patrimoine (page 22)
Aménagement du territoire (page 24)
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Document : |
III) Impacts potentiels |
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Rubrique(s) |
Impacts potentiels (page 24)
Mobilité, accessibilité (page 27)
Air, énergie, climat (page 28)
Acoustique (page 32)
Topographie (page 34)
Pédologie (page 34)
Géologie (page 34)
Hydrogéologie (page 35)
Eaux superficielles (page 35)
Interactions avec les activités humaines (page 35)
Faune – Flore (page 35)
Agriculture (page 40)
Paysage naturel, Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 41)
Capacité théorique de densification du fuseau d’ici 2035 (page 43)
Effets indirects (page 47)
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Document : |
IV) Synthèses |
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Rubrique(s) |
Synthèses (page 48)
Le projet permet de diminuer l’usage de la voiture (page 48)
Le projet permet de réduire la pollution atmosphérique et les émissions de gaz à effet de serre (page 48)
Le projet permet de limiter l’étalement urbain (page 48)
Synthèse par tronçon (page 49)
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Document : |
V) Recommandations |
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Rubrique(s) |
Recommandations (page 53)
Le développement durable du Grand Paris (page 53)
Mobilité, accessibilité (page 54)
Proposition d’un fuseau restreint (page 54)
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Document : |
VI) Engagements environnementaux et études complémentaires |
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Rubrique(s) |
Engagements environnementaux et études complémentaires (page 56)
Engagements du maître d’ouvrage (page 56)
Etudes complémentaires (page 57)
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Document : |
VII) Indicateurs de suivi |
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Rubrique(s) |
Indicateurs de suivi (page 60)
Transports et mobilité durables (page 61)
Changement climatique et énergie propre (page 64)
Aménagement du territoire (page 60)
Transports et mobilité durables (page 61)
Biodiversité et ressources naturelles (page 66)
Santé publique, nuisances et risques (page 67)
Eau, Sol, Sous-sol (page 67)
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Document : |
VIII) Conclusion |
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Rubrique(s) |
Conclusion (page 70)
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Document : |
Avis de l'Autorité Environnementale |
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Rubrique(s) |
Avis délibéré de l’Autorité environnementale
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Document : |
Préambule |
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Rubrique(s) |
Préambule (page 2)
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Document : |
1) Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale |
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Rubrique(s) |
Le cadre juridique national et communautaire (page 6)
Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale (page 6)
Les particularités du présent dossier (page 6)
Le champ de l'avis de l'AE (page 8)
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Document : |
2) Analyse du rapport d'évaluation environnementale |
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Rubrique(s) |
Analyse du rapport d'évaluation environnementale (page 9)
Etat des lieux (page 9)
Justifications du programme, comparaison avec d'autres options (page 11)
Les impacts environnementaux du programme (page 14)
Mesures pour éviter – atténuer – compenser les impacts négatifs (page 17)
Dispositif de suivi (page 17)
Résumé non technique (page 18)
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Document : |
Avant-propos |
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Rubrique(s) |
Sommaire (page 4)
Avant-propos (page 6)
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Document : |
I) Enjeux et objectifs du projet |
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Rubrique(s) |
Enjeux et objectifs du projet (page 10)
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Document : |
Avant-propos |
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Rubrique(s) |
Le débat sur le projet de transport du Grand Paris (page 7)
La Société du Grand Paris : un nouvel acteur, un nouveau partenaire (page 8)
Le dossier de débat public (page 9)
Le projet en bref (page 6)
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Document : |
I) Enjeux et objectifs du projet |
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Rubrique(s) |
Le projet de réseau de transport du Grand Paris (page 12)
La Région Capitale : éléments de diagnostic (page 16)
Le projet et son contexte (page 26)
Perspectives de développement (page 34)
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Document : |
II) Caractéristiques principales du réseau de transport |
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Rubrique(s) |
Caractéristiques principales du réseau de transport (page 50)
Scénarios de tracés envisagés et propositions de secteurs d’implantation des gares (page 52)
Grands principes d’exploitation et de maintenance (page 140)
Insertion territoriale de l'infrastructure (page 148)
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Document : |
III) Impacts attendus du projet de transport |
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Rubrique(s) |
Impacts attendus du projet de transport (page 156)
Impacts sur les trafics et l’accessibilité des territoires (page 158)
Évaluation des incidences sur l’environnement (page 166)
Coûts et financement (page 168)
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Document : |
IV) Organisation des travaux |
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Rubrique(s) |
Organisation des travaux (page 170)
Méthodes constructives (page 172)
Maîtrise des conséquences du chantier (page 174)
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Document : |
V) Après le débat public |
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Rubrique(s) |
Après le débat public (page 178)
Les suites données au débat (page 180)
La poursuite de la concertation avec le public (page 181)
Les grandes étapes de réalisation (page 183)
Liste des sigles (page 186)
Synthèse du dossier du maître d'ouvrage
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Document : |
1) La mise en oeuvre du projet |
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Rubrique(s) |
La mise en oeuvre du projet (page 8)
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Document : |
2) Le projet en bref |
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Rubrique(s) |
Le projet en bref (page 3)
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Document : |
3) Le contexte du projet |
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Rubrique(s) |
Le contexte du projet (page 7)
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Document : |
I) Enjeux et objectifs du projet |
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Rubrique(s) |
Rayonnement mondial, concurrence internationale et environnement national (page 16)
Diagnostic urbain (page 19)
Diagnostic des conditions de déplacement (page 21)
Le contexte institutionnel (page 26)
Complémentarité des autres projets de transport (page 28)
Consultation internationale sur l’avenir de la métropole parisienne : le « Grand Pari(s) » (page 31)
La loi relative au Grand Paris (page 33)
Développement économique : stratégie générale et perspectives (page 35)
Le logement : un levier majeur d’attractivité et de développement pour l’Ile-de-France (page 39)
Les territoires de projet (page 41)
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Document : |
II) Caractéristiques principales du réseau de transport |
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Rubrique(s) |
Du fuseau d’étude aux scénarios de tracés (page 52)
Scénario proposé pour les tracés et l’implantation des gares (page 56)
Secteurs d'implantation envisagés pour les gares du réseau (page 82)
Maillage avec le réseau existant et à venir (page 134)
Réseau structurant du Grand Paris et projet Arc Express (page 138)
Un réseau structurant de métro automatique (page 140)
Quel type de matériel roulant ? (page 142)
Principales caractéristiques de l’offre de service (page 143)
Organisation de la maintenance du réseau (page 145)
Conditions de faisabilité d’une utilisation des infrastructures pour le fret (page 147)
Un métro souterrain ou aérien ? (page 148)
La gare de demain (page 150)
Les fonctionnalités des gares du réseau (page 155)
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Document : |
III) Impacts attendus du projet de transport |
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Rubrique(s) |
Évolution générale de la mobilité (page 158)
Prévisions pour le réseau du Grand Paris (page 160)
Impacts sur les déplacements et l’accessibilité (page 162)
Les coûts prévisionnels du projet (page 168)
Financement (page 169)
Perspectives de retombées économiques liées à la réalisation du projet (page 169)
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Document : |
IV) Organisation des travaux |
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Rubrique(s) |
Nuisances induites et sécurité des chantiers (page 174)
Conséquences et éventuelles compensations possibles (page 175)
Valorisation des composantes d’un chantier vert (page 176)
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Document : |
1) Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale |
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Rubrique(s) |
Une évaluation très (page 6)
Une évaluation relative à un (page 7)
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Document : |
2) Analyse du rapport d'évaluation environnementale |
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Rubrique(s) |
Impacts directs (page 14)
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Document : |
1) Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale |
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Rubrique(s) |
La simultanéité des débats publics sur le schéma (page 7)
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Document : |
2) Analyse du rapport d'évaluation environnementale |
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Rubrique(s) |
Transports,déplacements, demande de mobilité (page 9)
Utilisation de l'espace (urbanisme, agriculture, espaces naturels) (page 10)
Émissions de gaz à effet de serre (GES) (page 10)
Pollutions de l'air et de l'eau (page 10)
Risques naturels et technologiques (page 11)
Bruit (page 11)
Biodiversité, agriculture, paysage (page 11)
La nature du programme : le tracé et sa justification (page 11)
Les variantes d'implantation : réseau souterrain, au sol ou en viaduc (page 12)
La comparaison avec le projet (page 13)
Objectifs généraux du programme, hors emprise géographique du réseau (page 14)
Impacts indirects (page 15)
Impacts temporaires (chantier) (page 16)
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Document : |
I) Contexte et objectifs |
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Rubrique(s) |
Texte fondateur (page 5)
Les fondements de l’évaluation (page 5)
Une équipe interdisciplinaire (page 6)
Présentation des aires d’étude (page 6)
Modélisations utilisées (page 6)
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Document : |
II) Présentation du projet |
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Rubrique(s) |
Scénario souterrain (page 8)
Scénario terrestre (page 9)
Scénario aérien (viaduc) (page 9)
Ouvrages annexes (page 10)
Vitesse commerciale et temps de parcours (page 10)
Liens avec les autres projets d’aménagement (page 11)
Un développement soutenu de la périphérie (page 14)
Une demande en transport public en forte progression (page 15)
Une offre de transport performante et adaptée (page 16)
L’enjeu de la densification autour des gares (page 17)
Air (page 18)
Energie (page 19)
Climat (page 20)
Volet bruit (page 22)
Etat initial au niveau du périmètre d’étude (page 30)
Types d’impacts potentiels du projet (page 31)
Proposition de mesures (page 32)
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Document : |
III) Synthèses et perspectives |
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| |
Rubrique(s) |
Scénario souterrain (page 38)
Scénario aérien/terrestre (page 41)
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Document : |
I) Caractéristiques générales du projet |
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Rubrique(s) |
Ligne (page 16)
Stations (page 16)
Ouvrages annexes (page 17)
Ligne (page 17)
Stations (page 17)
Ouvrages annexes (page 17)
Ligne (page 18)
Stations (page 18)
Ouvrages annexes (page 18)
|
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Document : |
II) Rappel des enjeux et contraintes identifiés en phase 1 |
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Rubrique(s) |
Méthodologie (page 20)
Analyse (page 22)
Méthodologie (page 24)
Analyse (page 24)
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Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
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Rubrique(s) |
Méthodologie (page 26)
Hypothèses d’usage du sol et demande de transport en 2035 (page 28)
Contribution du métro automatique à la maîtrise de l’étalement urbain (page 32)
Accessibilité (page 42)
Distribution des déplacements avec et sans projet en 2035 (page 52)
Choix du mode de transport avec et sans projet en 2035 (page 53)
Fréquentation des réseaux avec et sans projet en 2035 (page 57)
Autres impacts (page 65)
Mesures d’accompagnement (page 67)
Méthodologie (page 72)
Air (page 85)
Energie (page 93)
Climat (page 98)
Volet bruit (page 101)
Volet vibration (page 135)
Topographie (page 142)
Pédologie (page 146)
Géologie (page 148)
Hydrogéologie (page 153)
Réglementation (page 165)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 166)
Analyse des impacts du projet (page 168)
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 171)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 173)
Propositions de mesures compensatoires (page 173)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 174)
Analyse des impacts du projet (page 178)
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 190)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 196)
Impacts induits (page 199)
Impacts cumulés (page 201)
Cas des Sites Natura 2000 (page 203)
ZPS FR 1112013 « Sites de Seine-Saint-Denis » (page 205)
Autres sites Natura 2000 à proximité du projet (page 230)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 231)
Analyse des impacts du projet (page 234)
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 237)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 238)
Proposition de mesures de compensation (page 238)
Impacts induits et Effets indirects (page 239)
Paysage naturel (page 240)
Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 250)
Rappel des enjeux des territoires du fuseau (page 257)
Capacité théorique de densification du fuseau d’ici 2035 (page 273)
Impacts de l’infrastructure sur l’aménagement du territoire (page 297)
Opportunités pour un tracé en aérien et propositions de tracé (page 306)
Aspects réglementaires (page 317)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 318)
Analyse des impacts du projet (page 320)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 323)
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Document : |
IV) Synthèse globale |
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Rubrique(s) |
Mobilité, accessibilité (page 324)
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Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
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Rubrique(s) |
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 322)
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Document : |
IV) Synthèse globale |
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Rubrique(s) |
Air (page 327)
Energie (page 330)
Climat (page 331)
Volet bruit (page 333)
Scénario souterrain (page 337)
Scénario aérien/terrestre (page 339)
Synthèse globale (page 341)
Méthodologie (page 343)
Application des opportunités (page 346)
Respect de la vitesse commerciale (page 353)
Première synthèse (page 354)
Confrontation aux contraintes de terrain (page 356)
|
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Document : |
V) Modalités de l'analyse ex-post |
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Rubrique(s) |
La loi « LOTI » (page 358)
Objectifs de l’analyse ex-post (page 358)
Méthodologie (page 359)
Changement climatique et énergie propre (page 362)
Biodiversité et ressources naturelles (page 364)
Transports et mobilité durables (page 365)
Santé publique, nuisances et risques (page 368)
Eau, Sol, Sous-sol (page 369)
|
|
Document : |
I) Méthodologie de l'Evaluation Environnementale Stratégique |
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Rubrique(s) |
Stade de définition du projet (page 10)
Limites liées aux données (page 10)
Limites liées à la méthode de travail (page 11)
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Document : |
II) Etat Initial |
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| |
Rubrique(s) |
Air (page 13)
Énergie (page 13)
Climat (page 14)
Volet bruit (page 15)
Volet vibrations (page 15)
Réseaux souterrains (page 16)
Réseaux souterrains à vocation régionale (page 16)
Conduites de transport souterraines (page 16)
Tunnels (page 17)
Sites SEVESO (page 17)
Risques naturels (page 17)
Identification des zones à enjeux (page 19)
Études des continuités écologiques de la zone d’étude (page 18)
Paysage naturel (page 19)
Patrimoine culturel protégé (page 20)
Patrimoine archéologique (page 21)
|
|
Document : |
III) Impacts potentiels |
|
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| |
Rubrique(s) |
Air (page 25)
Energie (page 25)
Climat (page 26)
Bruit (page 27)
Vibrations (page 28)
Réseaux souterrains à vocation locale, Conduites de transport souterraines, Tunnels (page 29)
Sites SEVESO (page 29)
Risques naturels (page 29)
Impacts potentiels généraux (page 29)
Impacts au niveau des tronçons (page 30)
Proposition de mesures (page 30)
Site Natura 2000 (page 31)
Impacts potentiels (page 32)
Au niveau du fuseau d’étude (page 32)
Propositions de mesures (page 32)
Paysage (page 32)
Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 33)
Méthodologie (page 34)
Niveaux d’impact par famille de tronçon (page 35)
Types d’impacts potentiels du projet et mesures (page 35)
|
|
Document : |
IV) Synthèses |
|
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| |
Rubrique(s) |
Scénario souterrain (page 38)
Scénario aérien/terrestre (page 40)
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Document : |
V) Recommandations |
|
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| |
Rubrique(s) |
Opportunités pour un tracé en aérien et propositions de tracé (page 41)
Recommandations par rapport aux scénarios étudiés (page 42)
|
|
Document : |
VI) Engagements environnementaux et études complémentaires |
|
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| |
Rubrique(s) |
Études réglementaires à mener (page 43)
Points de vigilance (page 44)
Études complémentaires recommandées (page 44)
Estimation des coûts (page 45)
|
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Document : |
|
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| |
Rubrique(s) |
Réunion test
Verbatims
Vidéos
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Document : |
Ville de Jouy-en-Josas |
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Rubrique(s) |
Contribution de la ville de Jouy-en-Josas (page 1)
|
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Document : |
|
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Rubrique(s) |
Etudes complémentaires
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Document : |
Synthèse Etude trafic Métro Grand Paris - SGP |
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Rubrique(s) |
Étude Prévisions de trafic-Synthèse du maître d’ouvrage
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Document : |
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Rubrique(s) |
Etudes de trafic
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Document : |
Synthèse Etude trafic Métro Grand Paris - DRIEA |
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Rubrique(s) |
Étude Synthèse des études de trafic (DRIEA)
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Document : |
Prévision de trafic Métro Grand Paris - RATP |
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Rubrique(s) |
Étude Prévisions de trafic (RATP)
|
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Document : |
Etude des couvertures comparées de population et d'emploi - RATP |
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Rubrique(s) |
Étude Couverture comparée de population et d’emploi (RATP)
|
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Document : |
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Rubrique(s) |
Etudes sur les gares
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Document : |
Proposition de concept de la gare de demain (RATP) |
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Rubrique(s) |
Proposition de concept de la gare de demain (RATP)
|
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Document : |
|
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| |
Rubrique(s) |
Etudes Gare de demain
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Document : |
Gare type (RATP) |
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Rubrique(s) |
Gare type (RATP)
|
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Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Etudes Gares spécifiques
Etudes gare La Défense
Etudes sur les gares aéroportuaires
La Défense DRIEA
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Document : |
La Défense EPADESA |
|
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Rubrique(s) |
La Défense EPADESA
|
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Document : |
La Défense RATP |
|
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| |
Rubrique(s) |
La Défense RATP
|
|
Document : |
Analyse multi-critères |
|
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| |
Rubrique(s) |
Analyse multi-critères
|
|
Document : |
Localisation des scénarios étudiés |
|
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| |
Rubrique(s) |
Localisation des scénarios étudiés
|
|
Document : |
Analyse des trafics |
|
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| |
Rubrique(s) |
Analyse des trafics
|
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Document : |
Orly |
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Rubrique(s) |
Orly
|
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Document : |
|
|
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| |
Rubrique(s) |
Etudes sur les parcs relais
Etude sur le fret
Etudes sur les coûts
Etudes sur les transports
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Document : |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 1 : Etat des lieux |
|
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| |
Rubrique(s) |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 1 : Etat des lieux
|
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Document : |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 2 : Benchmarking et prospective |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 2 : Benchmarking et prospective
|
|
Document : |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 3 : Recommandations |
|
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| |
Rubrique(s) |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 3 : Recommandations
|
|
Document : |
Synthèse des études de benchmarking pour le projet de fret et l’insertion du transport de marchandises (DRIEA) |
|
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| |
Rubrique(s) |
Synthèse des études de benchmarking pour le projet de fret et l’insertion du transport de marchandises (DRIEA)
|
|
Document : |
Dossier coûts (RATP) |
|
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| |
Rubrique(s) |
Dossier coûts (RATP)
|
|
Document : |
Estimation des coûts de fonctionnement du Métro Grand Paris |
|
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| |
Rubrique(s) |
Estimation des coûts de fonctionnement du Métro Grand Paris
|
|
Document : |
Dimensionnement et exploitation du Métro Grand Paris (RATP) |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Dimensionnement et exploitation du Métro Grand Paris (RATP)
|
|
Document : |
Principes de remisage et de raccordement aux centres de maintenance (RATP) |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Principes de remisage et de raccordement aux centres de maintenance (RATP)
|
|
Document : |
Exploitabilité du Métro Grand Paris (RATP) |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Exploitabilité du Métro Grand Paris (RATP)
|
|
Document : |
Appréciation de l'impact de la vitesse maximale des trains du Métro Grand Paris (RATP) |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Appréciation de l'impact de la vitesse maximale des trains du Métro Grand Paris (RATP)
|
|
Document : |
Choix techniques du projet de transport du Grand Paris (FG CONSULTANT) |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Choix techniques du projet de transport du Grand Paris (FG CONSULTANT)
|
|
Document : |
Roissy |
|
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| |
Rubrique(s) |
Roissy
|
|
Document : |
Union Fédérale des Consommateurs Que Choisir Ile de France (UFC Que Choisir IDF) |
|
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| |
Rubrique(s) |
Union Fédérale des Consommateurs Que Choisir Ile de France (UFC Que Choisir)
|
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|
|
Avis de l'Autorité Environnementale |
|
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|
Base de connaissances
|
Document : |
Dossier du MO |
|
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Rubrique(s) |
Dossier du maître d'ouvrage
|
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Document : |
|
|
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| |
Rubrique(s) |
Rapports d'évaluation environnementale
Phase 1
|
|
Document : |
Rapport initial de l'Environnement |
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| |
Rubrique(s) |
Rapport état initial environnement
|
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Document : |
Introduction et Sommaire |
|
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Rubrique(s) |
Introduction et Sommaire (page 3)
|
|
Document : |
I) Contexte |
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Rubrique(s) |
Contexte (page 16)
Projet de réseau primaire de transport d'intérêt national du Grand Paris (page 16)
Politiques environnementales et contexte socio-économique (page 16)
Présentation du projet (page 18)
Liens avec les autres projets d'aménagement (page 19)
Evaluation environnementale (page 20)
Définition (page 20)
Limites (page 21)
Thématiques abordées et équipe de travail (page 22)
Les fondements de l'évaluation (page 22)
Une équipe interdisciplinaire (page 22)
Méthodologie générale de travail (page 26)
Présentation des aires d'étude (page 26)
Articulation des thèmes et des échelles (page 27)
Cartographie (page 29)
Modélisations utilisées (page 30)
|
|
Document : |
II) Etat initial de l'Environnement |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Etat initial de l'environnement (page 37)
Air, énergie et climat (page 39)
Air (page 39)
Energie (page 68)
Accoustique (page 79)
Volet bruit (page 79)
Volet vibration (page 93)
Sols, sous-sol et eaux souterraines (page 96)
Topographie et géomorphologie (page 96)
Pédologie (page 101)
Géologie (page 108)
Géologie économique : gisements - carrières (page 118)
Hydrogéologie (page 120)
Eaux de surface (page 125)
Méthodologie (page 125)
Enjeux régionaux et dans le périmètre d'étude (page 125)
Enjeux au niveau du fuseau (page 130)
Conclusion (page 131)
Faune - Flore (page 132)
Méthodologie (page 132)
Continuités écologiques aux abords du sujet (page 145)
Hiérarchisation des sensibilités (page 155)
Cartographie (page 158)
Limites méthodologiques (page 159)
Etat initial et enjeux (page 161)
Volet agriculture (page 269)
Méthodologie (page 269)
Etat initial et enjeux (page 273)
Paysage, patrimoine architectural et archéologique (page 278)
Paysage (page 278)
Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 316)
Aménagement du territoire (page 322)
Découpages administratifs et documents d'urbanisme (page 322)
Occupation spatiale: Programmes, Population et Emploi (page 328)
Territoires de Projets (page 333)
Mobilité (page 341)
Méthodologie (page 341)
Etat initial (page 342)
Perspectives d'évolution (page 354)
Enjeux (page 364)
Interactions eau/sol/sous-sol et activités humaines (page 365)
Risques naturels et technologiques (page 371)
|
|
Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Santé (page 382)
|
|
Document : |
III) Synthèse |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèse (page 383)
Volets EAU/SOL/SOUS-SOL (page 383)
|
|
Document : |
II) Etat initial de l'Environnement |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Climat (page 73)
|
|
Document : |
III) Synthèse |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Volets air, énergie et climat (page 385)
Volet air (page 385)
Volet énergie (page 388)
Volet climat (page 389)
Volet bruit (page 390)
Volet mobilité (page 391)
Volet milieux naturels (page 396)
Volet agriculture (page 398)
Volet paysage (page 399)
Volet Patrimoine architectural, archéologique (page 401)
Patrimoine culturel protégé (page 401)
Patrimoine archéologique (page 401)
Volet Aménagement du territoire (page 402)
Tableau de synthèse de l'état initial (page 413)
|
|
Document : |
II) Etat initial de l'Environnement |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Réseaux souterrains (page 365)
Sols pollués (page 378)
|
|
Document : |
IV) Bibliographie |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Bibliographie (page 418)
|
|
Document : |
V) Index des sigles utilisés |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Index des sigles utilisés (page 420)
|
|
Document : |
VI) Annexes |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Annexes (page 421)
|
|
Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Phase 2
Phase 3
|
|
Document : |
Rapport Evaluation des Incidences |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Rapport évaluation des incidences
|
|
Document : |
Résumé non technique |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Résumé non technique
|
|
Document : |
Synthèse de l'Evaluation Stratégique Environnementale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèse de l'Evaluation stratégique environnementale
|
|
Document : |
Introduction et Sommaire |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Introduction et Sommaire (page 3)
|
|
Document : |
I) Caractéristiques générales du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Caractéristiques générales du projet (page 16)
Insertions souterraines (page 16)
Insertion au sol (page 17)
Insertion en viaduc (page 18)
Vitesse commerciale et temps de parcours (page 19)
|
|
Document : |
II) Rappel des enjeux et contraintes identifiés en phase 1 |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Rappel des enjeux et contraintes identifiés en phase 1 (page 20)
Secteurs à contraintes aérienne et terrestre (page 20)
Secteurs à contraintes souterraines (page 24)
|
|
Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Définitions et analyses des impacts (page 26)
Mobilité, accessibilité (page 26)
Air, énergie et climat (page 72)
Acoustique (page 101)
Sol, sous-sol et eaux souterraines (page 142)
Eaux de surface (page 165)
|
|
Document : |
|
|
|
| |
Rubrique(s) |
Faune – Flore (page 174)
|
|
Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Agriculture (page 231)
Paysage, patrimoine architectural et archéologique (page 240)
Aménagement du territoire (page 257)
Interactions eau/sol/sous-sol et activités humaines (page 317)
|
|
Document : |
IV) Synthèse globale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèse globale (page 324)
Thèmes généraux (page 324)
Synthèse par tronçon (page 336)
Propositions de localisation des gares (page 343)
|
|
Document : |
V) Modalités de l'analyse ex-post |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Modalités de l’analyse ex-post (page 358)
Contexte (page 358)
Proposition d’Indicateurs pour l’évaluation environnementale (page 362)
|
|
Document : |
VI) Bibliographie |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Bibliographie (page 372)
|
|
Document : |
VII) Annexes |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Annexes (page 374)
|
|
Document : |
Introduction et Sommaire |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Sommaire (page 3)
|
|
Document : |
I) Contexte et objectifs |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Contexte et objectifs (page 5)
Contexte (page 5)
Méthodologie (page 6)
Limites de l’exercice (page 7)
|
|
Document : |
II) Présentation du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Présentation du projet (page 8)
Objectifs (page 8)
Caractéristiques du projet (page 8)
Mobilité, accessibilité (page 14)
Air, énergie et climat (page 18)
Acoustique (page 22)
Biodiversité, agriculture, sol, sous-sol, et eaux (page 24)
Paysage naturel (page 30)
Patrimoine culturel protégé (page 38)
Archéologie (page 38)
Aménagement du territoire (page 35)
Effets indirects (page 39)
|
|
Document : |
III) Synthèses et perspectives |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèses et perspectives (page 38)
Synthèse par tronçon (page 38)
Conclusion (page 43)
|
|
Document : |
IV) Annexe |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Annexe (page 44)
|
|
Document : |
Introduction et Sommaire |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Introduction et Sommaire (page 5)
|
|
Document : |
I) Méthodologie de l'Evaluation Environnementale Stratégique |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Méthodologie de l’évaluation environnementale stratégique (page 9)
Aires d’études (page 9)
Limites de l’exercice (page 10)
|
|
Document : |
II) Etat Initial |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Etat initial (page 12)
Mobilité, accessibilité (page 12)
Air, énergie et climat (page 13)
Acoustique (page 16)
Topographie (page 16)
Pédologie (page 16)
Géologie (page 17)
Hydrogéologie (page 17)
Eaux superficielles (page 17)
Interactions avec les activités humaines (page 18)
Milieux naturels – Faune – Flore (page 19)
Agriculture (page 21)
Paysage et Patrimoine (page 22)
Aménagement du territoire (page 24)
|
|
Document : |
III) Impacts potentiels |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Impacts potentiels (page 24)
Mobilité, accessibilité (page 27)
Air, énergie, climat (page 28)
Acoustique (page 32)
Topographie (page 34)
Pédologie (page 34)
Géologie (page 34)
Hydrogéologie (page 35)
Eaux superficielles (page 35)
Interactions avec les activités humaines (page 35)
Faune – Flore (page 35)
Agriculture (page 40)
Paysage naturel, Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 41)
Capacité théorique de densification du fuseau d’ici 2035 (page 43)
Effets indirects (page 47)
|
|
Document : |
IV) Synthèses |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Synthèses (page 48)
Le projet permet de diminuer l’usage de la voiture (page 48)
Le projet permet de réduire la pollution atmosphérique et les émissions de gaz à effet de serre (page 48)
Le projet permet de limiter l’étalement urbain (page 48)
Synthèse par tronçon (page 49)
|
|
Document : |
V) Recommandations |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Recommandations (page 53)
Le développement durable du Grand Paris (page 53)
Mobilité, accessibilité (page 54)
Proposition d’un fuseau restreint (page 54)
|
|
Document : |
VI) Engagements environnementaux et études complémentaires |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Engagements environnementaux et études complémentaires (page 56)
Engagements du maître d’ouvrage (page 56)
Etudes complémentaires (page 57)
|
|
Document : |
VII) Indicateurs de suivi |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Indicateurs de suivi (page 60)
Transports et mobilité durables (page 61)
Changement climatique et énergie propre (page 64)
Aménagement du territoire (page 60)
Transports et mobilité durables (page 61)
Biodiversité et ressources naturelles (page 66)
Santé publique, nuisances et risques (page 67)
Eau, Sol, Sous-sol (page 67)
|
|
Document : |
VIII) Conclusion |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Conclusion (page 70)
|
|
Document : |
Avis de l'Autorité Environnementale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Avis délibéré de l’Autorité environnementale
|
|
Document : |
Préambule |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Préambule (page 2)
|
|
Document : |
1) Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Le cadre juridique national et communautaire (page 6)
Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale (page 6)
Les particularités du présent dossier (page 6)
Le champ de l'avis de l'AE (page 8)
|
|
Document : |
2) Analyse du rapport d'évaluation environnementale |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Analyse du rapport d'évaluation environnementale (page 9)
Etat des lieux (page 9)
Justifications du programme, comparaison avec d'autres options (page 11)
Les impacts environnementaux du programme (page 14)
Mesures pour éviter – atténuer – compenser les impacts négatifs (page 17)
Dispositif de suivi (page 17)
Résumé non technique (page 18)
|
|
Document : |
Avant-propos |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Sommaire (page 4)
Avant-propos (page 6)
|
|
Document : |
I) Enjeux et objectifs du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Enjeux et objectifs du projet (page 10)
|
|
Document : |
Avant-propos |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Le débat sur le projet de transport du Grand Paris (page 7)
La Société du Grand Paris : un nouvel acteur, un nouveau partenaire (page 8)
Le dossier de débat public (page 9)
Le projet en bref (page 6)
|
|
Document : |
I) Enjeux et objectifs du projet |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Le projet de réseau de transport du Grand Paris (page 12)
La Région Capitale : éléments de diagnostic (page 16)
Le projet et son contexte (page 26)
Perspectives de développement (page 34)
|
|
Document : |
II) Caractéristiques principales du réseau de transport |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Caractéristiques principales du réseau de transport (page 50)
Scénarios de tracés envisagés et propositions de secteurs d’implantation des gares (page 52)
Grands principes d’exploitation et de maintenance (page 140)
Insertion territoriale de l'infrastructure (page 148)
|
|
Document : |
III) Impacts attendus du projet de transport |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Impacts attendus du projet de transport (page 156)
Impacts sur les trafics et l’accessibilité des territoires (page 158)
Évaluation des incidences sur l’environnement (page 166)
Coûts et financement (page 168)
|
|
Document : |
IV) Organisation des travaux |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Organisation des travaux (page 170)
Méthodes constructives (page 172)
Maîtrise des conséquences du chantier (page 174)
|
|
Document : |
V) Après le débat public |
|
|
| |
Rubrique(s) |
Après le débat public (page 178)
Les suites données au débat (page 180)
La poursuite de la concertation avec le public (page 181)
Les grandes étapes de réalisation (page 183)
Liste des sigles (page 186)
Synthèse du dossier du maître d'ouvrage
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Document : |
1) La mise en oeuvre du projet |
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Rubrique(s) |
La mise en oeuvre du projet (page 8)
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Document : |
2) Le projet en bref |
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Rubrique(s) |
Le projet en bref (page 3)
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Document : |
3) Le contexte du projet |
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Rubrique(s) |
Le contexte du projet (page 7)
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Document : |
I) Enjeux et objectifs du projet |
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Rubrique(s) |
Rayonnement mondial, concurrence internationale et environnement national (page 16)
Diagnostic urbain (page 19)
Diagnostic des conditions de déplacement (page 21)
Le contexte institutionnel (page 26)
Complémentarité des autres projets de transport (page 28)
Consultation internationale sur l’avenir de la métropole parisienne : le « Grand Pari(s) » (page 31)
La loi relative au Grand Paris (page 33)
Développement économique : stratégie générale et perspectives (page 35)
Le logement : un levier majeur d’attractivité et de développement pour l’Ile-de-France (page 39)
Les territoires de projet (page 41)
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Document : |
II) Caractéristiques principales du réseau de transport |
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Rubrique(s) |
Du fuseau d’étude aux scénarios de tracés (page 52)
Scénario proposé pour les tracés et l’implantation des gares (page 56)
Secteurs d'implantation envisagés pour les gares du réseau (page 82)
Maillage avec le réseau existant et à venir (page 134)
Réseau structurant du Grand Paris et projet Arc Express (page 138)
Un réseau structurant de métro automatique (page 140)
Quel type de matériel roulant ? (page 142)
Principales caractéristiques de l’offre de service (page 143)
Organisation de la maintenance du réseau (page 145)
Conditions de faisabilité d’une utilisation des infrastructures pour le fret (page 147)
Un métro souterrain ou aérien ? (page 148)
La gare de demain (page 150)
Les fonctionnalités des gares du réseau (page 155)
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Document : |
III) Impacts attendus du projet de transport |
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Rubrique(s) |
Évolution générale de la mobilité (page 158)
Prévisions pour le réseau du Grand Paris (page 160)
Impacts sur les déplacements et l’accessibilité (page 162)
Les coûts prévisionnels du projet (page 168)
Financement (page 169)
Perspectives de retombées économiques liées à la réalisation du projet (page 169)
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Document : |
IV) Organisation des travaux |
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Rubrique(s) |
Nuisances induites et sécurité des chantiers (page 174)
Conséquences et éventuelles compensations possibles (page 175)
Valorisation des composantes d’un chantier vert (page 176)
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Document : |
1) Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale |
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Rubrique(s) |
Une évaluation très (page 6)
Une évaluation relative à un (page 7)
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Document : |
2) Analyse du rapport d'évaluation environnementale |
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Rubrique(s) |
Impacts directs (page 14)
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Document : |
1) Le cadre de l'avis de l'autorité environnementale |
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Rubrique(s) |
La simultanéité des débats publics sur le schéma (page 7)
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Document : |
2) Analyse du rapport d'évaluation environnementale |
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Rubrique(s) |
Transports,déplacements, demande de mobilité (page 9)
Utilisation de l'espace (urbanisme, agriculture, espaces naturels) (page 10)
Émissions de gaz à effet de serre (GES) (page 10)
Pollutions de l'air et de l'eau (page 10)
Risques naturels et technologiques (page 11)
Bruit (page 11)
Biodiversité, agriculture, paysage (page 11)
La nature du programme : le tracé et sa justification (page 11)
Les variantes d'implantation : réseau souterrain, au sol ou en viaduc (page 12)
La comparaison avec le projet (page 13)
Objectifs généraux du programme, hors emprise géographique du réseau (page 14)
Impacts indirects (page 15)
Impacts temporaires (chantier) (page 16)
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Document : |
I) Contexte et objectifs |
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Rubrique(s) |
Texte fondateur (page 5)
Les fondements de l’évaluation (page 5)
Une équipe interdisciplinaire (page 6)
Présentation des aires d’étude (page 6)
Modélisations utilisées (page 6)
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Document : |
II) Présentation du projet |
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Rubrique(s) |
Scénario souterrain (page 8)
Scénario terrestre (page 9)
Scénario aérien (viaduc) (page 9)
Ouvrages annexes (page 10)
Vitesse commerciale et temps de parcours (page 10)
Liens avec les autres projets d’aménagement (page 11)
Un développement soutenu de la périphérie (page 14)
Une demande en transport public en forte progression (page 15)
Une offre de transport performante et adaptée (page 16)
L’enjeu de la densification autour des gares (page 17)
Air (page 18)
Energie (page 19)
Climat (page 20)
Volet bruit (page 22)
Etat initial au niveau du périmètre d’étude (page 30)
Types d’impacts potentiels du projet (page 31)
Proposition de mesures (page 32)
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Document : |
III) Synthèses et perspectives |
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Rubrique(s) |
Scénario souterrain (page 38)
Scénario aérien/terrestre (page 41)
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Document : |
I) Caractéristiques générales du projet |
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Rubrique(s) |
Ligne (page 16)
Stations (page 16)
Ouvrages annexes (page 17)
Ligne (page 17)
Stations (page 17)
Ouvrages annexes (page 17)
Ligne (page 18)
Stations (page 18)
Ouvrages annexes (page 18)
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Document : |
II) Rappel des enjeux et contraintes identifiés en phase 1 |
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Rubrique(s) |
Méthodologie (page 20)
Analyse (page 22)
Méthodologie (page 24)
Analyse (page 24)
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Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
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Rubrique(s) |
Méthodologie (page 26)
Hypothèses d’usage du sol et demande de transport en 2035 (page 28)
Contribution du métro automatique à la maîtrise de l’étalement urbain (page 32)
Accessibilité (page 42)
Distribution des déplacements avec et sans projet en 2035 (page 52)
Choix du mode de transport avec et sans projet en 2035 (page 53)
Fréquentation des réseaux avec et sans projet en 2035 (page 57)
Autres impacts (page 65)
Mesures d’accompagnement (page 67)
Méthodologie (page 72)
Air (page 85)
Energie (page 93)
Climat (page 98)
Volet bruit (page 101)
Volet vibration (page 135)
Topographie (page 142)
Pédologie (page 146)
Géologie (page 148)
Hydrogéologie (page 153)
Réglementation (page 165)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 166)
Analyse des impacts du projet (page 168)
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 171)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 173)
Propositions de mesures compensatoires (page 173)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 174)
Analyse des impacts du projet (page 178)
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 190)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 196)
Impacts induits (page 199)
Impacts cumulés (page 201)
Cas des Sites Natura 2000 (page 203)
ZPS FR 1112013 « Sites de Seine-Saint-Denis » (page 205)
Autres sites Natura 2000 à proximité du projet (page 230)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 231)
Analyse des impacts du projet (page 234)
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 237)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 238)
Proposition de mesures de compensation (page 238)
Impacts induits et Effets indirects (page 239)
Paysage naturel (page 240)
Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 250)
Rappel des enjeux des territoires du fuseau (page 257)
Capacité théorique de densification du fuseau d’ici 2035 (page 273)
Impacts de l’infrastructure sur l’aménagement du territoire (page 297)
Opportunités pour un tracé en aérien et propositions de tracé (page 306)
Aspects réglementaires (page 317)
Définition des types d’impacts potentiels du projet (page 318)
Analyse des impacts du projet (page 320)
Impacts résiduels après la mise en place de mesures (page 323)
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Document : |
IV) Synthèse globale |
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Rubrique(s) |
Mobilité, accessibilité (page 324)
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Document : |
III) Définitions et analyses des impacts |
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Rubrique(s) |
Propositions de mesures d’évitement et de réduction (page 322)
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Document : |
IV) Synthèse globale |
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Rubrique(s) |
Air (page 327)
Energie (page 330)
Climat (page 331)
Volet bruit (page 333)
Scénario souterrain (page 337)
Scénario aérien/terrestre (page 339)
Synthèse globale (page 341)
Méthodologie (page 343)
Application des opportunités (page 346)
Respect de la vitesse commerciale (page 353)
Première synthèse (page 354)
Confrontation aux contraintes de terrain (page 356)
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Document : |
V) Modalités de l'analyse ex-post |
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Rubrique(s) |
La loi « LOTI » (page 358)
Objectifs de l’analyse ex-post (page 358)
Méthodologie (page 359)
Changement climatique et énergie propre (page 362)
Biodiversité et ressources naturelles (page 364)
Transports et mobilité durables (page 365)
Santé publique, nuisances et risques (page 368)
Eau, Sol, Sous-sol (page 369)
|
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Document : |
I) Méthodologie de l'Evaluation Environnementale Stratégique |
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Rubrique(s) |
Stade de définition du projet (page 10)
Limites liées aux données (page 10)
Limites liées à la méthode de travail (page 11)
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Document : |
II) Etat Initial |
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Rubrique(s) |
Air (page 13)
Énergie (page 13)
Climat (page 14)
Volet bruit (page 15)
Volet vibrations (page 15)
Réseaux souterrains (page 16)
Réseaux souterrains à vocation régionale (page 16)
Conduites de transport souterraines (page 16)
Tunnels (page 17)
Sites SEVESO (page 17)
Risques naturels (page 17)
Identification des zones à enjeux (page 19)
Études des continuités écologiques de la zone d’étude (page 18)
Paysage naturel (page 19)
Patrimoine culturel protégé (page 20)
Patrimoine archéologique (page 21)
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Document : |
III) Impacts potentiels |
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Rubrique(s) |
Air (page 25)
Energie (page 25)
Climat (page 26)
Bruit (page 27)
Vibrations (page 28)
Réseaux souterrains à vocation locale, Conduites de transport souterraines, Tunnels (page 29)
Sites SEVESO (page 29)
Risques naturels (page 29)
Impacts potentiels généraux (page 29)
Impacts au niveau des tronçons (page 30)
Proposition de mesures (page 30)
Site Natura 2000 (page 31)
Impacts potentiels (page 32)
Au niveau du fuseau d’étude (page 32)
Propositions de mesures (page 32)
Paysage (page 32)
Patrimoine architectural, paysager et archéologique (page 33)
Méthodologie (page 34)
Niveaux d’impact par famille de tronçon (page 35)
Types d’impacts potentiels du projet et mesures (page 35)
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Document : |
IV) Synthèses |
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| |
Rubrique(s) |
Scénario souterrain (page 38)
Scénario aérien/terrestre (page 40)
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Document : |
V) Recommandations |
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Rubrique(s) |
Opportunités pour un tracé en aérien et propositions de tracé (page 41)
Recommandations par rapport aux scénarios étudiés (page 42)
|
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Document : |
VI) Engagements environnementaux et études complémentaires |
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Rubrique(s) |
Études réglementaires à mener (page 43)
Points de vigilance (page 44)
Études complémentaires recommandées (page 44)
Estimation des coûts (page 45)
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Document : |
|
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| |
Rubrique(s) |
Réunion test
Verbatims
Vidéos
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Document : |
Ville de Jouy-en-Josas |
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Rubrique(s) |
Contribution de la ville de Jouy-en-Josas (page 1)
|
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Document : |
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Rubrique(s) |
Etudes complémentaires
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Document : |
Synthèse Etude trafic Métro Grand Paris - SGP |
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Rubrique(s) |
Étude Prévisions de trafic-Synthèse du maître d’ouvrage
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Document : |
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Rubrique(s) |
Etudes de trafic
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|
Document : |
Synthèse Etude trafic Métro Grand Paris - DRIEA |
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Rubrique(s) |
Étude Synthèse des études de trafic (DRIEA)
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|
Document : |
Prévision de trafic Métro Grand Paris - RATP |
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Rubrique(s) |
Étude Prévisions de trafic (RATP)
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Document : |
Etude des couvertures comparées de population et d'emploi - RATP |
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Rubrique(s) |
Étude Couverture comparée de population et d’emploi (RATP)
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Document : |
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Rubrique(s) |
Etudes sur les gares
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Document : |
Proposition de concept de la gare de demain (RATP) |
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Rubrique(s) |
Proposition de concept de la gare de demain (RATP)
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Document : |
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Rubrique(s) |
Etudes Gare de demain
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Document : |
Gare type (RATP) |
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Rubrique(s) |
Gare type (RATP)
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Document : |
|
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Rubrique(s) |
Etudes Gares spécifiques
Etudes gare La Défense
Etudes sur les gares aéroportuaires
La Défense DRIEA
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Document : |
La Défense EPADESA |
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Rubrique(s) |
La Défense EPADESA
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Document : |
La Défense RATP |
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Rubrique(s) |
La Défense RATP
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Document : |
Analyse multi-critères |
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Rubrique(s) |
Analyse multi-critères
|
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Document : |
Localisation des scénarios étudiés |
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Rubrique(s) |
Localisation des scénarios étudiés
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Document : |
Analyse des trafics |
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Rubrique(s) |
Analyse des trafics
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Document : |
Orly |
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Rubrique(s) |
Orly
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Document : |
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Rubrique(s) |
Etudes sur les parcs relais
Etude sur le fret
Etudes sur les coûts
Etudes sur les transports
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Document : |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 1 : Etat des lieux |
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Rubrique(s) |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 1 : Etat des lieux
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Document : |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 2 : Benchmarking et prospective |
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Rubrique(s) |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 2 : Benchmarking et prospective
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Document : |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 3 : Recommandations |
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Rubrique(s) |
Synthèse des études de l’intégration des parcs relais au projet du métro (DRIEA). Volet 3 : Recommandations
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Document : |
Synthèse des études de benchmarking pour le projet de fret et l’insertion du transport de marchandises (DRIEA) |
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Rubrique(s) |
Synthèse des études de benchmarking pour le projet de fret et l’insertion du transport de marchandises (DRIEA)
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Document : |
Dossier coûts (RATP) |
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Rubrique(s) |
Dossier coûts (RATP)
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Document : |
Estimation des coûts de fonctionnement du Métro Grand Paris |
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Rubrique(s) |
Estimation des coûts de fonctionnement du Métro Grand Paris
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Document : |
Dimensionnement et exploitation du Métro Grand Paris (RATP) |
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Rubrique(s) |
Dimensionnement et exploitation du Métro Grand Paris (RATP)
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Document : |
Principes de remisage et de raccordement aux centres de maintenance (RATP) |
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Rubrique(s) |
Principes de remisage et de raccordement aux centres de maintenance (RATP)
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Document : |
Exploitabilité du Métro Grand Paris (RATP) |
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Rubrique(s) |
Exploitabilité du Métro Grand Paris (RATP)
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Document : |
Appréciation de l'impact de la vitesse maximale des trains du Métro Grand Paris (RATP) |
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Rubrique(s) |
Appréciation de l'impact de la vitesse maximale des trains du Métro Grand Paris (RATP)
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Document : |
Choix techniques du projet de transport du Grand Paris (FG CONSULTANT) |
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Rubrique(s) |
Choix techniques du projet de transport du Grand Paris (FG CONSULTANT)
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Document : |
Roissy |
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Rubrique(s) |
Roissy
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Document : |
Union Fédérale des Consommateurs Que Choisir Ile de France (UFC Que Choisir IDF) |
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Rubrique(s) |
Union Fédérale des Consommateurs Que Choisir Ile de France (UFC Que Choisir)
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 Recueil de questions / réponses :
Titre du thème :
La question :
Titre du thème : QUESTION MO
La question :
Titre du thème : QUESTION CPDP
La question :
Titre du thème : Le projet
La question :
Titre du thème : Les tracés et les gares
La question :
Titre du thème : Le fonctionnement
La question :
Titre du thème : Les bénéfices pour les déplacements
La question :
Titre du thème : L'environnement
La question :
Titre du thème : Les coûts et le financement
La question :
Titre du thème : Le réseau de transport public du Grand Paris et Arc Express
La question :
Titre du thème : Les correspondances et les autres projets de transport
La question :
Titre du thème : Divers
La question :
Titre du thème : Historique, contexte et objectifs du projet
La question :
Titre du thème : La Société du Grand Paris
La question :
Titre du thème : Tracés
La question :
Titre du thème : Localisation des gares
La question :
Titre du thème : Aménagement et fonctionnalités des gares
La question :
Titre du thème : Caractéristiques techniques
La question :
Titre du thème : Offre de service
La question :
Titre du thème : Trafic attendu
La question :
Titre du thème : Maillage du territoire
La question :
Titre du thème : Désaturation d’autres lignes de Transports en Commun
La question :
Titre du thème : Décongestion du réseau routier
La question :
Titre du thème : Temps de trajet
La question :
Titre du thème : Transport et développement du territoire
La question :
Titre du thème : Les Contrats de Développement Territorial
La question :
Titre du thème : Les Territoires de Projet
La question :
Titre du thème : Urbanisme et architecture
La question :
Titre du thème : Population et habitat
La question :
Titre du thème : Air, énergie, climat
La question :
Titre du thème : Eaux, Sols, Biodiversité
La question :
Titre du thème : Insertion urbaine, paysagère et environnementale
La question :
Titre du thème : Articulation avec les infrastructures ou les projets ferrés nationaux
La question :
Titre du thème : Articulation avec les infrastructures ou les projets ferrés régionaux
La question :
Titre du thème : Articulation avec les infrastructures ou les projets de métro
La question :
Titre du thème : Articulation avec les infrastructures ou les projets de Tramways et de Bus
La question :
Titre du thème : Articulation avec les infrastructures ou les projets pour les modes doux
La question :
Titre du thème : Articulation avec les infrastructures ou les projets routiers
La question :
Titre du thème : Calendrier prévisionnel
La question :
Titre du thème : Le Chantier
La question :
Si vous souhaitez un complément d'information ou si vous n'avez pas trouvé dans les contenus proposés les réponses à vos interrogations, le système de questions / réponses mis en place par la Commission du débat public (CPDP) permet à toute personne de poser une question sur les modalités du débat public ou sur le projet lui même.
La CPDP répondra elle-même aux questions concernant le débat public.
La Commission transmettra au maître d'ouvrage les questions sur le projet, et vérifiera que les réponses apportées soient suffisamment complètes.
 Posez votre question
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